mikan

Mä tein kaverin Subaruun Tanhiksen kuvan mukaisen tötterön pellistä hitsaamalla. Piti saada tietokoneen 12V-puhallin puhaltamaan samalla tavalla 50mm putkeen.

Kun tästä on tulossa sähköllä kulkeva junakeula, niin ei ehkä olisi hullumpi ajatus tehdä ensin kokonaan uudet runkopalkit joihin kiinnittäisi akselit. Näin olisi helpompi rakentaa "kaksoislattia", jonne tulisi akut jostain vanhasta Leafista. Sen jälkeen korin ruosteet kuntoon ja kiinni rungon päälle. Joskus on myös siirretty pallokeulan "runko" kokonaisena junikseen, mutta eipä hyväkuntoisia varmaan helpolla löydy luovuttaja-autoksi. Aika hardcore projekti, mutta uniikki ja toivottavasti sähköjunis toteutuu tavalla tai toisella...

Tuo näyttää todennäköisesti yhtä reikäiseltä hiekkapuhalluksen jälkeen kuin tämä: https://www.nettiauto.com/volkswagen/kastenwagen/11341598

Kannattais hitsata muutama profiili tukemaan koria niin, että pysyy muodossaan. Sitten grillissä hiekkapuhallus ja katsoo mitä jää jäljelle. Helpompi sen jälkeen arvioida työn määrää, kun näkee pitääkö kaikki runkopalkit vaihtaa jne.

Nyt vasta huomasin, että jätit nuo etuvilkut. Makuasia...

Leimaukko on taatusti huuli pyöreenä. 😲

Pitihän kuitenkin ajaa trailerilla oulusta lempäälään ja takaisin. 🙂 Olen itse ostanut muutaman auton huutokaupasta ja yhden niistä myynyt kalliimmalla pois. Tosin siinä välissä piti hieman tehdä korjaustoimenpiteitä.

Sun täytyy laittaa avikset ja niillä hienosäätää keulaa ylöspäin. En ole tosin laskenut tai testannut paljonko yksi pykälä muuttaa korkeutta.

Jo näkyy.

Aika tuhdin kokoinen tuo lisärauta tuossa vivustossa, mutta varmasti tukevoittaa hyvin.

Mun tallista löytyy nyt Ryobi R18IW3-120S, jonka sain työnantajalta lahjaksi. Hyvin sillä on pyöränpultit auennut.

Arvuuttajan kanssa samoilla linjoilla ollaan. Kuplan taisin ostaa 1987, jos enää oikein muistan. Nyt sitten kait pitää vain odotella, että saan kuplasta, juniksesta ja kirpusta kaikista +10000€ per auto...

Väri näyttää siltä, että tekisi mieli silittää sitä.