Kurre

Kuka niitä palkkeja aina näissä ruostuttaakin ?

Se on ruostepeikko. Terävähampainen ja pitkäkynsinen lyhyehkö pikku veijari. Ei tykkää öljystä eikä massasta. Saattaa kyllä tökkiä kynnellä sinne massan alle. Mieliruokaa maalaamaton musta rauta. Sitä se nakertaa yön pimeinä tunteja suurella tarmolla. Ruostepeikkoa on vaikea havaita, mutta sen tekoset näkyy hyvinkin pian. Ruostepeikko ei tykkää lämpimästä ja kuivasta. Eikä myöskään kylmästä ja kuivasta. Kosteus on ruostepeikon mieleen. Siellä se viihtyy ja saa aikaan hyvinkin paljon.Ruostepeikon vaatimattomasta korkeudesta johtuen se yleensä nakertaa alustarakeita. Juniksessa mieleiruokaa on palkit ja helmat. Toisaalta paljasta pintaa nähdessään ruostepeikko saattaa kiivetä nakertamaan vaikka kattokouruja ja ikkunatiivisteiden reunoja. Tiettävästi ruostepeikosta ei ole yhtään valokuvaa. Photoshopattuja kylläkin.

Hyvä patina

Nykyään läpimätä sammalta kasvava p-kasa on vaan hyvä patina

Rumpuun vuotaa öljyä hanttarin puolelle.

 

Mitenkäs se hinaaminen ilman laatikon öljyjä?

Saattaa olla hankala pysäyttää, kun jarrua ei ole kuin toisella puolella.

Jos se vuotaa vain sinne rumpuun, ei laatikko mene tyhjäksi öljystä.

Kuinka pitkä matka ja millä vauhdilla?

Tolpassahan on tutka

Tieto vai arvaus?

Rahaa tulee ovista ja ikkunoista!

Eli teet siis saneerausremontteja?

Eihän tänään pitäny sataa....

... 1 kpl seköpää artisteja vaihtanu hiippakuntaa...

Prodigy vai Marilyn Manson?

Nii ja ´73 kuppeli kyseessä.. nii mitenkähän tonne olis helpoin päästä sisään.

Usein helpoin tapa on toiset avaimet. Useassa tapahtumassa olen omilla avaimilla avannut kavereiden autoja.

Siis pyynnöstä ;^)

Kyllähän tää päivitys meni niinkui pitikin. Alusta asti tää toimi nopeesti ja muutostoivomuksiin reagoitiin vieläkin nopeammin. Edes toi banneri ei jaksa harmittaa.

Kiitokset ylläpidolle. Tulkaa nykii hihasta ni saatte olusen.

Minkäs kokoset on näissä isommissa skoottereissa?

Joskus kultaisella '90-luvulla oli t5 Volvon keltanen, jossa oli juniksen tyylin USA-valot ja sumarit poistettu. Nimittäin ameriikassa jossain VW Trendsissä oli esittely.

Nii mut ei kuitenkaan kuplan.

Etsin mut en löytänyt ko. härpäkettä, mutta tälläne löyty:

http://www.leehedges.com/t34/puret34/tc.htm

Karmann proposed a new frontal design (as the public had never really accepted the original T34 Coupe nose) with quad headlamps.

Toivottavasti ei mistään. Ovat niin rumat.

-makuasia

Yläpalkkia pienennetty, sivun yläosaa järjestelty uusiksi, fonttikokoja pienennetty, ketjun näytössä profiilista karsittu kenttiä pois jotta näyttää pienemmälle ym ym ym.

Tämä on parempi nyt

Ottakaas aikalisää, foorumi ollut käytössä alle viikon ja porukka on laittamassa tietokoneita roskiin. Ei tämä teema meikänkään ylisuosikki ole mutta kylläpä uskaltaisin väittää että toimintakunnossa foorumi on koko viikon ollut vaikka sitä hiiren rullaa on pitänyt ehkä yksi tai kaksi kertaa enemmän pyöräyttää.

Siihen hiiren rullaan mulla autto Ctrl -

Onko sivusto nyt parempi? Kommentteja?

On parempi.

Kiitokset ylläpidolle.

Hienon tollasesta saa,kun vaan ei pilaa millään kuplan etuvaloilla yms. keulaa.

Oiskos kuvia moisesta suorituksesta?

paljonko o rosentti satasesta?

-käytännön matemaatikko

Ja tähän sitten lisätään se solenoidi, joka usein antaa periksi ennen starttia.

Ja kun siellä alla ryömitään niin putsataan myös se maadoitusliitäntä sieltä laatikon etupäästä.

Ja mitä työkaluihin tulee, niin jos vasara on ainoa työkalu, kaikki näyttää naulalta.

eikäku tota ku mä vast ny se hokasin, en muista miten se ennen skulas.

Mut tätä mä niinku tarkotin. tai siis niinku sit tai ei ;^)

Kokeile \[ tai \] (en ole varma toimiiko)

 

Toi nyt on semmonen ettei softa voi tietää mitä käyttäjä sillä hakasululla tarkoittaa.

Eiku mä klikkaan tota nettiauton linkkiä

kuvasta joka löytyy (toivottavasti tää ny onnistuu)

http://picasaweb.google.com/kurre.lufts ... 9311471906

ni tosta kursorinkohdalta se pätkäsee ja ei toimi halutusti

minun tarvitsisi saada tietoa mistä erotan 1303 pohjan ja tuon 1300 koska rek. otteessa lukee pelkästään tuo 1300.

Jos kyse on pelkän pohjalevyn tunnistamisesta 1300 ja 1303 eroavat etu- ja takajousituksen kohdalta. ns. Napoleonin hattu johon etuakseli tulee kiinni on erilainen, koska 1303 on McPhersson jousitukselle. Ja 1303 on myös nelinivel taka-akselilla. eli niinku isot pojat sanoo ni "siin o IRSsi perä"

Ei voi kuin ihmetellä sitä kitin määrää, jota pliituuvat koreihin. Vaikka on kaiken maailman peltivehkeet, niillä ei saada tehdyksi kunnollista jälkeä...

Jos se on sama juttu, ku insinöörin ja joulupukin ero

pihakoivu pötköllään keskellä pihaa ja sähkötikka sanoi sopimuksen irti. Kyllä kannattaa ostaa halpaa kiinalaista honkkarista. Kiinalainen alumeetti on tullut haperommaks. Saatanan hieno ja hyvä sähkösaha nyt halvalla edullisesti. _Vain nouto!_

Tarjoukset mieluiten puhelimitse 0405108289

ja muotoilunapit näyttäis toimivan

Kyllä mä ainakin myyn mun autot niin, että hankintahinta + rosentit ja kaikki kulut bensoja pesuaineita myöten lisätään kauppahintaan. Ja tartteehan siitä saada ittelleenki jotain.

ja linkissä hakasulku näyttää pätkäsevän linkin.

Laittaisin kuvan, mutku....

Ei pida paikkaansa. Luetut ja lukemattomat -tieto sailyi vaikka hyppi koneelta toiselle,

Ei pidä paikkaansa. Vaikka samalla koneella yhteys 'meni poikki' tai suljit volkkaripalstan ni sen jälkeen kaikki oli merkitty luetuiksi.

Voipi toki olla tämä firman 'virittämä' tulikettu, joka sai tuon aikaan.