Pepe

Sama Kuopiossa.

Joo tsemppii VWekalle täältäkin!

Täältä myös kiitokset järjestäjille! Tässä joitain Mikki ja Hessu -kertakäyttökameralla otettuja kuvia:

Mistäs kaukaa on porukkaa tulossa käymään ja yöpymään, Kuopio, Joensuu, Iisalmi, Tampere, Rauma, ... ?

Kartta majoitukseen lienee hyvä laittaa tännekin. Vai joko se täällä oli - en tiijjä - niin hankalia käyttää nämä foorumit.

UrS4 käyttiksenä? Onkos noita edes muissa käytetty?

113 411 211 damping ring, tiputettu merkkiliikkeen valikoimasta 2004. Tässä vielä sambalinkki kaupanpäälle: http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... ?id=952226

Tätäpä tietoa kaipailinkin

Mahlen uudesta 90,5mm pyttymäntäsarjasta mittailtu katkosvälykset 0,45-0,50mm. Ketjussa aikaisemmin mainittujen kaavojen mukaan laskettuna ei ole optimi. Vaikka luulen että niputan omani noilla välyksillä, herätetään keskustelua: onko karttunut kokemuksia sitten edellisten vastausten? Onko, sanotaan vaikka alle 100hp vaparimoottorissa, oleellista eroa onko katkosvälys em. männillä 0,35mm vai 0,50mm?

Joo mittasin kaikki prikat ja katsoin että ovat tasaisesti saman mittaiset eri kohdista. Todettiin erään kanssaharrastajan kanssa että kasaan nyt pytyt ja kannet paikalleen ja katson sitten että rauhoittuuko kolahdus -> teinkö tikusta asiaa (?).

http://www.terholanmetalli.fi/volkswagen.html

Aika mukavasti on viestien määrä noussut! Mitähän uudistuksia sitä tälle vuodelle keksitään?

Vähän niinku tarkoitin kertoa että minä olen JUURI ENNEN kasaamista koneistuttanut sen, ei edellinen omistaja 84 tkm sitten. Ymmärsikö Opel-harrastaja nyt?!?! :)

kuinka moni on putkassa?

Siis kyseessä on ennen kasaamista koneistettu kampikammio.

:D No jos nyt säädän omaan moottoriin kuitenkin sen kuntoon. Bugfuelin ohjeilla shimmattu vauhtis yhdeksi puuksi laakerin kanssa, ei löydy välystä eli ei liiku laakeri. Muita ideoita...?

Hyvää matkaa kaikille osallistujille! Sheriffejä tapahtumassa edustaa Kape77, joten jos esimerkiksi myynti-ilmoituksesi on joskus poistettu niin kannattaa käydä antamassa 'palautetta'! :D (tai tarjota kaljat jos on hoitanut hommansa hyvin)

Hyvä vinkki, kokeilen tämän. Itsekin epäilin aluksi kuperalle kääntyneitä käytettyjä säätöprikkoja ja tilasen sitten uudet, eivät auttaneet yhtään mitään. Vilahtaminen ei niin haittaisi, mutta sen mukana tuleva kolahdus ja reilulle käsin tuntuva päittäisvälys haittaa :) Tuossa on toinenkin henkilö käynyt sitä katsomassa ja oli samaa mieltä ettei se ihan terveelle tunnu. Mutta kokeillaan Bugfuelin vinkki ja sitten kampikammio auki.

Kyselläänpä tästä ketjusta. Lähtökohta on T1 kampikammio josta on laippaväli ajettu alikokoon ja siellä on Mahlen uudet laakerit. Säätöprikat, 3kpl, on öljytty myyjän ohjeiden mukaisesti ennen asennusta. Kasassa on ainoastaan kampikammio eli siitä eteenpäin mitään ei ole kiinni. 0,26 + 0,30 + 0,30 prikkakombinaatiolla kello sanoo päittäiseksi 0,07-0,08 (kaksi eri kelloa). Tämä on nähdäkseni monen mielestä liian vähän "viritettyyn" moottoriin. 0,26 + 0,26 + 0,30 kombinaatiolla alkaa päittäistä kokeillessa kuulua jo kolahtava ääni ja päästä päähän vedettäessä kello "piikkaa" nanosekunnin ajan näyttäen 0,25 päittäistä (vaikea selittää kirjoittamalla). Onko ideoita että mikähän helvetti siellä kolisee ja miksi kello rupeaa näyttämään tuollaisia? Miten käyttäytyy jos laakerin ja kampikammion sovite ei ole täydellinen? En tajunnut mitata sitä ja sen teen seuraavaksi jos ei tule muita hyviä ideoita mieleen.

Niihinhän voisi tehdä sellaisen kangasläpän. Kun sikailu ylittää tietyn tason, käännetään palstan logon päälle bemarin logo :D

Sepolle näillä puheilla annettu lupa käyttää tuossa 22.1.2011 risteilypaidassa palstan tekstiä.

Ai että kun etanolin osuus kasvatetaan 5% -> 10% niin kokonaiskulutus nousee 20%? :D Kaikenlaisia huhujuttuja sitä onkin lähtenyt liikkeelle.

Jos uusista laitteista ja harrastuskäytöstä puhutaan, niin kyllä tuhannen euron laite (ja vähän allekin) riittää kaikkiin Sepon mainitsemiin asioihin. Ei kun vaan speksejä katsomaan mistä alueen liikkeestä tai postimyynnistä saa parhaan hinta-laatusuhteen. Tuottohan siinä ratkaisee, säiliön koko sitten sen mukaan mikä mahtuu mukavasti talliin.

Joulusta ja vapahtajan syntymästä kun ollaan toivuttu niin lisäsinpä erillisen mobiilituen palstalle. Jos omistat älypuhelimen niin tuetut puhelinmallit ja itse softat löytyvät täältä: http://www.tapatalk.com/mobile.php iPhonella rokkaa ainakin vallan mainiosti. Edit: Itselleni muistilista palvelinpuolen päivityksistä: 2015-12-31 Tapatalk päivitetty versioon 4.4.0 2016-09-24 Tapatalk päivitetty versioon 4.4.4 2018-06-23 1.4.6 -> 1.5.2

Siellähän on painikkeet "seuraava yksityisviesti" ja "edellinen yksityisviesti". Löytyvät viestin sisällön yläpuolelta. Vai tarkoitatko nyt jotain muuta? Tämän tekeminen ei valitettavasti onnistu järkevällä työmäärällä.