JustinCase

Noniin... Nyt kun näyttää olevan noi kurssitkin kohdillaan dollarin ja euron välillä niin on alkanut päässä pyöriä idea auton tuonnista tuolta rapakon takaa. Osaako joku neuvoa jotain sellaista luotettavaa firmaa joka joka hoitaisi asiat siellä päässä ? Periaatteella että voisin täältä hoitaa autojen ostamisen ja siellä päässä joku hakisi auton, lastaisi sen (ammattitaidolla) konttiin ja laittaisi tulemaan tänne päin. Alueena on California josta pirssiä(/pirssejä) olen katsastellut. Onko jollain jo kokemuksia vastaavanlaisesta toiminnasta ?

Hattua pitää myös täällä nostaa sotiemme veteraaneille. Nämä ihmiset takasivat toimillaan sen että saamme tänä päivänä ylpeänä puhua omaa suomenkieltämme, emmekä keskustele itänaapurin aksentilla.

Ennen Jälkeen Tästähän oli tuolla BugRun-topikissa juttua mutta löysin kuvan miltä auto nykyään näyttää. Aika hyvää jälkeä on jamppa saanut aikaseksi.

Lainattu cal-look.com´sta : Engine * ARPM 3-piece case * Gene Berg 84mm crank w/ wedgemated flywheel * 3000lbs clutch * 5.6" Bugpack rods w/ ARP bolts * 94mm Wisecos * HD cylinders w/6 studs * Pauter Gerotor dry sump * Engle FK-89 * Magnum gears * Pauter 1.3 rockers * Gene Berg 160.000psi pushrods * C/E heads ported by JP, 44x40 valves, K800 springs and titanium retainers * CR 8.8:1 * Holset HX-50 turbo * 1-3/4" header * 3-1/2" exhaust with muffler * RLR black magic disc * 2000lbs F&S pressure plate * Dual Audi wastegates * Air-to-air intercooler * Motec M800 engine management tuned by RRE * Deutz fan (quite similar to Porsche) * 20lbs boost in the street with 98 octane european gasoline * 22lbs and a more agressive ignition map in the races with 101 octane race gas. Tämäkin voi olla jo vanhaa tietoa ?

Tässä kuvaa mistä lähdettiin Sitten matkan varrelta Tässä moottori vielä tallin lattialla, mutta nyt jo autossa kiinni Tossa olis tuollainen tuherrus siitä millainen auto tulisi ensi kesänä olemaan. Talven aikana olisi vielä tarkoitus haalia jotain osasia autoa varten. Mielessä on mahdollisesti uudet penkit, uusi vaihdekepukka, ratti ja vyöt. Edessä noissa bermeissä pyörii 145/65 ja takana 205/70. Takapää nostetaan vakiokorkeuteen. Mutta nyt auto on talviunilla ja itsekin haeskelen inspiraatiota ainakin alkuvuoteen asti. Ajattelin silti päivitellä tänne osia mitä talven aikana tulee hankittua.

Eikös noi ole Randarit mitkä noissa on ?

Ei ole cal-look raamattu pt.2 tämä kirja. Tosin tuo toinen Szantai´n tekemä kirja on valtaosin jaappanin kielinen. Tämän lukee vaivatta lontooksi. Mutta ensi vuoden puolella tulee jatkoa Keith Seumen luukkerikirjaan, samalta jampalta.

http://www.bookplus.fi Tuolta tuli tilattua.

Tänään tupsahti postiluukusta jo kauan odottamani kirja. Stephen Szantai´n Demon Bugs "vw customs and cruisers". On cal-luukkereita, germanluukkereita, rat-rodeja, pakuja, karmann ghioja, kirppuja, fridoliineja ja rägreising volkkareita. Autoista on hyviä kuvia ja jokaisesta autosta mikä on esitelty niin pienoinen kirjoitus. Eikä kirjaa ainakaan pahenna se että kaksi lempivolkkariani esitellään kirjassa, eli Jim "Sarge" Edminstonin ´67 ja Randy Gates´n "Gates of Heaven" ´52. (suosittelen pukinkonttiin) =)

Tuo samainen kysymys itselläkin mielessä. Mitäs ihmiset sanoo flat-4 eliminator kopsusta...? Kepukkana se on musta komeen näköinen mutta, mitenkäs käytännössä ? Genen keppi on kyllä ostoslistalla, jossain vaiheessa. =)

Taas tulossa ensi kesänä Belgian-reissu meidän perheeseen. Tuolta lisää infoa aikanaan http://www.europeanbugin.com/ ja tietenkin myös Loungesta http://cal-look.no/lounge/. Onko muita lähtijöitä ?

