Tämä ei nyt liity ilmavolkkareihin.
Valmettiin pitäisi tehdä jarru/kytkinremppa pääsylinterien osalta.
Tarjolla on sekä alumiinisia että valurautaisia pääsylkkyjä. Samat osat jarruissa ja kytkimessä.
Onko palstalaisilla kokemusta kumpaa materiaalia kannattaa suosia kun lähtee pääsylintereitä uusimaan.
Vanhat valurautaiset on aika ruosteisen oloiset, mutta kestääkö alumiini yhtään paremmin.
Tällaiset näkyy olevan tyrkyllä tuolla Torin puolella. Ovatko aitoja alkuperäisiä vai ei.
https://www.tori.fi/pirkanmaa/_Pakoputken_lammonvaihtimet_123938800.htm?ca=18&w=3
Lainaan aihetta. Soveltuukohan tämä ohje myös Kuppelin virtalukon avainpesän irrotukseen? Taitaa olla aika samoja palikoita käytetty eri vehkeissä.
Itselläkin pitäisi lukkoja vaihdella, kun jokaiseen lukkoon on eri avaimet.
En tiedä vaihtoehtoisesta öljytikun paikasta, koska kone on autossa kiinni ja kaikki pellit paikoillaan. Paljon on tullut vaihtoehtoisia mielipiteitä, kiitos niistä. Pääasia on, että kone toimii moitteettomasti.
Onko tällaista moottoria tullut jollakin vastaan? Koodin paikalla on vain VW-logo ja kirjain A. Mitään numeroita ei ole näkyvissä.
Numeroita ei ole poistettu koska pinta on valun jäljilta. Mikä kone tämä mahtaa olla?