Jump to content

Kurre

Members
  • Posts

    1344
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Kurre

  1. Siell on liian lämmintä.. Pari viikkoa -20C niin kyllä tunnelmat viilenis vähän...

     

    Lämmintä!!??

    Stana. Lunta sataa ja kaikkia vituttaa.

     

    Nyt on pari päivää ollu +5 -+10 mutta ei se mikään niin 'liian lämmin' ole.

    Se mikä sieppaa vielä enemmän, että täällä on lunta ja hyttysiä samaan aikaan.

     

    Liikenteestä en puhu mitään.

     

    Pitäisköhän etsiä töitä jostain ;^)

  2. Tuu nyt jo himaan sieltä, täällä ei vaivaa kuin pakkanen ja kateelliset naapurit sekä vittumaiset kaverit... ;)

     

    Ei ny arvaa lähteä.

    Vedonlyönnit päällä mikä lähetystö on kohteena tänään.

    Eilen meni Itävalta ja Tanska.

     

    On täällä hyviäkin puolia.

    - saa blaadata missä haluaa

    - ei yhtään McDonaldsia, KFC:tä, Pizza Hutt:ia etc etc.

    - bensa on hintaan nähden edullista

    - täysin alkoholittomaksi maaksi viinaa saa yllättävän helposti ja kohtuu hintaan

     

    Huonot puolet ei mahdu näin pieneen viestiin ;^)

  3. Hylky tuli.

    Ja aiheesta.

    Yhden renkaan urasyvyys pääurasta mitattuna 2.8 mm.

    On se hyvä, että tälläiset kriminaalit pidetään pois liikenteestä.

     

    Ostaako joku 1.3. alkaen lailliset kitkarenkaat?

     

    Taidan lähteä Persiaan.

    post-201-13888358101319_thumb.jpg

    post-201-138883581015_thumb.jpg

    post-201-13888358101693_thumb.jpg

  4. öööh mitäs ton logon alla lukeekaan....

    Keskustelua ilmajäähdytteisistä Volkswagen-autoista.

     

    Tohon yhdyssanan kirjoitusasuun en ota kantaa, kun en osaa, mutta puutteellisella kielitaidolla luulen arvaavani hydron tarkoittavan jotain muuta kuin ilmaa.

     

    Korjatkaa tietävämmät

  5. Niin joulu, se omituinen rieha ilman riehumista. Aattohan on viikon ensimmäisenä työpäivänä eli lauantaina. Taidan ottaa joulujuhlat hieman ennakkoon ja tilata toisenkin pullollisen skotlantilaista teetä. Josko sitä sitten maistais torstaina. Tuli just mieleen yks asia lisää, miks tää on hyvä maa. Täällä ei tartte kuunnella 'kulkusia' yms. joka saatanan paikassa.

    Niitä huonoja ei tartte pohdiskella.

    Niin muuten. Skottilainen tee maksaa saman kuin 350 litraa bensaa. Onk se kallista?

  6. Vesteigert wird ein VW bus Typ 82. Baujahr 1943/53

    - huutokaupan kohteena VW bus Typ 82. Valmistusvuosi 1943/53

     

    Dieses Fahrzeug wurde in der DDR in Lizens gebaut in sehr wenigen Stückzahlen ca.60 vermutlich Fa. Fleischer Gera

    - näitä härpäkkeitä tehtiin Itäsaksassa lisenssillä hyvin vähän, noin 60 kappaletta. Oletettavasti Fleischer Geran toimesta.

     

    Bus ist im guten Zustand muß aber restauriert werden.Motor vorhanden, keine durchrostungen.

    - Bussi on hyvässä kunnossa olosuhteet huomioon ottaen. Moottori on olemassa. Ei läpiruoste reikiä (koritakuu ilmeisesti voimassa ;^)

     

    Auf dem Typenschild steht Volkswagen Werk Gmbh

    - Tyyppikilvessä lukee Volswagen Werk Gmbh

     

    Baumuster 82 Fahrgestell Nr.2-050535

    - Malli 82 Alustanumero 2-050535

     

    Baujahr 1943/53

    - valmistusvuosi 1943/53

     

    tai jotain sinnepäin

  7. Ja tällästä

    Alkulöpinät

    1. Kremis grilli oli avian perseestä

    2. Olut oli hyvää

     

    Asiaan:

    Läsnä:

    • Mika Särkelä

    • Kurre Luftsick

    • Juha Manninen

    • Olli Vilonen

    • Kimmo Schultz

    • Toni Immonen

    • Pentti Immonen

    • Petteri Valtonen

    • Esa Moritz

    • Jani Ruusunen

    • Torbjörn Tallbacka

    • Henrik Tallbacka

    • Kimmo Mönkkönen

    • Tommi Tauriola

    • Pekka Laitinen

     

