Kurre

Jos nostaisi ne ajovalot kattotelineelle? Joko riittäisi korkeus?

Olis aika hauskannäkönen kattoteline, koska ne valot täytyy olla etuakselin etupuolella.

Vai onko tämäkin muuttunu?

Kurre: joo koskee ilmeisesti vain tätä aluetta? Kyllä muilla alueilla pitäisi onnistua.

Näinpä onkin

Lihavointinapit katsotaan kuntoon kun ehditään. Siihen asti noita tageja voi kirjoitella käsin.

siispä mä en vaan osaa.

Tää nykyinen fontti on aikas isoo. Melkeen näkee lukee ilman laseja... scrollisormi väsyy

Mulla ainakin lukee tuolla alalaidassa:

Et voi lähettää liitetiedostoja.

ja lihavointi ei näytä toimivan

voi voi, menikö nyt viimeinenkin toive päästä joskus oikean Urho-auton kyytiin... :(

Älä vielä luovuta. En mäkään vielä oo päässy Urho-auton kyytiin. Tarttee vaan roikkua mukana riittävän pitkään ni kyl joku joskus ottaa kyytiin.

Montako Urtsi teamia on olemassa?

Moniko oikeesti aikoo osallistua Kemoraan?

Entäs muuten?

Harrastus on alkanut hyvin ja kehittynyt hyvälle asteelle. Nyt tarvitsisi jatkaa tästä eteenpäin, jotta mielekiinto säilyisi. Suomen Volkkariyhdistys on tukenut toimintaamme huomattavasti ja nyt jopa ajanottolaitteisto on hankittu.

No joo eihän se toiminut ihan halutusti ekalla kerralla.

Ne ketkä tulee _varmasti_ Kemoraan ilmoittautukkoot tänne, mulle tai Mikalle.

Mä juttelen Mikan kanssa miten tää homma etenee.

Kurre

Uima-allasta ei kannata täyttää uppopumpulla rengaskaivosta ilman kunnollista köyttä.

Jospa mä tulisinki vaan grillaamaan...

Olikohan se seisova lähtö vähän raakaa kun useammalla tiimillä taisi tulla ongelmia voimansiirtoon liittyvien osien kanssa?

Jaa-a.

Siitäkö se johtukin.

Otetaanko jatkossa lentävät lähdöt?

Ei löytynyt

Kerpele!

Mikä numero?

Ja jos jonkun taskusta löytyy yks meidän puhelin, saa palauttaa.

Alun sähellyksestä johtuen meni tiukoille, että päästiin 6 tuntia harjoittelemaan. Muutama kierros jopa kostealla radalla. Kaikenkaikkiaan suhteellisen hyvin onnistunut tapahtuma.

Tuotekehitysosastomme yrittää ratkaista uuden ajanottojärjestelmästämme johtuneet ongelmat.

Mika:

Onkos se yks puhelin löytynyt?

Kiitokset harjoittelijoille ja erityisesti avustajille.

etujarrusta on kyse ja kengät ovat niin iholla kun vaan voi !!

Ilmaa

Avasin -66 takajarrut ja takaisin laitossa isoa jarrurummun mutteria sai kiristää lekan kanssa jotta välys hävisi.

Onkohan jotain unohtunut kasatessa?

Millainen välys?

Kiristys momentti on n. 350 Nm

-95 ja vanhemmat on ..

Ihan vaan mielenkiinnosta.

Mitä tapahtui -96?

Näyttääkö nuo valot teistä pahalta?

Näyttää. Ei ihme jos tuli hylsy.

Se on 12 kulma-avain olikohan zxn.

Melkein.

Se on XZN

Saumaruosteet, takajouset, takajarrut tulee ekana mieleen.

Ei oo krapulaa eikä päähän satu. Kylkeen vähä ;^)

Jaahans, että katkennu kylkiluu on puhkassu keuhkopussin ja sinne on kertynyt verta. Sanoivat, että jos alkaa ahistaa olis paras soitella piipaa-auto.

Burana 800 ja Panacod vähentää vitutusta.

Se, että ei lähde käyntiin kuumana voi johtua myös liian pienestä kärkivälistä. Huono pyöritys voi johtua kuluneesta startin puslasta.

Parempi topikki olis paskat kauppamiehet. Siitä olis helpompi seuloa kenen kanssa ei kannata tehdä kauppaa.

Henkilökohtaisesti voin laittaa Kuplapajan sen topikin alle.

Mikäs niissä veroissa on niin ihmeellistä?

Kyllä mulle verottaja on joka vuosi ilmoittanu minkä verran ne luulen mun tienaavan ja sen mukaan ovat määränneet veroprosentin ja yli menevältä osalta ....

Jos ei osaa arvioida tuleeko hanskaan niin vähän vai enemmän voi veroprosenttia muuttaa vaikka kesken verovuoden.

Mulle tuli palautusta odotetusti, kun oli niin hiljainen vuosi.

N28 51 55.1 E47 52 48.5

Kyllä pariovellisia pallokeuloja on nähty, muttei tosin Suomessa

Ja kokous tuli pidettyä, vaikkakin Friisilän Mc:llä.

Paavo kirjasi asiat muistiin ja eiköhän se file ilmesty muittenkin nähtäville.

Ei isompia muutoksia edellisvuoteen. Pekka nimitettiin sihteeriksi ja vapuheenjohtajaksi.

matka noin 340 km ja aika alle 4 tuntia