Jani

Sen verran on ollut sateisia päiviä että on joutunut siirtämään työmaan sisätiloihin. Muuten on tosi kiva tehdä hiontahommia ulkona kun ilma ainakin vaihtuu kunnolla. Koko ajan etenee vaikka ei yhtäkkiä näytä niin erilaiselta.

" Pikku " fender skirtsit on ainakin jotain mitä en ole ennen tehnyt😁

Ihan hirveästi en ole viime aikoina ehtinyt tehdä enkä tännekään päivitellä. Maalaus valmistelut on aloitettu,  eli pakkelin hinkkaammista tiedossa lähiviikot.

Tykkään tehdä tämän tyyppiset hommat rauhassa. Se on hyvä antaa pakkelin ja pohjavärikerrokset rauhassa paahtua auringossa.

Liian paljon olen nähnyt autoja jotka on hätäisesti maalattu ja puolen vuoden jälkeen kun pakkeli ja pohjaväri on kuitistunut niin kaduttaa.

Uskon että Elokuussa maalataan😊

Mycket bra palapeli 😁

Ihan hirveästi ei ole ollut viime aikoina aikaa harrastaa mutta hieman tässä taas ehti.

Sain ensimmäistä kertaa pyörät alle ja päätin sitä myöten muotoilla " pikku " fender skirtsit uudelleen.

Nyt on pienempi peitepala ja siinä pyöristetty kaari.

Lisää hiekkapuhallusta, epoksia pohjalle ja pakkeli hommia. Ehkä viikon kahden sisällä saan auton pyörilleen . Siitä sitten kuva lisää...😁

Nyt hyvää pääsiäistä kaikille seuraajille!

Valmistuihan se kuskin ovi lopulta, hieman alkas jo peltihommat puolentoista vuoden jälkeen tökkimään, mutta pieni tauko auttoi😊

Siinä välissä tuli fiksattua vaihdelaatikko ja muuta tekniikkaa.

Pientä näpräämistä täällä vielä peltien kanssa. Etuluukun etureuna oli perinteisesti halkeillut ja hieman ruosteessa. Luukku oli myös vähän litteä eikä sopinut kunnolla, kiristysliina ympärille niin sillä sai luukkua pakotettua kapeammaksi ja nousi keskeltä ylemmäs. Nyt sopii just eikä melkein! 

Taitaa tulla tyylikäs peli👍

13 hours ago, Urbantoy said:

Onko pakko tehdä niin täytellistä.. 🥰 Amatööriä ihan hirvittää jos pitäs ruveta samaa tekemään, tulis sutta ja savea mitä ei kyllä viittis edes kuvata 😁
On kyllä hienoa jälkeä.. 

Kyllähän sitä välillä itsekin miettii että onko tässä mitään järkeä? 🤣

Tekemisen ilosta kuitenkin tehdään.

3 hours ago, DOODAH said:

mitä tuo vihreä tökötti oven alareunassa on

 

Ovi on hitsattu ja koritinattu. Vihreä mönjä on sitten ohut kerros lasikuitukittiä, ennen lopullista pintakittausta. Käytän kaikissa saumoissa ensin lasikuitukittiä koska se ei ime kosteutta. Muut kitit ymmärtääkseni imee kosteuden helpommin jos sitä jostain syystä sinne pääsee.

Menihän siinä muutama tunti kun lokasuojan ja astinlaudan välistä saumaa säädettiin rälläkällä ja hitsillä. Tein myös lokasuojan alareunaan " patin " , näin saa tarvikelokasuojan hieman enemmän muistuttamaan alkuperäistä. 

Kuskin oven korjausta, oli sen verran huono pohja että päädyin kojauspaloihin. Aika ok sopivuus vaikka eivät nyt ihan täydellisiä. A- laatusena kuitenkin myydään.

Kivaa vaihtelua kasata etuakseli ja jarrut. Tavoite on tehdä tästä auto vuodelle 2025.

