pipo_esa

Tuolla teetin takasatulan kannakkeet http://www.holysmoke.fi/forum/viewtopic.php?t=1448

Noissa ei taida olla kennoa sisällä? Eberiä ei tarvii kun on jo bensakäyttöinen vedenlämmitin Asiallisen näköinen vehje...entäs tää sitten??? http://mechotronix.com/air-cooled-volkswagens.htm http://mechotronix.com/Manual-VW-Instaheat-v4.pdf

Tuollainen olisi tarkoitus lykytä pellin alle http://www.nautikulma.fi/index.php?modu ... =512-71905

Onko tuosta Hydromarketin hintatasosta mitään tietoa? Olisko halvempia kuin näissä vauhtikaupoissa?

Meni kyllä täydestä... Mulla on kyllä etupuskurin alla ilmanottoaukko syylärille ja tarvittaessa voi vesipumpun hihnapyörää pienentää niin sais veden kiertää paremmin. Kesällä ratatapahtumiin kokeilee miten jäähtyy

PETTURI!!!! Voi saakeli, kuinkas kuumana se kävi?

http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=93007

Ei missään ole tullut kupla aiheista suihkuverhoa vastaan?

Polttokuvia voi monikin piirtää, minä myös jos kiire ei ole ja tarpeeksi tarkat mitat löytyy. Eikös google löydä noita vaikkapa ameriikanpoikien sivuilta?

D-jetronikkikö tossa on? Eikös d mittaa alipainetta ja mitä vähemmän alipainetta sen rikkaampi seos? Nää on varmaan luettu? http://members.rennlist.com/pbanders/djetparts.htm

Täytyy sanoa että luulin tollaisen ahdetun vitosen remppaamisen olevan kallista mutta nähtävästi ilmaboxeritkin syö satasia. Entäs ahdin koneet? Mistä saisi 200hv kustannustehokkaasti?

Aika komee :d Kuis toi pönttö on sisältä kun toisen ulostulon laitoit tuohon sisääntulon viereen?

Vieläkös kiinan pojilla on vaikeuksia käsittää että tavarat pitää tehdä siitä materiaalista mistä pitääkin, eikä siitä mitä nyt sattuu löytymään?

Koneen kampurassa on neulalaakeri, ihmettelin vaan kun kytkinlevyssä lukee vauhtiksen puoli niin siinä on sellainen nystyrä joka ei oikein mahdu menee sinne kampiakselin päähän kun siellä on se neulalaakeri.

Kummispäin kytkinlevy tulee?

Näpelöin tässä kaverin tallilla alumiinisia pultteja, oli kyllä keveitä. Niitä joka paikkaan niin eiköhän kevene

Omaan laitoin uuden motonetin pumpun, öljynjäähdytinkin löytyy. Voisihan kokeilla pienentää hihnapyörää jos saisi lisää virtausta. Onkos sulla miten anturoitu koneen/syylärin jne lämmöt?

Kurussa olen nähnyt tuollaisen, aika karu peli Tän mää halluun! :D

Eikös hanski käynyt jämsässäkin "mersulla"? Ainakin oriveden abc:llä näky olevan

Kun kattoo noita koneiden hintoja mitä esim täällä on myynnissä niin eipä alle tonnilla saa yli 120 heppaa. Mulle tuli toi 1.6 gti kone auton mukana joka maksoi 400€ Porttaus, virinokka, pakosarja jne 350€ Tolla tulee k-jetin kanssa varmasti yli 120 hv Jäähdytin löytyi nurkalta :d Ja kun kokemusta ilma boxerista ei ole ja noita vesikoneita on aika monta nurkissa niin täytyyhän niitä käyttää hyödyksi. Seuraavaksi täytyy kai kokeilla S3:sen 1.8:sia taikka S2 vitosta kuplan perään. Laskitko tähän syylärin, etupään mulkkaukset, letkut ynnä klemmarit plus hiukka työtä. Mulla on otteessa maininta, että kannet, sylinterit ja männät vaihdettu. iskutilavuus 1,6 l. Kertaakaan eivät ole katsastuksessa mitään kyselleet, vaikka kone on hieman suurempi kuin tuo tonnikuussataa. ei tarvi säätää sytytystä tai hakia lappuja tehon mittauksesta. Kyllä ton vesikoneenkin virittäminen maksaa jos sen hyvin haluaa tehdä. Mäntiä on neljä, venoja kahdeksan jne....

Saako? Laakso puhuu asiaa. Entäs kun lähetään siitä ylöspäin, johonkin 150hv? Kyllä mä ton ihan heppojen/kestävyyden/potentiaalin takia tonne istutan. On se hyvä että tämä jakaa mielipitetä. Missäs mallissa sun roojekti on pipoesa? Hitaasti etenee. Vesikoneella hv/euro suhde on kyllä selvästi parempi, kestävyydestä ei varmaan tarvitse puhuakaan?

Jokos kohta on ajossa? Veden vallankumous jatkuu...

Tilaa samalla jotain muuta niin rahti ei paljoa kasva, takarummut ja 4 x bilsteinit niin rahti 45€

Vanne olikin 7.5" leveä ja 225/45 silestoneilla kokeillessa joutuu laittaa vaan 30mm levikepalan että mahtuu kääntyy.

pösökanta oli ainakin viime käynnillä ihan kiitettävä