Jump to content

non-hippy

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    409

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by non-hippy

    Ugly Dog

    in Varios Projectos

    Posted

    Toisaalta voishan tuohon kehittää jonkun välilaipan että vois ennakkoa säädellä ajaessa. Eli jos oikein ymmärsin niin pitäisi laittaa 12.5 ennakkoa?

    Toimii ajaessa, mulla on 40-l Harleyssä kaasuläppä toisella kädellä ja sytkän säätö toisella. Kahvat on ns. Pienolankasysteemillä eli molemmat vetää ja työntää. Oppii kyllä ajamaan niin että molemmat kädet "kaasuttaa" kiihdyttäessä sopivassa synkassa.

    Itseasiassa pelkällä sytkän käsisäädölläkin voi rauhallisesti kiihdyttää.

    Maantienopeuksissa ei sytkään juurikaan tarvitse koskea ellei sitten tule oikein jyrkkä mäki eteen, niin vähän myöhästän sytkää.

    Hammastanko-ohjaus junikseen.

    in Alusta & jarrut

    Posted

    Kyllä minä olen juniksessa ollut ääreistyytyväinen tuohon creativen settiin.

    Korjaahan se paskan simpukan, joita ei oikein helpolla maailmalta enää löydä kun uustuotantoa ei taida olla.

    Kyllähän simpukan sain suoraan ajaessa kiristettyä niin että isolla maantiellä selviää, mutta se klappi oli ainakin mulla

    Todella häiritsevä ratin muissa asennoissa. Hammastangolla se pysyy tasasen timminä ratin ääriasennosta toiseen.

    Siitä syystä kurvailu mutkaisella maaseutu asfalttitiellä on nykyään hauskaa hupia, vaikka olisi puuskainenkin päivä.

     

    Creativeen päädyin, kun on helppo entisöidä takaisin vakioksi, mutta empä kyllä taida sitä oman kokemuksen perusteella

    enää tehdä.

    Juniksen toimivaa vaihteensiirtotankovinkkiä kaivataan

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Minä modasin juniksessa sen pitkän tangon takapään yhdistämällä loppupätkän pystylamppukuplan tangosta.

    Näin sain sen laatikon vaihteensiirto tangossa kiinniolevan  nivelen vaihdettua uudempaan haarukkamalliin. Samaan mitä palliksissa jo käytettiin.

    Huomioi vaan modauksessa erimallisten nivelten pienen pituuseron ja että kuplan tangon silmukkapää tulee vanhan kiinnitysruuvikolon kanssa takaisin samaan linjaan.

     

    Ne vanhanmalliset kuminivelet alko klonksua klapilla jo yhden kesän jälkeen. Mitä lie kiinalaisia laatuosia. Onko muita edes enää saatavilla?

     

    Pikkasen piti lattian alla olevan takimmaisen hattuprofiilin reunaliparetta kolota, että liiketila riitti. Mutta nyt toimii napakasti jo kolmatta kesää putkeen.

    Ja keppinä on CSP, josta ei valittamista.

    -67 Juniksen jarrupääsylinterin korjaus

    in Alusta & jarrut

    Posted

    Itse olen laittamassa parhaillaan varhaispallikseen myöhäisemmän levyjarruja eteen. Osat purkuautosta napattu talteen.

    Siinä takarumpujarruille menevässä putkessa on erillinen proportioning valve niminen venttiili.

    Sen sisällä on joku kuula, joka jarruttaessa liikkuu sulkien kanavan tms. Estää takajarrujen lukkiutumisen liian herkästi.

     

    Junikseen laitoin CSP levyjarrusetin eteen , takana rummut. Asennusohjeissa ei kyllä sanallakaan mainittu minkään

    Venttiilin tarpeesta.

×
×
  • Create New...