PAineilmakäyttöinen pistosaha on kätevä mätiä kohtia poistaessa, ei kipinät sinkoa ja tarkempi käyttää kuin rälläkkä. Pahvista leikkaat mallikappaleen jonka avulla leikkaat sitten reikään sopivan peltipaikan.
Eipä se ole muuta kuin muttereiden ja pulttien pyörittelyä :) Imusarja+kaasutin ja jakaja. Hommaa samalla uudet kumit pässinsarviin ja tiivisteet imusarjan kansiin tuleviin pintoihin. Laturin joudut irroittamaan tieltä pois.
Parhaaseen tulokseen taitaa päästä kun ostat käytetyn _hyväkuntoisen_ 31pict Solexin + vakio virranjakajan. Eivät maksa paljoa ja saat säätöihin kotikonstein.
Mitä kaikkia tapoja on vahvistaa kuplan vaihteistoa kestämään rivakampaa käyttöä? Ja budjetti ei salli mitään kisalootaa :)
Itselle tulee mieleen ainakin:
-vaihteiston kunnollinen tuenta
-moottorin tuenta ettei se heilu kiihdytyksessä
-järeämmät vaihteiston sivukannet?