non-hippy

Minulla oli kerran taistelu mystisen takajousituksen vitinän kanssa.

Lopulta syyksi paljastui löysä jarrurumpu. Iso mutteri oli momentissaan, mutta rumpu

oli kulunut sisäpuolelta niin, että mutteri pohjasi ennenkuin rumpu oli oikeasti kireällä.

Uusi jarrurumpu lopetti vitinät sillä kertaa.

8 hours ago, Tanhis said:

Noni riita poikki ja ajellaan ja kävellään lain pykälien mukaan kukin tavallaan.

 

Ettei nyt kovin kauas aiheesta niin tälläinen pikku rojekti tuli tehtyä pakon sanelemana.

 

 

 

Päälisin puolin ok näköinen nurkka meni alimmaista hirttä lukuunottamatta täysin uusiksi kun oli vähän päässyt muhimaan. 

Onko tuossa hulppean näköisessä puuceessä vesivessa?

Taisi se juniksen pulttijako olla vain 67-68

On 5/17/2022 at 12:37 PM, DOODAH said:

Ja ettei yhtään sekavammaksi mene, niin just 63 junaan on kahta takajarrua. Molemmissa hoikka booriakseli (36mm smudu) , mutta 1500cc pannulla olevissa jo 64-67 junan isompi kokoinen rumpu.

Koska tuo booriosuusuuden halkaisija muuttui? Omasta tallista löytyy takajarrurumpuja, joissa yhdessä parissa isompi halkaisija boorireiässä.

Oliko vasta varhaispallikseen?

6 minutes ago, Tanhis said:

 Miksi hitossa tätä pitää huutokaupalla kaupitella kun hinta on tiedossa.

Jos tulis vaikka Virolainen huutaja, joka kisaa omia huutojaan vastaa?

On 3/20/2022 at 11:12 AM, kari kittilä said:

Rodiin talven aikana tehty takapenkin rungot ja uudet verhoilu

Kivasti selkänoja peittää puolet takaikkunasta.

Nämä olis kanssa komiat.

http://rshrp.com/vintage-collection-low-back-bucket-seats/

thesambasta kuva

Itsellä oli vähän samantyyppinen ongelma varhaispallon 14” peltivanteiden kanssa.

alle oli tarkoitus laittaa myöhäsemmän palliksen navat, levyjarrut + adapteri isojako vanteille.

No ottihan se vanne satulaan kiinni. Mutta onneksi nurkista löytyi yksi kronpritzin valmistama

varhaispallon peltivanne ja siinä oli vanteen keskiupotus kapeampi ja epäkeskeinen.

Se vanne taas sopi ilman kosketusta,, ja onneksi löysin muutaman kronpritz vanteen maailmalta

lisää täyteen settiin.

1 hour ago, Mäki said:

12 km pitemmät reissut tehdään Mersulla. Vaimo ei suostu matkustamaan palliksella, kun ei ole ilmastointia. En kyllä minäkään matkusta tällä iällä.  

 

Nyt taitaa henkinen ikä vastata fyysistä ikää.

Liedossa löytyy kuvan kokoiset molemmat puolet. 69-72

Laatu??  vuoskymmenen olleet varastossa , haalistuneilla klokkerholm tarroilla, mustat.

9 hours ago, Jorrma said:

Heinoa kiusattu konttorilla.

 

https://www.is.fi/autot/art-2000007883390.html

Eikös tuo pakettiautojen 80 nopeusrajoitus poistunut viime kesäkuussa?

Vai eikö koske ilmajäähyjä?

On 3/19/2021 at 9:12 PM, MU said:

https://www.nettiauto.com/volkswagen/transporter/11995810

Ja ei niin raato..

Hinnoiteltukin juuri alle kipurajan

28 minutes ago, Raihna said:

Junikseen jarrut työnalla...kai näitä saa ite viritellä🙄

Mielenkiintoinen toteutus takana Harleyn kytkimellä. Se pitää varmasti.

Kaikki herkut vuonna 1984

VWHeritagelta tuli viesti, että ovat brexit valmiita. Avanneet jakelukeskuksen eu-alueelle eli voi tilata kuten ennen

ilman lisämaksuja. 

19 minutes ago, Kemin Karavaanari said:

Oulun lukuja ku kattelee ni toivotaan ettei ehdi tulla kesä ja tapahtumat ennen tallivierailuja.

tarkoitatko korona- vai raiskauslukuja?

Turun suurpalon uhri ☹️

27 minutes ago, Simon Templar said:

 

Pitäähän siinä olla pätkä letkua kuitenkin ja samanlainen riski siinäkin on että menee luttuun.

 

Metalliputken idea onkin, että siinä on kaasuttimen päässä mutka ylöspäin, ettei bensa niin helposti pääsisi sitä pitkin valumaan alipainekelloon pilaamaan kalvoa

”Seat Ibiza Cupran likalle harrasteautoksi. 1,8 t ja 180 hp. Leimattu peli uusilla madallussarjoilla. Samalla rahalla saan paskan pystärin. Ei ihme, että teinit harrastaa näitä. ”

toivottavasti on enemmän järkeä päässä kuin niillä Tampereen teineillä.

Ei toi nyt pahalta projektilta näytä, normaali talvihuolto.

Kiinnostavaa nähdä miten jäkistä pelaillaan 2m turvaetäisyyksillä. Onko niillä pidemmät mailat? vai pistetäänkö polvihousujen vyötärölle kiinni hulavanne.

2 hours ago, Dalton said:

Mikäs pääsylinteri sulla tällähetkellä on?

Tuo 22mm CSP’ltä .

Kävin juuri tänään työpäivän päätteeksi hakemassa konttorilta leiman pariksi seuraavaksi vuodeksi. Oli sattumalta jonossa edellä 80-l ford taunus ja samoja lukemia dynamometriin sai niin voortti kuin junis. 

2 hours ago, Dalton said:

No näin sitä viisastuu, kiitos tästä.

 

Eli minulla on edessä CSP:n 499 263 5205L14, jonka kanssa CSP suosittelee kaveriksi tätä pääsylinteriä

https://www.csp-shop.com/en/wheels-brakes/master-cylinder-611-021-211-14-22005a.html

Outoa ettei jarrutehoa löydy, kun tuon satsin ohjeet CSP’n sivuilla suosittelee 24 tai 22mm sylinteriä.

Itsellä sama setti ollut 10v ja se tuli aikanaan 24mm sylkyllä. Sama fiilis minulla oli, että vähän pitää pohkeessa/reidessä olla voimaa

kuin rataluistelijalla, joten vaihdoin heti 22mm ja sen jälkeen ollut tyytyväinen. Vaimokaan ei ole jarruista valittanut ajaessaan.

Eihän nämä nyt teholtaan vastaa minkään tehostetun levyjarrun tuntumaa, mutta kyllä nämä orggisrummuille pärjäävät.

Molemmista kokemusta.