Geronimo

Perkeles, nysse näkyy tulleen jo tällekin palstalle se JOOMLA, varokaa kaatuu kohta tääkin :-) Edit: O se hienoo ettei seriffit oo tiukkapiposia...

Tämä se on hyväksi havaittu ja koettu. Onnistuu helposti kaikkiin missä on nuppia vähäkään näkösällä. Jos nupissa ei ole "tattia" niin taittokohtaan hieman kakspuoli teippiä niin lähtee. nimim. kerrankin eräs afroamerikkalainen vanhempi mies totesi et ootkos joku entinen carjackkeri ku noin nopeesti avautu? Vanha auto ja tuttu mies oli kyseessä...

Eee päässy ei vaikka piti olla kaikki selvää, nyt ei enää o selvää. Joko niitä kuvia kohta pukkaa Jeppiksestä..?

Voipi olla että tulee lähdettyä kun lomatkin pukkaa jussin jälkeen päälle. Ilmeisesti BIF jää tänävuonna väliin niin mukavahan se jossain ois käydä. Pitää infota lisää sinne Oulun suuntaan jos sieltä porukkaa on tulos niin vois vaikka treffata Kalajoella jos kasitietä kuljette tai sitte muuta kautta. Mutta tähän palataan viimestään jussin jälkeen, pitää houkutella Ville myös mukaan...

Adblock plus kehiin, filtteriksi Easylist. Sivukohtaisesti voit blokata mainokset.

Madallukset rupee oleen kuosissaan, takapää tippu just sen minkä halusinkin. Ainoastaan takana kuskinpuoli on ilmeisesti väsyneempi kuin vänkärin, niin vetää sen n. 0.5 - 1 cm alemmas mitä vänkärin puolella ja sehän on just tuosta n. sentistä kiinni kuskin puolella että ei rengas ota lokariin. Vänkärin puoli on ok. Ajamaan en oo vielä päässy, oottelen KK:sta etuiskareita ja ÖP-anturia mutta kunnolla heiluttelemalla tuntuu et justiin saa kosketuksen kuskinpuolen lokariin. Pystyykö esim. säädettävillä takaiskareilla hoiteleen tuon sentin? Eli toiselle puolelle eri säätö? Vai pitääkö säätää takaa torsiosauvaa ja lattaa jossaki suhteessa? Ei haluais laittaa katsastus renkaita ja vanteita alle, niillä menis pois tiehensä mutta se ei oo vaihtoehto. Etupää ok kunhan saan ne iskarit, alkuperäset vetää matalimmassa asennossa pohjaan mutta korkeus ois aika bueno, mahtuu vielä kääntyyn.

Jep, ei kertaakaan vielä...

Tälle ois kyllä käytöä etusivullakin niin ei tarvis muistaa aina joka aihealueen jälkeen merkitä ne luetuksi. Eli "merkitse kaikki viestit luetuksi tms" etusivulle. Kiitos. Nam.

Juu, mukavan nopeet on uudet sivut. Pieni parannusehdotus; Etusivulla ylhäällä oleva Volkkaripalsta teksti vielä hieman isommaksi ja sen alapuolella oleva teksti, jota silloin tällöin ilmaantuvat lukihäiriöiset eivät näe, myöskin hieman isommaksi. Muuten tää on hyfä, less is more!

Notta s..tanas on tuo työn jälki jotennii helevatan... niinkusepitäsolla. O se ilo katella noita peltivirtasia ja rakentajaBarneja. Tuohon pyritään, ei se oo helppoo väljällä jakarilla ja 10e tunkilla ;-) Rispekt!! (toim.huom! mittari värähti paljolti meikäläisellä joten intternetti häiriköinti loppu kohta! )

Mitä nuista, huomenna tieten paistaa aarinko laajalti ja lämpimästi koko maassa! :-)

Tulipahan vaan vastaan tämmönenki, poistakee jos vanha...

Noniin, eiköhän näillä ohjeilla maasturin peräkin laskeudu hieman matalemmalle. Huomenna illalla tai la pääsee kokeileen ohjeita käytännössä, kyl tää tästä. Pitääpi pukata kuvaa ennen/jälkeen jahka on valmis.

