mikan

Mulla olikin itsellä hihnapyörää varten aikoinaan ostettu alumiinimötikkä. Ei mitään tietoa millaista seosta se on, mutta sen sisältä on tarkoitus hihnapyörä "löytää". Osat ja hienon piirustuksen (ihan itse ruutupaperille) vein tänään sorvarille. Ehkä parin kolmen viikon päästä on hihnapyörä hypisteltävänä. Sitten voi tehdä HALL-anturille kiinnikkeen ja katsoa triggerikiekon paikan. Alexilta aikoinaan tuli triggeripyörä ja se tulee kolmella 6mm pultilla hihnapyörään kiinni. 

Kaveri mittaili, että triggerin hampaat ei ole ihan suorat, mutta mielestäni siitä ei ole haittaa. Kyllä se anturi huomaa onko kyseessä hammas vai välissä oleva kolo. 🙂

11 hours ago, Lasse said:

Aika moni prätkäenskaaja on vaihtanu pyörään, koska harrastaminen on helpompaa ja kivempaa. Jos ei tota pyörällä kikkailua ole harrastanu niin pitää kokeilla ennenkuin alkaa mutua jakaa tietona. Niinkuin täällä tapaa olla tapana.

Mun kommentti oli lähinnä tuohon peruskallion kommenttiin virkavallasta ja mielensäpahoittajista. Eli voiko metsässä suht rauhallisesti ajella sähkövehkeellä on se sitten polkupyörä tai prätkä? Tarkoitus ei siis ollut jakaa mutua.

Eli kyse on sitten enimmäkseen nopeudesta, sähköpyörällä 25 ja sähköprätkällä sitten ties kuinka lujaa. KTM:ltä taitaa löytyä molempia.

Onko eroa ajaako sähkö- vai polttomoottoriprätkällä metsässä?

En nyt sitten tehnyt uutta topicia, kun tässä sivuttiin tuota dippaamista. Telkusta tuli CAR SOS jakso tällä viikolla missä auto sai e-coating käsittelyn. Joskus yritin sellaista selvitellä, että löytyykö suomesta tai naapurimaista tuollaista. Ainakaan silloin ei löytynyt. Vaikka ei olisi edes koko auton käsittelyyn, niin voisi olla hyvä menetelmä kuitenkin lokasuojien, luukkujen, ovien ja muiden korista irtoavien osien suojaukseen. Kuplassa tietenkin pohjalevy on kohtuullisen kokoinen, mutta jos vaikka kyseessä olisikin junakeula.

https://www.fspcorp.com/fi/e-coat-on-nykyaikaisen-esikasittelyn-aatelia-mista-siina-on-kyse/

https://clydesdaleclassiccars.co.uk/why-e-coating-restoration-project/

https://paint-strip.co.uk/car-vehicle-e-coat-specialists/

Tekijä taisi löytyä. Kaveri oli käynyt tutulla sorvarilla, joka teki sillekin vauhtipyörän. Ilmeisesti jotain merialumiinia on joku jööti sorvarilla.

Tänks! Olinkin ihan unohtanut Ruuvauspaja. Dementia?

Ei kuplaan, vaan johonkin sellaiseen missä on nestettä moottorissa. 😳  Kuplassa mulla on jo triggeripyörä, koska on megasquirt.

Pitäis teettää projektiin alumiinista hihnapyörä, että sais triggeripyörän kiinni. Onko tietoa paikasta missä onnistuisi ja kokemusta hinnasta?

Tuolla on kaikkia, mutta ei mitään tietoa montako: 

https://www.roadmachine.fi/tuote/npt-tulppa/

https://www.bbtmotorsport.fi/tuote/npt-tulppa-kuusiokolo/

https://www.autoracing.fi/motorsport-performance/letkut-liittimet/adapterit

Ei kaikkia kokoja: 

https://www.kkdmotorsport.com/epages/kkdmotorsport.sf/fi_FI/?ObjectPath=%2FShops%2F2017032906%2FProducts%2F"NPT+Kuusiokolotulppa"

Näitähän saa monestakin kaupasta, mutta mikä on mielestäsi edullista?

😭

Pennasen saldo on aika murheellinen. 😒

Voi kun se on söpö! 😆

Oivoi! Ja tiistaina on sitten Kärpät - Ilves...

Auts! 😁

Tuosta väristä täytyy sanoa, että on varmasti ollut huomiota herättävän kaunis näky 1958.

Porkkanapöksyt ei nyt oikein vakuuta. Mestarit kaukalossa?

Mitä ihmettä? Ilves vaihtoi valmentajaa!

Ihan on Mahlen takoset. 92 on vaan vähän huono putkikoko. 90,5 olis pikkusen paksummat seinät ja menis kuitenkin samoilla rei´illä. Jos nyt mottia päivittää, niin ei mielellään jättäisi sinne heikkoja lenkkejä. Virtasen nokka voisi vaihtua myös Englen TC30 nokkaan. 

Tällä hetkellä on siis 69x92 moottori. Kestävyyttä ajatellen mietin, että voisi laittaa 90,5 putket ja männät. Etsinnässä kuitenkin jotkut oikeasti kestävät takomännät.

Katselin, että Wössneriltä löytyis Saabin 90,5 mm männät, joiden puristuskorkeus on 32,2 mm, mutta männän tappi on valitettavasti 24 mm. Tuollaisen setin saisi alle 600 €.

Varmasti Wisecolta ja monelta muulta saa mittatilauksena mitä tahansa, mutta ajattelin valmista tai edes puolivalmista ratkaisua. Ajatuksia, ideoita,...?

Veivitkin menee vaihtoo, eli jotkut H-profiilit. Ahtimen tuotto riittää jonnekin 300 - 350 hv saakka, mutta mulle riittää vähempikin. 😆

13 hours ago, Urbantoy said:

No sehän kajahti ihan kunnolla sitten Tupsukorville.. Mites se nyt noin.. 
Tasoittaa paalulle tietä PikkuPedolle.. 

Onneksi en peliä katsonut. 😿 

Kannattaa muuten muistaa, että nämä syksyn pelien pisteet on ihan saman arvoisia kuin kevään pelien, kun katsotaan kuka pelaa pleijareita ja ketä vastaan.

En tiennyt, että kirvoja on saanut muutoskatsastettua ilman turvakaarta. 

https://m.nettiauto.com/volkswagen/kupla/13032688?vifAdCount=6&vifNav=Y

Ja vieläpä Ähtäristä!