Pepe

Eihän se nyt näin mene, ei sitä katsastusaikaa voi muuttaa niin että katsastaa myöhässä auton. Sama aikaväli pysyy, katsastaapa auton milloin vaan. Wicu selitti asian muuten mielestäni oikein. Tässä sama vielä omin sanoin kerrottuna: Autolla on vuosittain 4kk mittainen katsastusajankohta, joka on joka vuosi sama aikaväli, esim. 1.6. - 30.9. Kun auton katsastaa hyväksytysti, saa ajoaikaa aina seuraavan katsastusajankohdan loppuun asti. Jos auton katsastaa 15.5., auton joutuu katsastamaan vielä samana kesänä uudestaan, 30.9. mennessä. Jos auton katsastaa 15.6. eli katsastusajankohtana, saa ajoaikaa seuraavaan (eli seuraavan vuoden) katsastusajankohdan loppuun asti. Yksinkertainen systeemi, mun mielestä tähän on turha sotkea sitä, että autoa ei ole katsastettu joskus. Saahan auton katsastaa vaikka viikottain jos haluaa :)

Jos 5000 liittyy, ajatko minikaivurilla ilman termostaattia Helsinkiin?

Nyt on tainnut kirjoittajalta jäädä huomaamatta, että tämä keskustelufoorumi on tarkoitettu ilmajäähdytteisille volkkareille. LT35 on vesijäähdytteinen. Volkkareita on tehty niin pitkä siivu, että meitä kiinnostaa vanhemmat Volsut ja muilla foorumeilla keskustellaan sitten uudemmista. Kip kop http://www.ffp.fi

Asian voi hoitaa kuntoon itsekin tekemällä selvityksen käyttäen hyödyksi VAG-varaosaohjelma ETKA:a. Printit varaosaohjelmasta ja vapaamuotoinen selvitys paperille eroista. Vastaava hyväksytty konttorilla useasti. Toki huomattavasti helpompi jos joku löytää tuollaisen "sallitut muutokset" -paperin.

Eipä se välttämättä kämmi ole ollut, ei ole vaan viitsitty muutoskatsastaa. Harva nykyajan katsastusmies bokserimoottoreiden eroja tunnistaa. Sanoitko asian itse vai tunnistiko katsuri jostain? Onnittelut projektin yhden etapin saavuttamisesta :)

CBPerformance tosiaan toimittaa Suomeen vain ja ainoastaan UPS:lla, joka on oikeasti ihan helvetin nopea ja hyvä, mutta valitettavan kallis. Sinänsä ymmärrettävä veto CB:ltä, eipähän mene oma maine sen takia että Usan postilaitos hukkaa paketin. Kuten Ketsa sanoi VwParts.net lähettää CB:n kamaa tuon Usan postin eli USPS:n kautta Suomeen. Rahdit on oleellisesti halvemmat tällä tavalla. Homman juju lienee siinä, että VwParts saa tavarat CB:ltä jälleenmyyjähintaan ja myyvät sitten ulos samaan hintaan (tai joitain dollareita kalliimmalla) kuin CB.

Ei pidä ikkunoita auki jos laitat puhaltamaan vain jalkoihin, voi laittaa ihan hyvin puhaltamaan tuulilasille.

Makee! Vanteet toimii erinomaisesti.

Rahaa laitettu yöpymisestä+radasta mökillä konfferenssihuoneen paffilootaan. Näin ainakin jossain vaiheessa iltaa ohjeistettiin. t. ei jäsen

Sama Kuopiossa.

Joo tsemppii VWekalle täältäkin!

Täältä myös kiitokset järjestäjille! Tässä joitain Mikki ja Hessu -kertakäyttökameralla otettuja kuvia:

Mistäs kaukaa on porukkaa tulossa käymään ja yöpymään, Kuopio, Joensuu, Iisalmi, Tampere, Rauma, ... ?

Kartta majoitukseen lienee hyvä laittaa tännekin. Vai joko se täällä oli - en tiijjä - niin hankalia käyttää nämä foorumit.

UrS4 käyttiksenä? Onkos noita edes muissa käytetty?

113 411 211 damping ring, tiputettu merkkiliikkeen valikoimasta 2004. Tässä vielä sambalinkki kaupanpäälle: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=952226

Tätäpä tietoa kaipailinkin

Mahlen uudesta 90,5mm pyttymäntäsarjasta mittailtu katkosvälykset 0,45-0,50mm. Ketjussa aikaisemmin mainittujen kaavojen mukaan laskettuna ei ole optimi. Vaikka luulen että niputan omani noilla välyksillä, herätetään keskustelua: onko karttunut kokemuksia sitten edellisten vastausten? Onko, sanotaan vaikka alle 100hp vaparimoottorissa, oleellista eroa onko katkosvälys em. männillä 0,35mm vai 0,50mm?

Joo mittasin kaikki prikat ja katsoin että ovat tasaisesti saman mittaiset eri kohdista. Todettiin erään kanssaharrastajan kanssa että kasaan nyt pytyt ja kannet paikalleen ja katson sitten että rauhoittuuko kolahdus -> teinkö tikusta asiaa (?).

http://www.terholanmetalli.fi/volkswagen.html

Aika mukavasti on viestien määrä noussut! Mitähän uudistuksia sitä tälle vuodelle keksitään?

Vähän niinku tarkoitin kertoa että minä olen JUURI ENNEN kasaamista koneistuttanut sen, ei edellinen omistaja 84 tkm sitten. Ymmärsikö Opel-harrastaja nyt?!?! :)

kuinka moni on putkassa?

Siis kyseessä on ennen kasaamista koneistettu kampikammio.

:D No jos nyt säädän omaan moottoriin kuitenkin sen kuntoon. Bugfuelin ohjeilla shimmattu vauhtis yhdeksi puuksi laakerin kanssa, ei löydy välystä eli ei liiku laakeri. Muita ideoita...?