spege

vai Napoleonin hattu... on tullu vokkeloitten kans pelattua yli 30 vuotta mutta eka kerran kuulen tuon. Oppia ikä kaikki. Heh.

Tyhjänä satanen. Millon laikkaat ? Alanko järjestelemään kyytiä ? pP

150:- jos nuo mukana nuo mittariston ja hanskakoteloitten jämät jotka kuvissa ? pP

Jees. Tuota leikkausta tarkoitat varmaan kojelaudan ja TANKIN välistä eikä mittarin...?

Ja tarkemmin mietittynä jos panisit korin poikki tankin takareunan kohdalta ja 10cm tuulilasin takaa ja 10cm kynnyskoteloita mukaan.

Rahtia täytyy hieman junailla. Ja hintaa ?

pP

kuulostaa hyvältä. Mun tarvehan on siis kojetaulu ja etuikkunanpoka, ikkunan alareuna saa jatkua sinne etuluukun reunaan saakka. Sivut sivusaumaan. Kojetaulu alaosa kaartuen ja reunasta reunan.

Kuvia ?

pP

Vielä pari vuosikymmentä sitten -ja varmaan tuoreemminkin- on vanhoja oval ja split window kattoja sahattu uudempien korien osiksi. Yleensä käyttöön otettiin vain takaikkuna ympäristöineen. Onko kukaan ollu niin fiksu että olis säilyttäny tällasen takaosaluovuttajan etuosaa ?

Mun projekti tarvitsis ovaalin tai splitin tuulilasin kehyksen. Ei tarvii olla kojelautaakaan, eikä juurikaan kattoa mukana. Hmmm toisaalta toivottavin olis splitin kojelauta ja tuulilasinkehys -yhdistelmä jossa vielä nokkapeltiä myöten etupeltiä... Katsotaan mitä löytyy.

Vastaukset mieluummin tähän jatkoks kuin yyveehen. Kuvia please.

Pekka

Vastaus voi olla niinkin yksinkertainen kuin VV-Auto tai muu paikallinen VW diileri. Itse ostin olkatappikeulaan kilven kiinnityspultit ihan äsken ja niitä löytyy, varmaan siis sinunkin tarvitsemiasi. Ja ihan järkihintaan.

Pekka

Auttakee miestä mäessä. Kyselin samaa asiaa vuosi-pari sitten, nyt en löydä linkkiä enkä meiliä.

SIIS MISTÄ SAA ESIM 50 LUVUN KUPLAAN SÄHKÖKAAVION ?

eikä muuten ole muuta kuin KIIRE

Pekka

Ostin Turun puolesta säädettävät takalatat ja ne on nyt mun kaverilla Piikkiössä. Jos joku harrastaja vois tuoda ne tullessaan Nurmijärvelle?

Paitsi että lattarauta on painavaa niin samalla se on myös kallista rahdittaa. Latat on noudettavissa Turusta Kalevantieltä tai Piikkiöstä tai jostain mistä sovitaan.

Heitä txt niin soitan Sulle. Pekka 0400-424017

No jos teet vakiokonetta niin hyöty peltisarjasta on pelkästään korvissa tonne yli neljän tuhannen kierroksen tasolle. Ja sen yli ei normaaliajossa mennä juuri koskaan.

Viritykset ja performance driving erikseen.

pP

Tänks teille jotka vihjailitte.

K-Rauta auttoi asiassa.

Tosin vasta toinen, onneksi soittelin ennenkuin läksin ajelemaan

Vaikka Volkkarilla ajelu on kivaa!

pikkuPekka

Tällä osastolla näyttää olevan eniten kävijöitä ja kirjoittajia.

Siks kysyn täällä: Mistä löytyis ruutulippu-kontaktimuovia ?

Ruudun koko noin 1 tuuma mutta pienempi tai suurempikin käy.

Etolassa (Suutarila) ei ollut, paikallinen kirja- ja paperikauppa (Rajamäki) ei tuntenut moista artikkelia.

