Aaperi

Moni on sanonut että oli yllättävän hyvä kuntoinen, verrattuna mitä nää yleensä on :D

Toinen startti yli 20v seisomisen jälkeen Käy todella nätisti. Isolla injektio ruutalla polttoainelinjaa ainetta, ruutta polttoaine tankiks, oisko ollu 5 startti että polttoaine pumppu täyttyi ja hörähti käyntiin. Bensatankki ruostunut letkun lähdön ympäriltä. Pientä TO DO listaa: Deadline 10.6.2010 [*:kv61e7wv]Jarrunesteet + ilmaus [*:kv61e7wv]Öljyt koneeseen + koekäyttö (check) [*:kv61e7wv]Ajoa ennen reissua [*:kv61e7wv]Bensatankin täyttöputkeen 90 kulma [*:kv61e7wv]Hiekka peltien oikominen [*:kv61e7wv]Takalokasuojien tinaus [*:kv61e7wv]Etulokasuojien sovitus [*:kv61e7wv]Katon lommo [*:kv61e7wv]Puskurien oikominen ja sovitus [*:kv61e7wv]Pesu pinelinellä [*:kv61e7wv]Pohjatyöt [*:kv61e7wv]Maalaus [*:kv61e7wv]Lattia matto [*:kv61e7wv]Etu- ja takakontin matot [*:kv61e7wv]Alustan massaus [*:kv61e7wv]Lokasuoja nauhat [*:kv61e7wv]Valot yms. sähköt [*:kv61e7wv]Kromi osien kunnostus/hommaus Löytö kaverin mökiltä. Uudesta asti ollut siellä ja pari kertaa kuunneltu pariston avulla. Etulokasuojissa pientä istumis ongelmaa

Hirveet suokumit. Venyrengasta alle niin voi ajellakkin. Onko tuota madallettu edes kun takana ei ole neg. camberia ei ole yhtään

Juu hyvinhän nuo passaa mutta, miulla onkii 3-osaset :P Jos jollakin olisi ylimääräisenä vetokoukku ja/tai kattotelineet halvalla myynnissä, niin voisin ostaa. Pitää saada jollain keinolla fillarit mukaan Runi reissulle

En kehtaa 16 tai 17 laittaa. Tuo keula on korkealla koska ei ole mitään muuta kuin nuo kuitulokarit kiinni. Kaikki osat kiinni laittamalla tippuu useamman sentin. Ja en kehdannut koko painoa laskea pelkille vanteille

Pientä kesä vanne hahmottelua. OZ Vega 7 & 8x15 et 23 ja 11. 5x130 jaolla. Harvinaista herkkua tuolla jaolla ja eeteillä. Jotkut tykkää, jotkut ei.Lisää kuvia

Vannehuora kun olen, tuli hommattua 5x130 OZ Vega hunajakennot vuodelta -85. Mittoja: 2kpl 7x15 et 23 ja 2kpl 8x15 et 11 Nämä siis tyyppi 3:seen. Tiukkaa tekee takana. Jos oikein laskeskellut takana vanne tulee aikas lähelle kaaren tasalla. Tänään sain käsiin. Huomenna testiä. 80's back

Jaahans. Kopan puolelta peltihommat tehty. Takalokareissa onkin vielä yhden illan homma. Kuskinpuolen lokariin joku joskus osunut. Sen tuloksena kittiä ja ajansaatossa reikä: Tuossa oli ruostekukka: Kun kotelo johon lokarit laitetaan kiinni, oli ruostunut olemattomiin. Lokasuoja oli hitsattu pellin suikaleen avulla koppaan kiinni. Samalla peittäen ruosteet. Se oli vielä peitetty lasikuitukitillä. Ruosteiset pellit oli jätetty tämän sekasotkun alle joten rapsakkaan kuntoon mennyt("korjaus" pala leikattu irti):

Hitsaukset paria pientä lätkää vaille valmiit. 10x10cm pala lattiaan ja helman takapäähän pintapelti Persiin korkeus on aika passeli. Keulaa pitää saada alemmaks. Tosin kaikki osat kiinni laittamalla ja tankkaamalla keula tippuu ~3cm (Rengas kaaren tasalla) Siihen kun ynnätään 25mm tippuminen renkailla niin ihan mukava korkeus tulossa

Enemmän huolestuttaa tuo synkkä ja peloittava turkusen alue. Vaikka onkin navi ja kartturi ;D

Laiva matkat varattu. Tyyppi 3:sella pyritään lähtemään. 1500km tulee matkaa sinne ja takas kun lasketaan kaikki eksymiset yms. :D

T-3:sen alle todennäköisesti eteen orkkis 4.5x15 + 145/65 ja taakse 6.5x15 +175/55. Mallasin 6 & 8x16 D90. Vaativat taakse 50mm adapterin ja eteen 30mm. Silloin takana lokarin tasalla ja edessä voi olla raapimis ongelmaa...

