romujarauta

Ei tarvetta myyntiin, jos joskus ite tarttee. Tietenkin ottamalla muutaman innokkaan harrastajan koluamaan hyllyjä ja kaikki mikä kiinnostaa niin itelle talteen ja loput hävitykseen;) En varmaan ole ensimmäinen harrastaja jolla on ihan kaikkea säilössä, niin ajattelin saavani vinkkiä mitä ei ikinä tule tarvitsemaan tai ei kannata käyttää käytettynä osana. Jossain vaiheessa tulee osatunnistusta, kun en ole varma onko kuplan/palliksen osa vai jonkun muun merkin.

Aloin siivoamaan ja järjestämään tallia. Sieltä taitaa löytyä noin 5-10 konetta (ykkös ja nelostyypin) purettuna. Tuntuu että kaikki mahdollinen on säästetty. Löytyy ruuveja, muttereita, pinnapultteja, tönäreitä, keinuvipukoneistoja, nostajia, nokka-akseleita, sylintereitä, mäntiä yms.yms. Jatkanko kaikkien osien säilömistä vai heitankö esim.öljypumput, bensapumput, nostajat menemään? Vai vasta seuraavan siivouksen yhteydessä? Nyt ne ei ole vielä ruosteessa eikä hapettuneet. Suurin osa osista on jonkun muun purkamia, että kunnosta ei ole mitään tietoa..

Moro! Onko autosta kuvia? Mitä kaikkea pitäisi tehdä? Tarkoitus nippelin tarkasti entisöidä, käyttö kunnostaa vai jotain muuta?

Paljonko vararenkaan suoja maksoi? Mitä materiaalia?

Tämmöset verhoilut tavaratilaan tuli väkästeltyä. Viimeistely kesken. (Kuten autokin viimeiset 10 vuotta) Listoilla tarkoitus piilotella saumakohtia. Takaosassa on hankaluuksia saada vaneri nätisti.

Joissakin palloissa on tilapäiseen kuljetukseen tilat kuudelle. Eli 3+6. (Ja lukee rekisteriotteessa ei mutua.)

Styroxit taitaa olla ihan alkuperäistä. Ainakin omista -68 ja -72 vuosimallin härveleistä löytyy styroxit tai mitä niistä on jäljellä samasta paikkaa.

Jarruvalot ja vilkut toimii.

Kupla -72. kaikki muut valot toimii, edessä ja takana normaalisti. Molemmat takavalot pimeenä. Sulakkeet ehjiä. Mistäs alan etsimään vikaa? Mitä kautta virta tulee takavaloille?

Onko kellekkään pohojanmaalla (Kurikan suunnalla) 70-luvun lopulla elelleelle jäänyt mieleen, että sielä olisi ollu poliiseilla pallokeula maijana? Itellä jäänyt mieleen vain Transitit. Voisko VK-56 olla paikallisten poliisien tunnus? (vrt.LP??)

ovissa myös eroja. Saa sovitettua mutta vaatii askartelua.

Itellä vastaava vika korjaantui, kun laittoi sytytyspuolen kuntoon. (kärjet,kondensaatori)

Voisiko joku ystävällinen ihminen lähettää kuvan mimmonen akun kiinnitysrauta kuuluisi olla vm.72 Kastenwagenissa.

En jaksanu korjata. Olin vain tyytyväinen joku edes yritti auttaa:) Sain oikean toiselta taholta. Mutta kiitokset myös Tipille oikeasta kaaviosta.:)

Kiitos.

Löytyiskö jostain netin syövereistä 72:n Kastenwagenin sähkökaaviota? Euroversio. Amerikan versio löytyy, mutta siinä on jotain eroavaisuuksia.

T2:sen tankki irrallisena, niin mitäs sille kannattais tehdä ennen takaisin laittoa? Päältä päin siisti, eikä heilutellessa kuulu rapinaa. Onko kaikki tank sealerit ihan höpöhöpöä, kun ei oo vuotava tankki? Mitenkäs saan varmistettua, että bensamittarin anturi toimii lailles?

Moottoritila on siinä vaiheessa, että sais laittaa bensatankin koloonsa. Mietinpä vain mitä kannattaisi tehdä äänieristyksen/massauksen suhteen. Kannattaako pyöräkoteloihin ja kylkiin ruiskaista kotelomassaa? Entä äänieristystä tankin alle? Etuseinään? Bitumia jotain muuta? Mitäs tankille kannattaa tehdä?

Käykös 1600 moottori suoraan 2 l:sen vaihdelaatikkoon. Ja kannattaako uudempi vaihdelaatikko laittaa vakio 1600:sen kanssa (jos se sopii). Onko siitä mitään haittaa?

Uudella pumpulla lähti käyntiin. Käy nätisti. Nyt onkelmana, ettei oo minkäänlaista tyhjäkäyntiä...mistäs nyt pitäis alkaa etsimään vikaa? Bensapumpulle annoin suoran virran ku ei muuten pelittäny. (Ja kiitokset pumpun myyjälle)

Pumppu jumis.Uudella pumpulla uutta yritystä.

Pitäiskö bensapumpulle tulla jatkuva virta, kun virta on päällä? Nyt ei tuu..mikäs sitten olis seuraava toimenpide?

Kiitoksia. Ei siis johdu tästä ettei lähde käyntiin...pitääpä kömpiä auton alle ja tutkia bensapumpun elämää....

Kertokaas mikä tämän tarkoitus on. Auto -79 wagen 2L ruiskulla. Sijaitsee sulakerasiasta ylävasempaan.

Auto on tarkoitus pitää tollasena. Nyt se menee säilöön. Pakkelit ja lasikuidit on irronnut ja vesi mennyt väliin. Pitää ne irrottaa ja hiekkapuhaltaa, maalata ja sitte laittaa talliin odottamaan parempaa aikaa.