Jani

13 minutes ago, KimmoH said:

Perjantai illasta valmistui oikeakin puoli. 

 

 

Huolella tehty Baja👍

Hommat helman ja takaluukun kanssa ovat aika hitaita. Monta saumaa ja mittaa mitkä pitää saada kohdilleen. Perinteisesti takaluukun ruosteet oli joskus korjattu kitillä. 

Löytyykö Suomen maasta irtileikattua ja kunnostettavissa olevaa haitarikattoa? Ajattelin täältä kysäistä ennenkuin lähden ulkomailta tilaamaan. Ainakin jenkeistä ja jostakin Indonesiasta saa uustuotantona, mutta hinnat vähän liikaa tällä hetkellä. 

Periaatteessa Brasilian Britax käy myös.

Ei ole väliä onko 2 vai 3 - fold . Tulee omaan ovali projektiin.

o5o 585936ysi

Oikea takakylki lähes valmis, hommat jatkuu takahelman hiekkapuhalluksella ja moottoritilan piiloruosteiden etsimisellä. Takahelmasta puuttuu toki iso pala mutta mielellään pidän alkuperäisen H-helman. Saahan näitä uutenakin mutta aika arvokkaita. 

Meneehän se näinkin....

Sain tutulta harrastajalta ehjän 70 luvun kyljen, ihan kivasti sai sovitettua ovalin koriin. Ensin pistehitsit irti, kevyt hiekkapuhallus sisäpuolelta. Kylkilistan reiät ovat toki liian korkealla mutta muuten täydellinen sopivuus vaikka ikäeroa noin 20 vuotta.

2 hours ago, metake said:

Pilkun nus nus, mutta autocraftilta olis saanut tuohon 4-reikäisen saranan paikan, pilarin alapäähän siis..

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

Hyvä huomautus!

Tämä on Autocaftin osa, tilasin vahingossa väärän. Lisään siihen vielä neljännen reijän 😊 Kuskinpuolelle on nelireikäinen osa. Sitä sattuu😅

Nyt on A-pilari vedetty oikeaan kohtaan. Pilari oli myös niin hakattu että oli pakko irroittaa pintapelti asiallisen oikaisun takia. Nyt pilari hitsattu valmiiksi ja kynnys paikoillaan, ovi sopii myös aukkoon täydellisesti. Tästä on hyvä jatkaa takakyljen korjaamista.

Kivasti kori kevenee. Takakylki oli niin pakkelilla rakennettu että päätin poistaa vähän isomman palan.

Ovia kun sovitin niin huomasin että koko kori on kiero kuin korkkiruuvi. Ovi ei mahdu aukkoon 🙄

Mutta sitähän tämä on, aina tulee yllätyksiä ja haasteita.

Väliprojektina tuli tehtyä asiakkaalle ruostekorjauksia ja uusi lämpökotelo kuskin puolelle. Nyt auto valmis hiekkapuhallukseen ja uutta väriä pintaan.

Takakulma purettu ja hiekkapuhallettu.

Takahelma oli täytetty pakkelilla, ehkä vain noin pari senttiä. Tiivistelistan alta toki löytyy myös aina ruostetta. Sisävahvike purettu pois että voidaan paremmin hiekkapuhaltaa ja oikaista.

Takasisälokasuojan kiinnikepaikka on näissä lähes aina ruosteessa, tuplapellit kun on ruostunut välistä. Nyt on askarrettu uusi korjauspala. Tarkoitus olisi saada kori ryhdikästi pysymään mitoissaan kun pistää ison rälläkän huutaamaan. Vedin jo etusisälokasuojat osittain pois ettei niitä kauheita ruostekorjauksia tarvinnut katsella.

Tällainen rakennussarja tuli sitten kotiutettua seuraavaksi projektiksi kun Speedsteri valmistui. Tätä on joku alkanut tekemään jo kymmeniä vuosia sitten ja jäänyt kesken. Kaikki ruostekorjaukset joutuu tekemään uusiksi, on kyllä sen verran hurjan näköistä jälkeä. Alkuperäistä tästä ei kannata tehdä,  sen verran on osista puutteita, taitaa tulla lievä madallettu kustom. Mahdollisesti upottaa kattoon haitarikatto, mutta ensin koko alakierros uutta peltiä.

Onko takaikkuna pelkkä lasi vai irti rälläköity peltikehys?

Jos on enemmän kuin vain lasi niin ostan.

1 hour ago, YellowBeetle said:

juu miten helposti tuo mutteri lähteny auki porukalla sekä tuo ruuvi? se oli se kyssäri. Tosiaan jos tuo irroitus kusahtaa esim ruuvin kierteiden osalta niin tarvitsisi uudet tukivarret. 

 

Paruzzilta kysyi ja tosiaan tuota tuuppaa ei ole heidän valikoimissaan. 

Läges aina minulla on tullut ruuvi mukana auki kun olen vääntänyt mutterista, ei kyllä pitäisi olla ongelma saada auki.

Kaupat sovittu.

Turusta löytyi mielenkiintoinen projekti.

Ilmoituksen saa poistaa.

Edellinen auto valmistui, nyt ostetaan paksutolppa kupla projekti. 1950-64.
Hinta voisi olla 500-2000€ 
Saa olla puutteellinen ja ruosteinen.
Tarjoa jos jotain löytyy.

O5o 5859369

Kiitoksia tästä. Onhan tässä tunteja ja rahaa palanut tolkuttomasti. Tarkoitus oli tehdä mahdollisimman alkuperäisen tyylinen säästämättä. 

Hienot päivät ajella. Ei paljoo säätämistä ole tarvinnut tehdä valmistumisen jälkeen. 

Tämä on mielenkiintoinen projekti. Postaile vain lisää kuvia kun projekti etenee. Olen hyvin vastaavaa kuplan sähköistystä miettinyt itsekin. En vain tiedä onko minussa tarpeeksi " sähkömiestä" siihen ryhtyä. Valmiita sähköistys paketteja toki löytyy mutta hinnat aika pilvissä.

7 hours ago, -tipi- said:

Tershine Magnify, Refract V2 vai joku muu?

 

Tershine Magnify Coating on se mitä käytettiin.

Tänään tuli laitettua pintaan Tershine Keraaminen pinnoite. On nämä nykypäivän pinnoitteet vain hyviä, helpompi pitää auto puhtaana jatkossa.

On nämä pieniä autoja! 

Mahtava kelit ajella! Jos hommaisi talvirenkaat niin poliisisetä myös tykkäisi.

Seuraavaksi sivuikkunoiden tekoon. Ikkunat tehdään karkaistusta pleksistä.