Pystyykö vaihtamaan kokonaan, eli "napoleonin hatun" kohdalta asti? Vai pitääkö tehdä niinkuin ohjeissa oli että jätetään vanhaa 100mm ja siitä poikki? Minulla on huonossa kunnossa juuri niiltä alueilta...
Make
Olisiko kenelläkään lainata jigiä runkopään vaihtoon? Autoni olisi -69, eli pallonivel keulainen on kyseessä...
Saa lähestyä yv:llä tai make.stenberg@gmail.com
ps. tarve aika noin 2-3 viikkoa. Ja mielellään ens viikosta eteen päin--->
Itse tilasin KK:sta paketin omaan kuplaan. Toimitus aika noin 1 kk, mutta eipä tässä isompi kiire ole. Pitäisi olla ihan bolt-on paketti kaikkineen. Sitten näkee kun asentaa miten bolt-on paketti on.
Make
Onko tuo Mikan laittamassa linkissä se harmaa minkä kuvaa etsin? Omassa kun ei ole ollut lokareita kiinni, niin en osaa hahmottaa keulan muotoja...
Make
Olisiko jollain kuvaa kuplasta mielellään vm.-69 jossa on makaavat lamput edessä? Loksu on erinlainen joten haluaisin tietää miten se istuu kyseiseen autoon.
Kiitän ja kumarran jälleen kerran.
Make
Olisi tarkoitus laittaa kuplaan kunnon jarrut (levyt myös taakse, edessä on vakiot). Mistä sellaiset saisi, jotka olisi kohtalaisen helpot asentaa? Mitä väki suosittelee? Onko esim. Hc ja aircooled:n myymät sarjat mistään kotoisin?
Make
ps. kiitos asiallisista vastauksista
Mulla on 4 pulttinen levyillä varustettu keula. Orig... Toisaalta pitäisi hieman säästää sieltä täältä jotta saisi pelin joskus valmiiksi. Mutta kannattaako noita empi valmisteita ostaa?
Kuinka hyvin pärjää kuplan vakio levyillä ja rummuilla? Olisi ajatuksena laittaa vakio osat uusina.. Tosin vaihtaa jako 4*100:n kun levyjä ja rumpuja saa suoraan.
Lähinnä ajattelin, että laitanko droppi olat vai puman akselin. Mutta jos ajettavuus on hyvä tahi parempi olilla, niin silloin täytyy laittaa sellaiset. Onko niissä paljon eroa, onko CB tai empin valmistamat tai jotkut muut?
Oi arvon kupla gurut. Haluaisin tietää kumpi on ajollisesti parempi ratkaisu etupään madallukseen droppiolat vai säätö akseli? Tietäisi ettei tulisi ostettua "sikaa säkissä"....