Varmaan ebaystä kantsii ekana kurkata noita coolereita, joskus oon nähnyt myös ruotsin puolella noita myytävän blocket.se´ssä. Noi kuvan coolerit oli Kieft & Klok´nhttp://www.kieftenklok.nl myyntikojulla ja hintahaarukka noissa oli 200-350€ jos oikein muistan.

Siinä maha missä painitaan... =) Jäikös täältä kenellekään tavaraa/rahaa atlantin toiselle puolelle.

Nyt kun on ruodittu noita "epäilyttäviä" kauppakumppaneita haluaisin aloittaa aiheen siitä kenen kanssa on ollut mukavaa tehdä diilejä. Omalta kohdaltani voin kertoa vain hyvää seuraavista kaupittelijoista joiden kanssa raha ja tavara on vaihtanut omistajaa : Hanski, Doo-Dah, Farmer John, Aircooled.fi, Hot Cars =) ja pari muutakin kauppamiesta on tullut vastaan kenen nimimerkkejä en nyt juuri muista.

Tässä Top-3 :

Saatiinkohan tästäkin sopasta suomeen oma "Serrano-selkkaus", jotenkin vaan kummasti muistuttaa tapaukset toisiaan. =)

Kiitos neuvosta mutta, tarkoituksenani ei oo tota ostaa. Jos olis "löysää" kukkarossa niin voisin harkitakin. Villinä veikkauksena on että toi pirssi päätyy brittein saarille, punta on aika kova sana dollaria vastaan tällä hetkellä. =)

Ja tästä http://www.blocket.se/vi/12985885.htm?ca=23_11_s ; )

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=500039 Mitäs se auton uittaminen tuon rapakon yli taas maksoikaan...? =)

Vähän samalla asialla kuin Jallu. Onko muiden sähköposteihin vastailtu, itse pistin kanssa saman postin sales ja enquiries osoitteisiin mutta ainakaan vielä ei olla vastattu. Tiedän kyllä että varmempi tapa olisi ottaa luuri käteen ja paahtaa tilaus menemään lontoon kielellä, mutta näin aluksi ajattelin kokeilla sähköpostia tiedustellakseni varastotilannetta.

Vee Dub Parts huntington beach´llä on ainakin sellanen mesta missä kantsii vierailla, kaikkee löytyy. Ja niillä kaiketi oli kovimmat hintakilpailu-kahinat Serranon kanssa (korjatkaa jos oon väärässä) Osoite on : 17031 Newland street in Huntington Beach, Ca. 92647 . http://www.vwparts.net/ Sitten on Gene Berg Orangessa, eiks niilläkin oo joku pulju missä käydä ? Osoite kuiteskin on : 1725 North Lime Street Orange, California 92865. Jos hienoja volkkareita haluaa nähdä ja sattuu olemaan kuukauden ekana sunnuntaina Losissa, sitten kannattaa suunnata Nick´s Burgers mestaan 1712 W. Orangethorpe Avenue, Fullertoniin jossa kokoontuu Der Kleiner Pantzers´n kaverit ja pikkasen muutakin volkkarikansaa. Itsellä on tarkotus lähtee länsirannikolle ens vuoden puolella ja tarkotus olis olla paikalla Pomona Swap Meetin ja ton DKP treffien aikaan.

Kyllä oli kuuma, huh huh...! =) Meininki oli ihan buenos dias ja autot vaikutti nopeilta, komiaa. Muutama foto alastarolta löytyy tuolta : http://s138.photobucket.com/albums/q280/rufuskotka/Boxer%20SpeedDay/

Jussin "rykäisyt" on näköjään noteerattu jo maailmallakin http://cal-look.no/lounge/index.php?topic=2275.0. Ja DOODAH´lle onnittelut siitä 12 ajasta. =)

Sen olen huomannut kun ottaa yhteyksiä tuonne "rapakon" taakse, että puhelimella saa parhaiten henkilöt kiinni. Emailit jää helposti lukematta ja kiireessä ei ehdi vastailemaan. Kaikkihan lontoota puhuu.... =)

Kuvankaltaiset pultit olisi hakusessa, eli ei pallot tässä tapauksessa. Avainvälistä en sitten vielä tiedä. Minimissään pulttienpituus pitäisi olla 35mm.