    Sihteeri: Kurre

    Puheenjohtaja: Mika Särkelä

     

    1. Turvallisuus

    • Roadsport säännöt turvallisuuden osalta

    • Lasikuitukori -> Volkkarin pohjalevy

    • Putkirunko -> Ilmajäähdytteisen Volkkarin kori

    • Volkkarin ilmajäähdytteinen moottori aina

    • Renkaat Roadsportin tai Särkelän hyväksynnän mukaan

    • Penkit ja vyöt oltava FIA hyväksytty. Vanhalla leimalla olevien kunto tarkastetaan huolellisemmin.

    • Hyväksytty kypärä

    • Yksiosainen tulelta suojaava ajopuku ja asialliset kengät

    • Kuljettajan ikkuna oltava suljettu tai varustettu turvaverkolla

    • Autojen numerointi sääntökirjaa vastaavilla tarroilla/maalauksella

    • Autokohtainen sammutin. Kiinnitys metallipannalla.

    • Auton laseja ei saa tummentaa spray maalilla

    • Auton jäädessä radalle tai sen varteen kuljettajan on poistuttava autosta turvalliseen paikkaan.

     

     

    2. Tekniikka

    • Yksi vai kaksi vai Neljä kurkkua?

    o Keskustelua aiheesta käytiin.

    o Parhaalle vakiokaasar(e)ille palkinto

    • Autossa oltava toimivat valot

     

    3. Lisenssi

    • Lisennsi pakollinen

    • Liikennevakuutuksen tarpeellisuus vahvistetaan myöhemmin

     

    4. Toimihenkilöt

    • Jury 5-6 henkeä, nimetään myöhemmin, kutsutaan kilpailunjohtajan toimesta

    • Katsastajat

    • Kilpailunjohtaja/päälippumies

    • Lippumiehet kts. Kohta 6

    5. Vakuutukset

    • Tapahtumalla on tapahtumavakuutus

     

    6. Katsastus

    • Mahdollisuus ennakkokatsastukseen

    • Katsastus suoritettava määräaikaan mennessä

    • Vain katsastustarralla merkityt autot pääsevät radalle

     

    7. Kuljettajakokous

    • Ennen Urhon ajoja erillinen kuljettaja kokous, joka on pakollinen jokaiselle tiimille

    • Kyseinen vastuuhenkilö kouluttaa lippumiehet ja kuljettajat

    • Ennen kilpailua pidettävässä kokouksessa kaikki kuljettajat ja lippumiehet osallistuvat kokoukseen

     

    8. Liputus

    • Lippumies kaikilla lipuilla päälipulla ja radan takapisteessä

    • Lippumiesten vaihdot 1.5 tunnin välein

    • Liputuspaikat tiimikohtaiset

    • Kartta lippupisteeseen

     

    9. Kuulutukset

    • Esa lupasi hoitaa kuulutuksen

    • Tilanne selvitetään

     

    10. Tankkaus

    • Selvitetään myöhemmin. AKK päättää.

     

    11. Hinaukset

    • Samalla kun lippumiehet vaihdetaan 1.5 välein

    • Hinauslenkki pakollinen

    • Myös tiimi voi hinata oman autonsa pois radalta kyseisenä aikana

     

    12. Tiimikohtaiset varusteet varikolla

    • Omat sammuttimet

    • Öljynimeytysmatto tai kaukalo

    • Infotaulu josta ilmenee tiimin yhteyshenkilö, tiimin numero jne. jne.

     

    13. Ilmoittautuminen

    • Viimeinen ilmoittautumispäivä tiedetään, kun saadaan päivämäärä Ahvenistolta

    • Hinta ja eräpäivä ??

    • Kuljettajalista

    • Kilpailunumerot

     

    14. Ei urtsiautot

    • Päätetään radalle pääsy myöhemmin

     

    15. Lähtöjärjestys

    • Maksujärjestyksen ja suuruuden mukaan

     

    16. Urtsi part 2

    • Kiinnostaako?

    • Missä?

    • Kemora tai Botniaring olisi helpoimmat

     

    17. Harjoituspäivä/saunailta

    • ?

     

    18. Toiveet ajankohdalle

    • ?

     

    19. Nörtti

    • Haluaako joku tehdä nettisivut?

    • Rahaa ei oo

    • Voidaan harkita halvempaa osallistumismaksua

     

    20. Incar camerat

    • Vitusti fyrkkaa DVD:llä

     

    Onko kysyttävää? Kommentoitavaa?

×
×
  • Create New...