remykv

Ilmaräppänän alle korjauspala, pala saisi yltää pokkauksen alle n.5cm.

Mun möhkössä on golfin jakkarat, pitääpä ottaa kuvaa noista kiinnityksistä, muistaakseni takakiinnitykset oli hitsailtu mutta mielestäni ei silmiin pistävän hirveän näköinen.

Pohjalevy näkyy olevan vain edestä sisäsuojista hitsattu koriin kiinni, miten kori kannattaa tukea kun sen nostaa pohjan päältä?

Enää kojetaulu paikallaan, muuten alkaa kaikki olla riisuttuna. Korjauspellit on myös melkolailla hommattu, saa nähdä milloin pystyy korin nostamaan pohjalevyn päältä pois... Tuon näköinen pohja sieltä löytyi kokonaisuudessaan

Konepelti löytyi......ja pilareihin löytyi korjauskeino

Ei ehkä aivan noin isoille palasille tarvetta

Sattuuko keneltäkään löytymään varaosakampetta missä olisi ehjänä nuo kylkipalat tuuletus aukkojen alapuolelta ja olisi vielä halukas myymään ne

Tottakai kilikalit hiotaan ja loppu ksyleenillä pois, eli otetaan uudestaan pellille, tuo on vaan suojana koska tämä projekti tulee venymään eikä vielä ole varmuutta saako lämpimään säilöön

Avaatko hieman tätä

Nyt alkaa olemaan hionnat hiottu tältä erää ja suojaksi vedetty reimaalia mitä on löytynyt hyllystä. Auto oli parempi pinnoiltaan mitä odotin ja ikkunoiden poistossakaan ei yllätyksiä löytynyt.

Sama joka vanteessa Et25 ja 5.5", melko hilkulla on mahtuminen

Tämä oli tarkoitus, saa nähdä kuinka jumiin tuo on hitsattu. Pakkelin hionta hommat alkaa olemaan tehtynä ja pitäisi alkaa raivaamaan talliin tilaa

Tuli tässä n.kuukausi sitten tuommoinen haettua kuopiosta, aikaisempaa kokemusta kuplista ei löydy ja tyhmiä kysymyksiä tulee varmasti riittävästi mutta koittakaa kestää. Alussa oli ajatuksena että ajelen kesän ja puntaroin mitä laitettavaa löytyy. Peltihommia näytti pakkelimäärän perusteella olevan aivan kiitettävästi vaikka pohjasta yms ei vielä ollut tietoa. Käyntiongelmia oli ja pahenivat päivä päivältä, vaihdoin uudet bensaletkut murtuneiden tilalle, ongelmat helpottivat kuitenkin vasta kaasuttimen tiivisteen vaihdolla mikä sattui löytymään paikallisen huoltoaseman miljoonalaatikosta. Piilossa olevat peltihommat kuitenkin kiinnostivat niin paljon että auto alkoi purkautumaan pikkuhiljaa ja kun äänieristeet katosivat niin mielenkiinto ajamiseen lopahti. Nyt jonista on pinnat hiottu auki, ikkunat poistettu ja pohjan tilanne on melko selvillä. Se on tällä hetkellä tiedossa että rahaa tulee palamaan, mutta harrastukset maksaa ja itselle ollaan tekemässä joten annetaan projektille aikaa niin eiköhän se siitä. Nähtäväksi jää milloin pidetään ristiäiset

Löytyyköhän joltain järkevään hintaan suora konepelti vm.-73

Löytyykö tuohon ilma-aukon kohdalle/alle korjauspalaa, mielestäni olen jossakin törmännyt mutta nyt ei tunnu löytyvän mistään?

Lähinnä mietityttää hitsaaminen

Ei helvetti, onko siellä noin paljon vaahtoa

Kyllä tuohon pitää keksiä jotain muuta ja pitäähän nuo muutenkin poistaa jos meinaa paikata tuon pehmenneen kohdan

Onko kenelläkään tietoa miksi ympyröidyssä kohdassa pellin takana on uretaania, sama tilanne myös kuskin puolella

Kyljissä oli sen verran käytetty pakkelia että epäilys heräsi, eli kyljet otan pellille ja katto ja luukut katsotaan tapauskohtaisesti mutta alkuperäinen väri pitää saada noistakin näkyviin

Kyllä tähän puskurit tulee, mutta pitää ensin hieroa pellille asti niin ei tuu myöhemmin yllätyksiä.

Oli sormi vähän turhan herkällä😉