-
Posts
5598 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by -tipi-
-
-
No ei toimi oikein ainakaan tuolla linkittämälläsi normi vaihtavalla releellä.
Orkkisrele vielä maadoittaa pitkien merkkivalon, tätä harva randomrele tekee. Toki sen voi ite kikkailla vaihtavalla releellä, jos löytää tuommosen asentonsa "muistavan" releen.
-
1
-
-
-
Pystyykö tuota valupaskaa edes kunnolla hitsaamaan? Ite tekisin kyllä lätkän ja orkkistiivisteen kera pulteilla paikalleen.
-
Ei käy ei, tubeless kumi syö sisurit. Jos vanne on mallia, jossa venttiilin reikä on normaalia isompi, saa niihinkin tubeless venttiiliä asiansa tuntevasta rengasliikkeestä.
-
Liekö vika vanteissa vai käyttäjässä? Tehtaallahan luovuttiin sisuskumeista jo vuosimallin 1957, käytätkö sisureita paksutolpassa? Teräsvyörenkaiden kanssa?
-
2 hours ago, hanski. said:
Täällä oli joskus kuva, itsetehdystä kuplan oven sarana tapin irrotus työkalusta, joka tuli saranan ympärille ja hylsyllä kiertämällä sai rutistettua tapin irti. Haku toimintoa yritin myös käyttää, mutta ei sitä löytynyt, löytäiskö joku sen kuvan?
Tämän tyyppinen tais olla se Hebsterin tekemä työkalu:
-
-
Vahvat rekkamiesvibat tulee kyllä tuosta kirpusta. Vain Viiksi Vallu - Back Off kuraläpät puuttuu.
-
1
-
-
1 hour ago, ovaaliheppu said:
eikä rekisteröity -67 mutta mallivuodeltaan esim -66
Harvemmin noin päin. Syksyisin on ollu jo seuraavan vuoden mallit kaupoissa, niin enempi näitä löytyy.
Voishan näitä kysellä samassakin ketjussa, ei jokaisesta tarvii aloittaa erillistä ketjua samalla "vw kupla 1967" -otsikolla. Laita vaikka projektiketju tästä autosta tänne: https://volkkaripalsta.com/keskustelu/forum/14-varios-projectos/
Tosiaan 1200 on niin monta eri versiota, ettei antamillasi tiedoilla voi vastata tyhjentävästi.
-
1
-
-
-
-
-
Eli ei saa IRS:n kulmia kohalleen, ettei söisi kumeja sisäreunasta?
-
Onkohan tuo sama mattopaja kuin tämä, jonka tavaraa ihasteltiin keväällä Techno Classicassa. Vaikutti asialliselta hintoihin nähden.
Edit: No eri VAT-numero näyttää olevan.
https://dgs-autoteppiche-shop.com/en
-
Alumiinista tulis kisasemmat? #add_lightness
-
-
No ei varmaan kiinnosta katsuria yksi ylimääräinen kytkevä rele akun tai startin vieressä. Lyö nyt se akulta startille tulevan kaapelin napa vaikka meisselillä yhteen sen herätevirran navan kanssa että tiedät toimiiko startti.
-
1
-
-
1973 on lantiovöille paikat takapenkin alla. Turvavarusteita kuten vyöt, vaikka uudetkin, saat museoautoon lisätä. Tämäkín tieto löytyy ihan googlella SAHKin sivuilta:
-
1
-
-
Kokeile maadoittaa rattiakseli, jos töötille menee virta ja rattiakselin maadoittamalla ei töötti soi, on katkos piuhassa töötin ja rattiakselin välillä.
Jos taas soi, mutta töötin napista ei, niin katkos on napin ja simpukan/rungon välillä.
-
-
Ylipitkäthän ne on orkkiksetkin
-
No samat ongelmat sen kanssa tulee kuin ykskurkkusellakin keskikaasarilla johtuen ylipitkistä imusarjoista. Ainoa oikea vaihtoehto on nurkkatuplat, jos viritellään eikä mennä ruiskuun. Muuten voi mennä orkkiksella.
-
Käy ne myös 5,5":lle
-
Vai tuleeko se siitä, kun alkuperäinen väri on ollut Cognac red?
Timmy! The Notch
in Varios Projectos
Posted · Edited by -tipi-
Kuvat unohtu
T4 multivani pistänyt kapuloita rattaisiin tämän projektin osalta ihan huolella, mutta tulipahan edes uudet matot Saksasta. Ihan asiallista laatua hintaansa nähden. Ei kiiltele muovisena 5m päähän kuten TMI. Vaikka muoviahan nämäkin varmasti ovat. Notsin 7-osainen sarja kotiin tuotuna maksoi 340€. Bongattiin tämä firma Techno Classica Essenissä keväällä. https://dgs-autoteppiche-shop.com/en/