askis

Siellä on tommonen pohjalla...nappasin kuvan netistä..

Suurempi ongelma itsellä kuin tuo alv/hinta/tullit on, että tulee tilattua tuplamäärä osia kun ei muista mitä jo on varastossa..tai mihin ne on laittanut.

Uskon että jatkossa toimii tilaukset hyvin, myyjät keksivät keinot. Tuotevastuu, takuu yms asioihin en ole suonut ajatustakaan..ottanut kyllä ihan omalla riskillä..

Kiitos näistä tiedoista..

Mikä olisi hyvä vaihtoehto type 3 kaasareiksi vakiomallin tilalle. Kyseessä ihan perus 1600 kone, yksreikäkansilla.

eikä ole tarkoitus muuta kuin saada perusvarmaa ja toimivaa settiä.                                                                                                                     

Vielä olis..

.....

Pystylampun koukku Kovil 100€

Radio-kasettisoitin roadstar 40€

Konepellin suoja 35€

Tai kaikki yht. 150€

Sijainti Porissa, en lähetä

Mulle kävi myös noin ja aika moni kun asiasta huomautti niin tajusin tilata uudet lyhkäsenä..ei muuta kuin tilaamaan..

Oliko iso homma löytää kansallisarkistosta tiedot? Oliko sinulla rekisterinumero tiedossa? Vai pelkällä valmistenumerolla hait?

Sama homma olisi edessä, tietäisi mihin ja kuinka isoon urakkaan ryhtyy..

Tuppaa vaan olemaan niin, että 7000-8000€ hintaan ei kovin paljon ostajia ole.. jos nopeeta kauppaa haluaa niin mennään kyllä yläkantissa. Pyyntihinnat on ihan eri kuin mitä oikeasti maksetaan... lähtisin kyllä n 5000-6000€ maksimissaan.

Hyvä jos enemmän saa...ei tuo 66 niin harvinainen ole...mutta kannattaa koittaa..

Onkohan jollakin tietoa etulokasuojan vilkunreiän sijainnista, eikä ole vanhaa
mallia saatavilla. En löytänyt haulla...

Onko pyörän napamutterit riittävän tiukassa? Mulla -65 teki samaa, vika korjaantui kun kiristin mutterit.

Tuon näköistä siinä..

Kiitti, samperi kun en tajunnut moista asiaa. Tuli fiksattua toi 6 v sopiva Koppa..toisaalta ei ole iso homma ottaa sopiva koppa toisesta koneesta ja taitaa markkinoilta olla tarvittaessa helpompi löytää latureita..nää koneet on mulla jostain 66-67..tai sitä luokkaa.

Piti vaihtaa kolkkiin 6 v laturin tilalle 12 v laturi ... ei mennytkään heittämällä kun tuo 12 v on 105 mm. Eli ei sopinut kun 6v onkin kapeampi..

Onko kolkkiin oma 12 v 90 mm laturi vai sopiiko kuplan laturi?
Saako tuon isomman sopimaan jollakin keinolla, otin tuon 105 mm toisesta Kolkin koneesta..sopiikohan puhallinkopat keskenään? 

Kaipa ne muuten menee, mutta lasin alareunassa oleva kiinnitysrauta pitää vaihtaa.. ja lasissa oleva teksti menee eri puolelle.. mutta sillä ei liene väliä.

Millä maalilla olette maalannut (jos olette) umpion sisäpuolen, olisi mukava saada siistimmäksi, löytyyköhän siihen värikoodia?

Eli  -65 ja -66 voisivat hyvinkin olla..toisen pitäisi olla kuusvitonen, perimätiedon mukaan..

Vaihdelaatikon tunnistamiseen liittyvä kysymys, minulla kaksi laatikkoa joissa pelkkä numerosarja, aikaisemmista viesteistä ymmärsin, että pitäisi olla kirjaimet edessä ja perässä numerot..löytyneistä taulukoista vahvistui sama asia..

laatikoiden no:t 9100186 ja 7738770, mitähän nämä lienee?

Jess, taidan repiä pois ja maalata..on siistimpi noin..

Type kolmosessa on lämmönvaihtimessa jokin eriste ulkopuolella ( näyttää asbestilta..?)

saakohan jostakin uutta samanlaista, onko edes tarpeellinen kun kesäisin kuitenkin käytössä..

Jep, se on selvä että kaikki ei ole kotona..mutta kiitos kumminkin kun vastasit, lähinnä mietin sitä että aikaisemmista viesteistä selvisi että tuo 126 alkuinen on teollisuuskone. Mutta onko aina 1600, sitä en löytänyt.. mut onneksi viisautta löytyy..ja kärsivällisyyttä. Tosin eka kertaa tätä kysyin..

Koneesta löyty numerot 126- 014094, teollisuusmoottori edellisten vastausten perusteella, mutta mistä tietää mikä koko?

Hienon näköistä, mistä hommaat johtojen yms.läpivientikumit? Itsellä sama edessä..

Suorita joku noista mesikämmenen ohjeista niin selviää parhaiten, helpoin on se  takapenkin alla oleva luukku.