mikan

Isoimmatkin (443) voi ihan hyvin laittaa, ei pitäisi olla ongelmia tyhjäkäynnillä. Suuttimien aukioloaikaa säädetään portaittain eculla, joten isolla suuttimella "hyppäykset" on isompia. Mikäli suuttimet on älyttömän isot, niin alkaa olla vaikea säätää tyhjäkäyntiä. Bensa vai etanoli?

Kuinka byrokraattista tuollaisen asentaminen / muutoskatsastaminen on? Takapenkin takana pullo varmaan pitäisi ilmatiiviisti koteloida ja saako noita asennella "kuka vaan"?

1 hour ago, portu said:

Tuo on jo halpaa minusta. Nykypäivänä jo ylläpitokulut on isommat monesti.

Kerrostalon autotallissa on jo vastike enempi ku tuo. 

MB-klubi on vuokrannut ison tilan Pälkäneen kunnalta. Vuokrahinta on jaettu tasan autopaikkojen kesken. Regon vanha bussitehdas ja tila on rakennuksen kellarikerroksessa missä Rego säilytti autoja. Pääsy on ainoastaan keväällä ja syksyllä auton hakua/vienti varten.

Hinnat kuulostaa sopivilta. Itse maksan auton säilytyksestä 31 €/kk Luopioisissa, vajaa 70 km kotoa Tampereelta. Tila tosin on lämmin ja lukittu.

On 2/5/2022 at 4:05 PM, Lasse said:

340 oli pullo ja kaasu. Täyttö tais olla jotakin satasen luokkaa?

Aiemmin on ollut vajaan satasen, mutta viimeksi kun vaihdoin unicyl-pullon täyteen, niin oli vähän yli satasen. On se jälki tuolla parempaa kuin co2-kaasulla. Toki konekin on parempi.

21 hours ago, splitti51 said:

Muistaakseni jossain britti tai jenkkiohjelmassa poistivat maalit uunissa.

Koko auto uuniin ja simsalabim maalit paloi poroksi.

En muista miten jatkokäsittelivät sitten.

23 minutes ago, PZQ said:

edit. Tämä siis yksi konsti, ei paras mutta aika helppo, Kaikkein paras konsti on lähettää koppa happopesuun UK

Jenkeissä myös harrastavat tuota happoon dippaamista. Olis kiva, jos löytyisi tuollainen paikka lähempää kuin briteistä, vaikka Virosta tai Ruotsista.

Jos olis edes hebmuller replica... 😲

Ostin aikoinaan tyhjä korin + ovet ja luukut. Myyjä oli putsannut kaikki pellit neekerintukkalaikoilla pellille ja sitten epoksi päälle. En huomannut kysyä kuinka monta laikkaa hommassa kului. 😆

Pitääkö siis kaikki korin peltipinnat saada pellille? Ei mitään tietoa, kuinka montako rullaa ja tuntia menisi tuolla koneella: https://www.torafors.com/product-page/satinointikone-1100w  Juutuupista nähnyt videoita missä tuollainen syö maalia aika nopeasti. 

32 minutes ago, Lasse said:

Ja mikkä penkit meillä tässä on…. 😍

 

Kovasti samaa näköä kuin oli mun 900 saappaassa.

Menikös suurin osa sisäpinnoista vain vanhan maalin karhennus ja uutta päälle? Vain pohja alta kaipasi puhalluksen?

On 1/22/2022 at 12:53 PM, Lasse said:

Juu ei tollanen pilattu pystis kovin kummoinen ole arvoltaan. Paaliin? 

Kaikista vähiten tulee ympäristöhaittoja, kun annat sen pystylyhdyn vaan olla siellä tallissa tekemättä mitään. Vähän niin kuin mun volkkarit. :-)  Paalaamisestakin tulee päästöjä...

On 1/2/2022 at 6:57 AM, Kurre said:

80-luvulla vannottiin vahvasti saapinpenkkeihin  😆

http://www.tonikoskinen.com/autot/saab_96/2019-04-26/5_5.jpg

Jokunen vuosi sitten näitä Type R:n penkkejä oli paljon myynnissä, kun niistä purettiin sisustus pois kilpa-autoa rakennettaessa.

https://www.tori.fi/uusimaa/Honda_Civic_Type_R_penkit_93265148.htm?ca=1&w=3

Ei se sun kupla niin kallis ole, kun vähennetään tunnearvo. ;-)    Tulipa mieleen, että enkös mä yks kesä sun kuplan kyydissä käynyt Mantorpissa? Hyvä oli istua 800 km.

Caterhamin jakkarat on kevyet ja kapeat. Tosin kolmipistevöiden kanssa ei ehkä niin kätevät...  https://caterhamparts.co.uk/seats/4145-seat-kit-carbon-kevlar-with-runners-driver.html

Lasse, sinähän oot rahamiehiä:

https://cdn.recaro-automotive.com/fileadmin/00-corporate-website/pdf/en/downloads/recaro-classic-ls-lx-en.pdf?v=1621256416

Itse olen miettinyt jotain tuon tyylisiä, mutta punaisia:

https://www.sportseats4u.co.uk/product/cobra-gt3-historic-bucket-seat/

https://m.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/12289300?vifAdCount=26&vifNav=Y
 

MR-junis.

Mulla on ollut kupla talviautona. 80 km kun ajoi 15 asteen pakkasessa, niin takalasin jäähän oli tullut näköaukko. :-)

Kuskin oli kyllä kuuma, kun satasen vauhdissa lämpöä vakio 1200 puhalsi hyvin.

Käyttis vuotaa nesteet ja lämmityslaite puhaltaa kylmää. 😡 

Ei olis kuplan kanssa tuollaisia ongelmia.

Type34 on hienon mallinen auto. Ensimmäistä kertaa näen rakennustelineitä hyödynnettävän autoprojektissa. Hyvä ja toimiva idea!

52 minutes ago, Tanhis said:

Kyllä itse tykännyt siittä puuilon härvelistä.

-Vaatii hitaat nallit sulaketauluun.

 

Siis riittääkö 230V 16A?

Tällainen parin sadan kone? https://www.puuilo.fi/pitstone-pistehitsauskone

Mulla oli kirvassa ensin edessä 195/50 5,5x15 vanteilla. Tällä hetkellä on 185/45-15 6x15 vanteilla. On ehkä vähän liian pienet. Takana oli aluksi 275/60-15 mitkälie jenkkirenkaat. Mutta ne oli niin lössöt ja rumat, että ostin tilalle 275/50-15 katusliksit (Nitto 555).

9 hours ago, SamiO said:

Joo tätä on tapahtuu paikakunnan sisällä ja viimesenä sitte ihan postin tiskiltä voinu hakea jos automaatit täynnä, ei se sentään paikkakuntaa vaihda vaikka automaatit oliski tukossa.
Asiakaspalveluun chattailemällä paketti lähti taas liikkeelle oikeaan suuntaan mutta siinäkin meni viikko siirtyä 80km.

Tuli tekstiviesti, että paketti on noudettavissa lähimmästä vapaasta postin pakettiautomaatista. Muuten hyvä, mutta toiselta puolelta kaupunkia reilun 15 km:n päästä. Tässä joku jakelija oli katsonut postinumeron 27 sijaan 72. Asiakaspalvelun chat-robotista ei saanut mitään järkevää vastausta ja oikeaa ihmistä sinne keskustelemaan ei myöskään saanut. Vanhanaikaisesti piti soittaa. Homma hoitui ja paketti oli seuraavana päivänä siellä missä pitikin. Ihme!