mikan

Laitoin meilillä kuvat sepälle. Katsotaan mitä tuumaa...

Hei, tämähän täällä meilläpäin! Täytyypä olla yhteydessä. Kiitos!

Onko tiedossa peltiseppää, joka voisi kopioida pari korjauspalaa? Vanhaan japanilaiseen kun ei oikein löydä enää korjauspaloja. Ei huvittais käyttää viimeisiä, kun sitten ei ole enää mallia... t. Mika

Akseli olis aina vaan.

Onhan niitä 6V ja 12V, joten vauhtipyörä-askartelua.

Mä oon maksanut matkahuollon paketit viime aikoina netissä ja sitten vienyt koodin kanssa läheiseen k-markettiin.

Mietin ihan samaa. Flekti pois rumentamasta.

Se pitää kyllä paikkansa. Olen tottunut tehostettuun ja kun ei yleensä tarvi keppiäkään heilutella ja kytkintä polkea. Mutta ihan nostalginen vehje. Pitäis sille tilata mr-tarkastus.

Vielä on kesää jäljellä... 😉

Jos olis "koiranluut" ylemmissä tukivarsissa, niin vakaajanhan saa nostettu simpukan yläpuolelle.

Ei Lasse hyvältä näytä. Tänään ajoin vm 89 kakkisella, jolla on ajettu 64 tkm. Yllättävän raskas ohjaus tuollaisessa.

Saisko vakaajaa laitettu kiinni ylempiin tukivarsiin? Kuvasta en ihan hahmota onko jarrukamat silloinkin tiellä.

Akkukäyttöinen rälläkkä ja muutama akku mukaan.

Siinä olis mun peräkärryprojektiin takaluukku...

Metaken kanssa samaa mieltä. Nurkkakaasareilla homman saa toimimaan ihan eri malliin kuin keskituplalla. Kummastakin on kokemusta...