Jani

Nyt on teollisuusmoottori saanut muodon muutoksen. -30hv puhallinkoppa, suojaputki sytytyskaapeleille ja muita pikku juttuja ja säätöjä. Kone olisi asennusvalmiina mutta painelaakerin jouset puuttuvat. Aina jotain puuttuu 😅 Jouset oli loppu myös kyläkaupasta, niin joutuu nyt vähän odottelemaan.

Astinlaudat ja kiveniskupellit asennettu. Suojapeltejä madalsin noin 6cm, turhan isot muuten mun silmään. Laitoin myös kumilistan reunan ympärille siistimmän viimeistelyn takia😊

Tänään oli pitkästä aikaa sen verran kiva sää että innostuin penkit purkamaan ja sain rungot hiekkapuhallettua. Jonkun verran oli halkeamia liitoksissa mitä joutui hitsaamaan.

Pikku näperrystä kun nopeusmittari tuli purettua ja putsattua. Nyt asennus valmiina 😊 Varastosta kaivoin myös esiin lähes käyttämättömän teollisuus koneen armeijan agregaatista, 12 tuntia oli käyttömittarissa. Tämä saa nyt ulkopuolisen muodon muutoksen että soveltuu paremmin ovaalin peräälle. Ylimääräiset teollisuus koneen härpäkkeet myyn edullisesti pois jos joku tarvitsee: magneettosytytys, ( Solex26mm kaasutin, MYYTY ), flektikoppa y.m

Lokasuojat ja "fender skirtsit" paikoillaan. Laitoin lokasuojan ja skirtsin väliin ohutta solukumia tiivisteeksi, näyttää paremmalta ja suojaa pintoja😊 Nämä ovat mitoitettu niin että rengas mahtuu juuri ja juuri pois ilman suurempaa ruuvaamista.

Autolla kun on tarkoitus ajella ainakin välillä säällä kun säällä, ja myös talvella. Vetäsin pensselillä alustamassaa korin ja lokasuojien saumoihin, ennen asennusta. Toki se normi tiiviste sinne tulee myös😊 Kitkarenkaat ovat jo vanteilla.

Ei siihen nyt oikeastaan mitään muuta syytä ole kun että tämä nyt on rakennustyyli tällä kertaa. Aika paljon stanusta inspiroitu, maalattua sisusta pilarien kohdilta, kromit tuuletusikkunan ympärillä maalattu, 3 puolainen ratti y.m Valkoisen raidan kanssa tulee samaan sävyyn valkoiset penkit ja oviverhoilut. Koitan nyt tällä kertaa tehdä vähän eri tavalla ja poiketa massasta😊 Jonkun ajan päästä nähdä sitten mikä siitä tuli😅

Myllytin kiillotuskoneella ja hiomatahnalla. Laikkana käytin kovaa villalaikkaa. Kokeilin ensin myös koneella ja vesihiomapaperilla mutta tuntui että paperi vain kului, taitaa lasi olla sen verran kovaa ainetta.😊

Innostuin sitten yhtäkkiä asentamaan lasit paikoilleen. Kaikista laseista kiillotin ensin koneella pintanaarmut pois ja samalla sai ainakin lasit puhtaaksi. Syvemmät naarmut kyllä jäi, mutta ei ne sinänsä haittaa 70 vuottaa vanhassa autossa😊

Aika näppärästi ja edullisesti tekee ainakin edestä taakse menevän johtosarjan " peräkärry kaapelista " joka on 7x1.5mm2. Siihen kylkeen teipillä kiinni päävirtakaapeli 4mm2 ( tai 6mm2 jos 6V systeemi) ennenkuin katon tai kynnyksen kautta ujutat päästä päähän. 5m kaapeli on aika sopiva ja siinä on sitten pelivaraa viimeistelyyn. Eli tuossa on jo 8x5 metriä. Samoja juttuja parasta aikaa touhailen omassa😊

Aika näppärästi ja edullisesti tekee ainakin edestä taakse menevän johtosarjan " peräkärry kaapelista " joka on 7x1.5mm2. Siihen kylkeen teipillä kiinni päävirtakaapeli 4mm2 ( tai 6mm2 jos 6V systeemi) ennenkuin katon tai kynnyksen kautta päästä päähän. 5m kaapeli on aika sopiva ja siinä on sitten pelivaraa viimeistelyyn. Eli tuossa on jo 8x5 metriä. Samoja juttuja parasta aikaa touhailen omassa😊

Jos saranat ovat kiinni asennossa on vaikea saada väriä oveen saranan takana. Minä tein ainakin niin että jätin pienet pätkät rautalankaa saranoihin maalausta varten. Langan pätkistä on kätevä ottaa kiinni ja käännellä saranaa eri asentoihin ruiskuttaessa, näin pärjää sotkematta käsiään kokonaan 😁 Tällä tavalla saa ainakin maalia joka paikkaan.

Sähköjen asennusta täällä, teen ainakin aika pitkälle valmiiksi ennenkuin asennan lokasuojat ja luukun. Johtosarjan tein metritavarasta ja teippasin "jääkiekkomaila" teipillä nippuun.

Pitäähän se kasaaminen aloittaa tärkeimmästä, eli ovet ja kylkilistat🤣

Mistäs lie johtuu että takaosan matto on noin lyhyt? Ajattelin tilata samaa mattosarjaa mutta tuon kun näkee niin ei kyllä kannata🙄