Timppa

mutta 120.000 taalaa on liikaa,, mielummin teen vastaavan replican ja otan ton ykkösen pois hinnasta..

on mahdollisuuksia, mutta vanhoilla luvilla voit sytyttää takkaa,, paitsi mahdolliset rakennemuutos selvitykset kannattaa säilyttää, koska uusia lupia hakiessa voi päästä vanhoilla selvityksillä aika helpolla, juuri kävin selvittelemässä, itsellä oli -89 kantaauto tarkastettu pohjalevy, johon piti laittaa 912 porschen kori, vanhoilla luvilla ei, mutta uudet hakemalla, ja hyvin perusteltuina kyllä onnistuu. konttorillahan ne tietää parhaiten sanoa, aken "auttava" puhelin, oli aika perseestä.

oikea asenne!

no mites tää??? olishan tollanen rodi ihan kiva!! hieno on sepin rodi, (myös Kristianin rodi maKEE:) sääli jos pitää väkisin lokareita ruveta mallaamaan..:/

samaa mieltä, onhan tuo nyt ihan perseestä jos kerran on luvat ja ei saa rakentaa? mitäs vittuilua sellanen nyt on?

ONNITTELUT!

wot!? mikä tilanne? eikö ole tarpeeksi porukkaa vai eikö järjestävät tahot enää jaksa jokavuotista järjestämisen riemua?

exxelent. ;)

Jos haluaisin tehdä kuitu muotin jostain ostasta, esim. puskuri, miten homma käytännössä tapahtuisi? kys. Timppa-

niinpä..niinpä... tarkoitus olisi värkätä samanlaista yksilöä kun tossa olis aikaisemmin nettiautossa, se punainen avo possu, mutta itsellä olis vain 912 umpikori... joskus aloitettu muutostyöt, haettu luvatkin ja kaikki mutta vuonna -89 vaan.. täytyy käydä kyselemässä tänään lisää,

ainakin 2000-luvulla onnistuneesti tehty, sen verran tietoa ainakin..

miten olette muutos katsastaneet oman lyhennetyn volkkarinne? eli olisi 1303, pohjalevy joka pitäisi lyhentää, ilmeisesti kuin ennenvanhaan kirppujen pohjalevyille piti tehdä, onko kyseinen pilkkominen nykyään mahdollista, lupa pitää ilmeisesti ainakin anoa, mutta pystyykö tehtaan käskytysten monisteella hoitamaan kys. luvan? pitää huomenna käydä konttoorilla kyselemässä, mutta laitetaan tännekkin kysely, jos jollain olisi tuorehkoa tietoa asiasta. kyseleepi- timppa

??! ^^^ ..raggaren pumpkin aika namu.. pois lukien tietty toi väri.. (:)

multa löytys ainakin jarrut 924 jaolla, rummut kuten varmaan tiesitkin menee tietty irssiperäseen heittämällä, mutta olkaakseleiden ja levyjen kanssa pitäis jo vähän sovitella enempi,,

prhana kun ei päässyt käymään, mitäs KLRrälle tuli??

oho.. ihan ku palliksen ja juniksen sotku..

josko palautettas aiheeseen..:) TM. vm-88 Cal-look special.. need i say more? vuosi oli joskus -00 kun käytiin ekaa cal-lookia kattomassa..:)

kaverilta lähti melkein silmä kun leikki omatekoisten magnesium pommien kanssa..:(

mulla oli ainakin -64ssa jonkun ohut tolpan ovet, vm. ei tietoa, lukoille ei oltu tehty muutoksia.

hyvä pointti, oliko 50mm per.puoli sai leveys kasvaa orGigseen nähden?

löytys 8" ja 9" leveet 16 tuumaiset et10. tai jotain.. pitäs tulla aika ulos, 5x130 jako (porsche) levittää enemmän kuin turbo fuchsit, hintaa 350e ajokelpoiset renkulat päällä..:)

kiitos&KUMARRUS!

miten nii? tossahan se pitäs just ollakki..?

joo, olihan noita.. hondan F1 kuulemma kanssa kehitteli omaa vastaustaan turbo aikakauden kahinoihin, oli omana aikanaan kuulemma todella futuristinen, ovaalimännillään ect. mutta kyseistä konetta ei koskaan saatu radalle, ennen turbokausien loppua.

juurikin näin..