Miulla oli etuiskarit pohjassa 3 sisäboorin tiputuksella. Tilalle laitoin lyhyet Kyb GR-2. Takapäätä on madallettu 2 ulkobooria. Taakse sain urtsikolkin vanhat Spax jäykkyys säädettävät. Ja noista sisäbooreissa ei ollut mitään vaikeaa. Iskari irti, alapallosta irti, sisäpäästä ruuvi pois ja ulosveto. Käännetyssä järkestyksessä takaisin. Kaikkein eniten meni aikaa nujuta alapallo takaisin reikäänsä kun pitää nostaa napaa yms. Pieni etukeno tuolla setupilla tuli. Nyt vielä 185/65-15 suokumit. Tulee varmaankin 145/65-15 ja 175/55-15 Yleisesti puhutaan että jo 2 boorin madalluksella kannattaa laittaa lyhyemmät iskarit. Youtube:sta löytyy hyvät ohje videot T-3 madallukseen. Ja videon infossa sanotaan: There is a mistake at about 3:40. I meant to say that inner splines move MORE than outer splines. Etupää:http://www.youtube.com/watch?v=OS2fgJkhcJk Takapää:http://www.youtube.com/watch?v=AMxBolHOJR4 EDIT: Mittasin äsken. Etuakselin alla 17cm ja taka-akselin alla 14cm. Mutta taka iskarit säädetty kaikkein löysimmälle. Jäykemmälle säätämällä nousee perä varmaankin 2cm. Edessä ei ole lokareita, puskureita yms. Vain tyhjä bensatankki. Voisihan tuota keulaa vielä yhden boorin tiputtaa :P

Päivitellään. Takaiskarit saatu käsiin. Mallia: spax - westy edit. Prää laskettu 2 booria Etuiskarit tilattiin perusvarmaa kyb mallistoa. Lämpöputki tehtiin 2mm seinämällä olevasta 50mm alumiiniputkesta ja se saadaan tig:gauksesta huomenissa. sen jälkeen helmapelti päälle

Helma purettu. Ei muuta kun uutta lämpöputkee ja uutta peltiä päälle

Keulaaa tiputin 3 booria ja otin pohjaan lyöntikumit pois. Lyhkäsiä iskareita vielä oottelen...

Kun dinosaurukset vaelsivat maapallolla Aapee leikkeli tyyppi kolmosesta peltiä pois. Nyt sitten pari päivää mig:n kanssa kaveerattu ja tilanne tämä: Sitten siirrytään tekemään toiselle puolelle sama homma.

Juu itse lämpökanaava tosiaan tarkoitan. Pintapellit hommattu jo. En ainenkaan t3d sivuilta löytänyt kanavia( tai sitten olen puusilmä)

Autohan on -69 vuosimallinen tyyppi 3 Fastback josta tuli helmojen alareunaa raottamalla lämpökanavat pois murusina. Kysymys kuuluu: Mistä löytäisi kyseisiä kanavia vai pitääkö itse askarella? Vai jättääkkö pois ja laittaa veneen sähköpuhallin kojelaudan alle huurteita poistamaan? Hintaa puhaltimella 168,00 € (jostain varmaan halvemmallakin). Kuva(isompi on mk2 golffista): http://i24.photobucket.com/albums/c27/T ... uletin.jpg http://www.nautikulma.fi/Measure/512-71905.jpg Ja nopeuden säädin motonetistä 11.40 € http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=48-2048

Monelta alkaa meiniki?

Ei se sade haittaa. Viime viikonloppuna 2 päivää käristyin todella rapsakaksi motoparkissa. Huomenna neljän pintaan lähdetään tulemaan (vesivehkeellä)

http://aaperi.kuvat.fi/kuvat/OTR+-09/ Muutamia näpsyjä tuli otettuun. Tuo ovaali oli kyllä pirullisen komia :P

Päivitellääs tän päivän tapahtumia. Aamupäivällä satuin avaamaan näköradion ja vaihtamaan discovery chanelille. Juuri alkoi beetle crisis. Kattelin siinä race shackin toimintaa ja ilmavolkkarismi puhkesi kevään tavoin kukkaan. Menin talliin lieventämään volkkarismia ja tälläistä tapahtui: Tuossa jo pieni paikka laitettu. Jarrutkin tuli laitettua tuossa muutama viikko sitten yhtä pyörää lukuun ottamatta(auto niin lähellä seinää ettei mahdu tekemään) Sitten kysellään taas kerran. Löytyykö mistään valmiina niitä helmojen sisällä meneviä lämpökanavia? Vai täytyykö käyttää jälleen omia pieniä kätösiä? Vai pitäisikö soveltaa sellainen veneen puhallin vaikkapa kojelaudan alle, mistä on täällä ja ffp:llä ollut puhetta?

Itse harrastan noita venytettyjä renkaita porschen vanteille: Kuva hämää. Venyy oikeasti enemmän tuo 195/45-16 8" Vanteelle. Pitäs laittaa 7" telefonfelgeneille 165/45-16 :D