Mäki

FHRA onnistui lobbauksessaan tällä kerralla paremmin. AKK:n työvaliokunta heräsi tähän vaikuttamiseen aivan liian myöhään.

Tällaista lappua esittelivät, kun kävin asioimassa viimeksi. Jos kaaret on merkattu jo otteeseen, niin silloinhan ei ole mitään väliä, minkälaiset putket sinne sisälle survoo.

Mitä katsastuskonttorin sedät sanovat noista kaarista?

Paruzzilta uudet kehykset ja #loimaankromaus hoiti uuden pinnan.

Lumetkin sulavat huomenna, joten nyt on hyvä aika hakea tämä pois.

Kuka ihme rakentaa 200 hp ilmajäähykoneita, kun samalla rahalla saa 600 hp vesijäähyn?

Tuohon kun olisi laittanut 1600 1-reikäkannet, niin olisi soiva paketti.

Turbo ja ruiskut lensivät mäkeen, tuplat ja 009 tilalle.

99 € Itse irrottaen 50 € 5x112 jako Naantali 040550888o

Ei tarvitse olla täydellinen. 040550888o

Turbopakosarja, 15 min ajettu T3/T4 Garrett - kopioturbo + Bilteman hukkaportti. Putsari ei kuulu kauppaan 300€ Naantali Kulkeutuu TRE - Kuopio - Mikkeli - Hesa - Naantali reitin varrelle.

Vakiokansissa 35,5/32 mm venat, niin ei saa oikein tehoja muuten kuin turbolla.

Siitä hyvät kannet katumoottoriin

Vapari on varma valinta vanhan liiton harrastajalle.

Fgronlunin turbokirppua ei sitten saatu pelaamaan kunnolla, vaikka kävi ihan ammattimiehiä sitä hieroskelemassa. Sen verran toimi, että saatiin turboleima lappuun. Nyt on revitty kaikki turbokamat mäkeen ja hankittu kaasarit tilalle. Vähän kansiremppaa, uusia laakereita ja kaikki sähköt uusiksi.