AAPUUVA !

Pekka

Voisiko joku neuvoa nettiosoitteen josta löytyy VW hajotuskuvia ?

Tarttisin kuvan VW 1500 / VW 1300S jarrupääsylinteristä.

Lienee samanlainen kuin 3 tyypeissä ?

Mutta mistä räjäytyskuva ?

Pekka

halvin oli kai 1954 kupla sydäntakavaloilla ja silleen aika alkuperäisessä kuosissa, puuttui akku ja sytkäjohdot, ne ja bensaa mukana hain ja ajoin siirtoajot (yli 40km) sellaisenaan. Ai mitä maksoi ? 100 FIM, siis sata mk.

Vuosi oli -84, siis 1984. Pitkä stoori...

Tuolla aiheen alussa oli kysymys että millä kiinnityskumilla -70 luvun laatikko ja typ2 nokkapala kiinnittyy ovaalin runkoon ?

Etukiinnike kuplassa (pitäis) olla sama -53 - -64 ja itse tein laatikon vaihdon 58siin muistaakseni myös typ2 kumilla. 90% varmuus, oli vuosi -93. Aihe kiinnostaa myös nyt koska nyt tulossa samanlainen muutos, laatikko -72 ja auto -55.

pP

Joku tossa myi ilmolla shortblock... ja toka rivillä jo kansien tiedot.

Ihan vaan tiedoksi... shortblock = lohko, kampiakseli, kiertokanget ja männät, öljypumppu, nokka-akseli (jos lohkossa) sekä vauhtipyörä jos ei erikseen mainittu että ilman.

Longblock = edellinen plus kannet venttiileineen ja venttiilikoneistoineen sekä jakopää jne , eli täydellinen moottori ilman kaasutinta, jakajaa, pakosarjoja, laturia ja starttia.

About tolleen.

Että vähän niinku wiski on the rocks ilman jäitä...

Ja peoples choice on ihan oikeesti choice

Ja originaali on ihan eri asia kuin originelli

Mutta sehän on jo toinen asia

pP

Tänks kaverit. Keksin jo pari muutakin käyttökohdetta...

Kuka vois kertoo mistä saa ostaa ruutulippukangasta.

Takapenkin päälliseks ajattelin, näin tossa äskettäin... tai siis sillon

kun harrasteautoilijat kutsuttiin ilmaseks Savion sisähuvipuistoon, tais olla syksylla -93... Muistan siitä että suurempaa fiaskoa en oo Suomessa nähny, onneks enempi jäi mieleen kuppi-istuimet ja ruutulipputakapenkki.

Siis mistä ?

Pekka

Huhuja kuuluu että Nurmijärvellä romu -siis aarteet- vaihtais taas omistajaa maaliskuussa.

Onks lisää tietoo ? Päivämäärä ?

Pekka

Hei, joku taituri jolla on tunnukset FVWAn sivuilla !

Voisitko laittaa saman kyselyn sinne tai linkin tänne?

Kiitos, Pekka

Nurkkia siivoillessa tuli kouraan pokaali, hieno sellainen.

Ykköspalkinto konehuoneesta BUG IN FINN 1 vuonna 1983

Mutta itsellä ei ainoatakaan kuvaa kyseisestä koneesta.

Muistan kyllä auton, punainen 1300 -67, opiskeluajan räyhkä jonka siistin kesäkäyttöön ja tietty oli ainakin punaiset moottoripellit ja olisko ollut pikkuinen kromiputsari ja jotain... ehkä cokis -tölkki puolan kuorena?

Näitä mä silloin harrastelin. Palkinnon saanti oli oikeastaan aika selvä, muistaakseni ihan kaikki muut oli jokseenkin alkuperäisessä mustan pellin ja öljynkäryn kuoressa.

Mutta jos kuvia löytyy niin olis kiva nähdä, miksei muitakin -83 kuvia.

Hiljaiselo päättynee ja palaan ensi kesänä kuvioon... kenties punaisin moottoripellein ?

Pekka