Tuo ulosvetäjä kävi mielessä ja sitä jo siihen paikalleen tapailin mutta tossa DOODAH:in ohjeessa oleva teksti "...ettei se latan aasin potku katkaise käsivartta!!!!!!!!!!!) " pisti ensin kysymään täältä :-) Pitää viikonloppuna vääntää toi latta ensin "yli" ja käyttää ulosvetäjää. Kiitos taas!

Lainataampa tätä topikkia niin ei uutta tarvi tehdä. Joo, etupää on kuosissa ja kaikki ok muutta tuo takapään madallus tuottaa hieman päänvaivaa. DOODAH:in ohjeilla rupesin tekeen ja kaikki ok muuten mutta oon hakannu sitä lattaa kuin mielenköyhä eikä se hievahdakkaan. Onko se tosiaan niin tiukassa?

Saman verran takaa ja edestä olis tarkotus madaltaa, napsu takaa ja keula sitten samaan tasoon. Uudet casteritkin tuli akselin mukana jos sattuu tarviin. Uudet nivelet prässäsin tänään paikalleen, jos pääsis iltamyöhään vielä asenteleen. Pitänee kokeilla miten nuo iskarihommat asettuu, onneks kävin hakeen leiman jo huhtikuussa.

Nonii, eihän toi vaikee homma ollukkaan. Uusi runko on alustassa paikoillaan ja vanha purettu, huomenna uudet pallonivelet prässiin. Ylemmän pallonivelen "kartiosäätöpalikka" oli vaan senverran kireessä et täytyy yrittää jos sais sen präsissä pois. Akselin mukana tuli myös Bugpackin n.9cm alkuperäistä lyhyemmät iskarit, kannattanee ne pistää paikalleen? Löytyykö normi varaosaliikkeistä rungon ja tukivarren väliin sitä kumitiivistettä vai voiko jotain muuta siinä käyttää? Vanhat oli jo aika koppurat.

Kiitokset Bugfuelille ja Juhalle. huomenna pääsee vanhan purkaan niin näkee miten käy. Eiköhan tämä tästä. Vakaaja oli paikoillaan vanhassa halkaisijaltaan 12mm ja uusi on 19mm. Eli siis ilmeisesti vakaampi on tuo uusi jos laittaa sen paikalleen?

Pitäs ruveta ekakertaa tommosta asenteleen, mitä kannattaa ottaa huomioon? Tarkoitus on laskea joku 5-10cm. Eli säätöakseli mulla on pelkkä runko jossa neulalaakerit paikallaan, rasvanipoille on reijät mutta pitää kierteet tehdä ja pukata ne paikalleen. Vanhasta tulee tukivarret, pallonivelet vaihdan uudet ylös ja alas. Mites ne helpoiten lähtee irti vanhasta? Ja lähteekö jousilatat mukana? Mites ne helpoiten menee paikalleen? Jostain keskustelusta luin että jousilatat kannattaa jollain "niputtaa" ennen paikalleen laittoa? Vakaaja myös tuli uusi mukana, ilmeisesti kannattaa laittaa vanhan tilalle? En haulla löytänyt oikeen ohjeita, muuta keskustelua säätöakselista kylläkin. Mut jospa joku neuvois...

Ekstaasi melekeen saavutettu, tää se just tekee sen. Hän kiittää taas. Siis kyseessä on 66-> etuakseli mutta hakemani tieto löytyy kyllä vissiin kaikista etuakselin kuvista. Tää viimenen kuva se ekstaasin mallia haki, perkule että melekeen rinnastan kunnon t...ssi kuvaan. Siis melekeen...

Näinhän se menee, ensin huvit ja sitte työ :o) Ensviiko lommaa, tulleekohan se Jurri tännään käymään?!? Lupas ainaki...

Kiitokset Åkelle, just näitä kaipasin ja vielä jos sattus löytyyn eturungon räjjäytyskuva niin ekstaasi ois täytellinen... :-)

No nii, hain ja etsin mutten löytänyt... Tarvis kuplan etuakselin räjäytyskuvan, löytysköhän keltään tietoa mistä se löytyy? Kiitos, nam!

Ei pätkän vertaa, 4 fostersia tuli nautittua. Nukkuuko kaikki krapulaiset vielä vai miten kaikki tuntuu olevan niin virkeessä kunnossa?

Vituttaa, polvi napsahti ja ma aamuna tähystykseen. Ja just nyt ku ois kaiken mailman hommaa ollu...