jannu_ha

Se on kyllä totta.. taitaa päästä helpoimmalla kun hankin uudet lokarit..

Joo kyllä tiedossa on mistä niitä uusia lokareita saa.. Olis kuitenkin muuten ihan hyväkuntoset ja vähän ruosteiset nuo entiset lokarit niin ei kehtais sen takia uusia tai puhkiruostuneita vanhoja hankkia..

paljonpa kustantaa suurinpiirtein tuollanen kopan puhallus ja epoksit pintaan- keikka?

Joo ei ole ihan parilla pisteellä kiinni nuo levitykset vaan turattu ihan urakalla.. Mistäs uusia lokareita saa muutamalla kympillä??

Kyseessä tommonen 67 vuoden 1500 kupla jota pikkuhiljaa olen yrittänyt rakennella etiäpäin ja kysymys kuuluu että saako lokasuojien kaaria jostain irrallisina? Joku joka on joskus tuon kuplan edellisen kerran rakentanut niin on vähemmän tyylikkästi levittänyt nuo lokarit ja hitsannut oikein kunnon luokkasaumoilla lokarin kaariin sellaiset levityslipat jotka oli nyt tarkotus saada pois siitä. Eikä oikein tyhjästäkään osaa tehdä kaarta uusiksi koska ei ole alkuperäisellä reunalla olevaa lokaria etes mallina.. Päälleppäin näyttävät ihan hyvin tehdyltäkin, mutta kun ajelin vähän puhdistuslaikalla niin näytti että peltiä ei tule ikinä vastaan kun oli sen vertta miehekkäästi pakkelia päällä..

läpipultattavat kovametallikärkiset nastat toimii ihan ok, ainakin pyörässä.. Laita sisäkumi jos ei ole jo ja sisäkumin ja renkaan väliin halkaistua paloletkua tms..

Mistäpä hommasit nuo ilmapussit? paljonka on halkaisia ja säätövara?

saako tuota lirpaketta mistään valmiina irtonaisena vai pitääkö kääntyä paikallisen peltiliikkeen puoleen??

juu.. köyhän on vaan aina pakko yrittää suorittaa hintavertailua..

Mistäs puljuista kannattaa tilailla kuplan osia ulkomailta jos tarvis? Tällähetkellä olis tarve ainakin laatikon HD poskille ja muutamille muille palikoille että saisi pohjalevyn ja laatikon läjättyä ja projektia nytkähtämään etiäpäin..

Muija oli tehnyt löytöjä mummolansa vintiltä rempan yhteydessä.. Mistähän lie tällaisia joskus saanut vai saako vieläkin? Onkohan kellään tietoa mitä kaikkia autoja ollut tässä sarjassa vai onko vaan nuo kolme.. Ihan mielenkiinnosta vaan kyselen. .. Ja Hyvät Joulut kaikille!

'67 ja 1500

juu tosiaan T1 akselin leveyttä haen. Lähinnä niitten akseliputkien pituudet kiinnostaa, mutta myös vanteiden kiinnityspintojen etäisyys toisistaan olis tarpeen..

Paljon mahtaa olla tuollasen pallonivelkeulaisen vakio etuakselin leveys?? Vaikka niitten akseliputkien pituuskin riittää..

Rättilaikka ja Autoglymin metalpolishia niin rupee taas kiiltämään Pahemmin jos on hapettunu niin eka kun hankaat tuommosella ja tahnalla ja sitten vasta se kiillotus rätillä.. kyllä kiiltää :)

Tietääkö kukaan onko Joensuussa tai lähiympäristössä mitään anodisointiin/alumiinin pinnoitukseen erikoistunutta firmaa? Kuopiosta ainakin löytyy suomenelektropinta-niminen firma joka anodisoi myös yksityisille..

meijän kyliltä kuulemma löytyy yks tuommonen rallicrossi 4wd porsche.. paukkuakin siinä pitäs olla aika rankasti..tosin en ole omistajan kanssa ollut juttusilla, joten tarkempaa tietoa/faktatietoa ei ole.. pari valokuvaa oon nähnyt ko. laitteesta, härski peli..

Miten kiire aikataulu? Käly kulkee meinaa vähän väliä akselilla Helsinki - Joensuu (pakettiautolla) Madollisimman nopeasti pitäs saada.. Transpointin kautta n.50€ Helsingin terminaalista Joensuun Terminaaliin, todennäköisesti laitetaan stä kautta tulemaan.

tosiaan ei taida onnistua mh:n kautta.. Arvelin vaan kysellä että mitä kautta porukka on yleensä kuskaillu noita koneita, koska varmaan tämänkin palstan kautta on useammatkin koneet laitettu menemään toiselle puolelle suomea.. Tällä kertaa olis tarpeen Espoo-Joensuu välille kyytiä moottorille.

Semmosta arvelin kysellä että kun pitäs saada moottori lähetettyä noin 500 km päähän, niin mahtaako se tuo matkahuolto olla paras vaihtoehto vai joku muu kuljetusfirma? Mitä tuommonen yleensä kustantaa? Painoa kyseisellä vehkeellä jotakuinkin 130kg E: näköjään matkahuollolla n.70e bussipaketin hinta..

oli ihan pakko :)

Löytyy monta laatikollista Jos sulla on niitä myydä asti niin ostan mieluusti pikkuerän..

Mistähän mahtaisi saada noita lokarien kiinnitymuttereita jotka ovat puristettu koppan kiinni.. Jokunen pitäsi uusia kun olivat lähteneet kävelemään..

Minkähänlainen putkisto olis sopivin tämmöseen mottiin; 78 isku 94 pytyt W120 nokka vakioista hiplatut kannet 35/40 venttiilein megaruutta jne.... meneekö 35mm alkuputket liian ahtaaks?

Ahistaa.... Wallius otti ja syttyin tuleen kesken sauman vedon, jonkun muuntajan päältä oli eristeet lähteneet kävelemään.. Eipä ole eto masina tullut tallista ulos ikinään niin nopeasti!