sleepercooler

No, mielestenani käänsisin asetukset suoraaaaan.!

Siiiisti guuuuleri.

Miten vittu toi kuva voi tulla noin vinoon jos kuvaan suoraan!

Tää on hyvväää ja maakasta , virukset lähtee poijes ja ehkä voipåi tyulla pien haikkee olo, mut ei haittaa

Do dii, Ebola selätetty ja tänään tallille vähän duunaa. Tuli moottori purettua jokin tovi sitten , ja ajankuluksi putsailin lohkoa ja laitoin kylpyyn likoomaan. Hetken puöriskellesäni ja ihmetellessäni ajattelin että rapsutellaas hieman "perää" ja Mr mora käteen ja rapsuttamaan, välillä MRS teräsharjaa kehiin ja rupes chaissee irtoo.

Aikas saatanan kalliit, tuleeko tolla hinnalla pari lisähevosta lisää ;D

Asiaan liittyvää, tarkoitus olis vaihtaa pitkä etuluukku -67 lyhkäsen tilalle 68- , riittääkö pelkän etuhelman vaiihto, vai tarviiko etu pala vaihtaa kokonaisuudessaan, jotta saa -67 luukun istumaan linjakkaasti??

Voi hevonvitun vittu, ebola iski, ei pääse tallille ropaamaan, just kun oli hyvä fiilis duunata, minkäs teet! täytyy sairastaa paripäivää ja kun tauti vähän laantuu niin sitten koetetaan uudella innolla :D

Jos meinaat koppa päällä rupee uusimaan, lyön vaikka vetoa, et sulla hirttää kiinni, kun ei ole tarpeeksi tilaa!! Mulla on menossa just toi homma, paljon mukavampaa ilman koppaa, pääsee käsiksi joka paikkaan ja pystyy vaihtamaan koko lattiapellin, helposti! ja saa kaikki ruosteen paskan pois. Laikalla leikkaa saumaa pitkin vanhan pois,tai porailee pistehitsit auki?

Sanottakoon että, siperian lehtikuusi, on laadultaan esim terassilutojen mersu ! eipä ole ihan halvinta lautaa, mutta kestää Äidiltä tyttärelle

MITÄ, suojavarusteet on ihan turhia!, eihän autonrakentajat mitään suojia käytä, korkeintaan suojalasit, sekin vaan siksi että näkee mitä tehdä, Peltoreita ei voi käyttää, muuten ei kuule musaa selvästi ;) ;)

Tänään käyty huudattamassa laikkakonetta ja leikelty etukolmio pois, olihan siinä omahommansa että sai runkotunnelin esiin. Voi vittu sitä pölyn määrää mikä lähti, osa jäi lattialle ja suurin osa tuntui olevan nokkelissa, ja kurkussa, saa viikon tehdä kaivuuhommia rystystä myoden sormi nenussa ja niistellä,että suonet napsuu! Hyvässä kunnossa toi tunneli sisäpuolelta, täytyy koittaa vaikka teräsharjalla, missä pitkä varsi, saada pinta ruosteet pois.

Tattista vain, 26mm mennään

Kumysys FF ö-pumpuista, löytyy 26,30 ja 32mm rattailla olevia pumppuja, mitä eroa käytännössa pumpuissa on? Parempi voitelu?

Vai että lähiviikoina, paskan marjat! 13,1, pistehitsit porattu auki hantinpuolen lattipellistä, seuraavaksi pitäis irroittaa keulapala, kun on senverran mätä ,ettei viitti rupee parsimaan kasaan. Olin katsovinani että tunneli tulee aika pitkälle keulapalan sisään, porais pistehitsit ja rälläkällä saumat auki ja keulapala pois, jolloin tunnelia pystyis hyödyntämään uuden palan asennuksessa.

Tais löytyä oikea väri koppaan ja alustaan;-)

asetooni + bräkleeni, ite putsasin HD:n öljysäiliön, ja tuli puhdas, mut tietty toi lohko on tollattis pinnaltaan huokonen, eli röpöllöinen, eli joutuupi varmaan hinkkaamaan....

Juurikin näin,kiitoksia

Eli, ei suurta hyötyä.

Onko tuo t4 ö-lauhduttaja kuinka paljon isompi kun t1sen, meinaan vaan et onko oikeesti hyötyä jäähdytyksen kannalta?

Vauhtipyörä tuölis laittaa paljon kirreemmälle, kuin ohje sannoo, näin viisaammat kertoneet....

Heippatirallaa kaikiile palstalaisille...itsellä on ollut jonkuntovin mietinnässä investoida osienpesualtaaseen ,n.100€ maksavaan laitteeseen, mitä yleisimmät varaosaliikkeeet myyvät. Onko noista laitteistä oikeesti mitään iloa, vai pyorittääkö pumppu paskasta litkua altaassa, tai ajaako saman asian jos laittaa paskaset osat esim. saaviin likoomaan ja Pinelineä jatkoksi huiluttelee aikaajoin hinkkaa harjalla puhtaaksi,kumikortsut kädessä hiki valuen ja säästää 100€ Kyse on siin lähinnä moottorin osista... Eli käytännön kokemuksia kaivataan

onkohan tästä tulossa kenties jotakin Street Outlaws tyylistä vehettä ,siis moottorin puolelta ja koppa liukuri katolla....:) asiaa, siisti peli, täytynee mainita meitsin tyyliin sopiva, itse en tykkää mistään kromista ja kiilosta ja vimosen pääle vehkeistä.. old school rules...

Hyvän näkööneen runko, eikun miggiliimaa kehiin ,levyt paikoileen, etupää näyttää aika hyvältä, jarrut kasaan ja testaus ja tsuitsait sukkelaan kasaan ja leimalle, helppo homma:) ja koppalle ei tartte tehrä mitään

Lämpö auttoi asiaan, mutta sai niitä kuitenkin, naputtaa auki, eikä mennyt ees pashaksi, mut taidan kuitenkin hitsuutellä muutterit avaamisen helpottamiseksi jatkossa.