Kevät ja kesäkautena kun on huonommin aikaa harrastaa, pitää välillä tehdä oikeitakin töitä 🤣

Viikonlopun homma oli etuakselin kasausta ja oven korjausta. Vaikka ovi näytti olevan aika ok niin kyllähän alareunan saumasta sitä mätävikaa löytyi runsaasti. Avasin pohjan ja hiekkapuhalsin kaikki reunat puhtaaksi. Nyt uutta peltiä tilalle.

Orkkis kuplassa pärjäät ihan millä akulla tahansa, esim. Biltema akuilla on pitkä takuu ja on todettu hyväksi.

Aikaa säästäen taidan ottaa lennot, plus junalla perille😊

Viikonloppu matka.

Kavennettu ja säädettävä etuakseli fiksattu kuntoon. Iskaritorneja vielä vähän kaventamalla sain juuri mahtumaan ilman että tarvitsee sisälokasuojia modata.

Ostetaan kuplan 53-55 takavalot.

Reprot käy, kunhan ovat ehjät tai korjattavissa.

Voin myydä tai antaa vaihdossa, siistit 56-60 takavalot.

O5O 5859369

Ja näin ne ovat takaisin yhdessä😊

Ei mennyt ihan putkeen tämäkään koska nosturi lakkasi toimimasta juuri kriittisellä hetkellä, mutta siitä selvittiin. Nyt hyvää Joulua!

22 minutes ago, Suurnäkki said:

Tuntuu typerältä, jos subjektiivinen harrastetoiminta pitää perustella kehityksenä ja jotenkin "järjellä" 🤔 samalla logiikalla virkamiehelle pitäisi perustella miksi ylipäänsä harrastaa vanhoja volkkareita 😅

 

Ps nuo kuvathan ovat täysin asiansa ajavat ja selkeät 👌

 

 

Tämä vinkki perustella asia juuri näin tuli virkamieheltä itseltä, ennenkuin lähdin lupahakemusta tekemään. Sen kummemmin en sitten kysellyt...

Alustan sain nyt maalattua valmiiksi. Uskon että aika pian kori menee takaisin alustaan ja pultataan kiinni. Näin on parempi sovittaa ovet paikoilleen ja tehdä viimeisekin hitsaushommat. Vaihdelaatikko ja muut irto-osat olisi toki tässä vaiheessa helpoin pistää alustaan kiinni mutta kun niitä ei ole niin ei ole...🙄

3 minutes ago, Suurnäkki said:

Onko mikään syy riittävä 🤔 ei ole rahaa oikeaan 550 spyderiin, niin pitää tehdä oma

 

Lähinnä Trafia kiinnostaa syy miksi vaihtaa kori kuplaan? Minulle vinkattiin ennen hakemuksen tekoa että pätevä syy ei ole

" koska minä haluan vaihtaa korin erinlaiseen".

Minä perustelin syyn tehdä korinvaihto sillä että nykyinen kuplan kori on niin ruosteinen että laajojen hitsausten jälkeenkään auto ei ole enää turvallinen ajaa liikenteessä.

Autosta tulee turvallisempi ja parempi vaihtamalla koko kori uuteen. 

Tämän lisäksi tarvitset sitten selvityksen mitenkä uusi kori kiinnitetään, ohjaustangon kiinnitys, turvakaari jos on avo-mallinen kori y.m

Kuvassa on osa mun piirustuksista, ei tosiaan mitään CAD tason 😅

Tosiaan niinkuin täällä on jo mainttu niin poikkeusluvalla onnistuu. Mutta sen luvan saanti ei toki ole itsestäänselvyys. Vaatii hyvät perustelut ja pirustukset mitenkä tehdään ja miksi. Tosiaan trafin inssi haluaa tietää myös että miksi kori pitää vaihtaa? 

Tsemppiä tekemiseen! Jotenkin kiva kun on noi vaiheet omassa ovaalissa jo lähes kokonaan käynyt läpi, vaikka vuosi sitä hitsaus hommaa kesti. 🙄

Vaihtelun vuoksi aloittelin hieman pohjatöiden tekemistä. Sen verran on vielä ovien ja luukujen kanssa peltihommia että pakkelointi hommat ja viimeistely jää myöhempään. Ehkä kevät/ kesä? Riippuu työkiireistä 🙂