Typ3 koneen bensalinjan jakaja venttiili

[Tanhis]

Eli ghia on vähän nihkeä käynnistymään pidemmän seisomisen jälkeen (12h) ja kaikki pitäisi olla kunnossa b-pumppu on uusi linja on uusi kaasarit on uudelleen rakennettu sytkä pitäisi olla kohdallaan lampulla säädetty, kärjet ok ja välys oikea sytkäjohdot uudet tulpat uudet uusi virranjakaja. Mutta silti käynnistyminen on nihkeää mutta kun sen käyntiin saa niin sitten kaikki on hyvin.

 

Nyt sitten selaisin tuota osakirjaa ja siinä lukee että se mokkula jolla bensalinja jaetaan kaasareille on jonkunsortin venttiili eli miten sen pitäisi toimia ja mitä se tekee jos se ei toimi.

 

Ja sitten koneessa on uustuotanto b-pumppu eli voisiko siittä puuttua jonkunsorttinen venttiili tms että se valuttaisi bensat pois pumpusta ja sen takia ei käynnistyisi kunnolla.

 

Eli jos jollain on jotain ideaa että mikä tuota voisi vaivata niin kaikki ideat on tervetulleita kun alkaa omat ideat loppumaan.

[vwagen]

Pitää olla joko sesuuntaventtiilillä varustettu jakokappale tai suuntaventtiilillä varustettu pumppu,ja onhan sulla bakeliittilaipat imusarjojen ja kaasuttimien välissä.

[Tanhis]

Ok eli onko peruspumpussa suuntaventtiili vakiona ja onko tuolla jakohässäkällä mitään virkaa jos pumpussa on se venttiili. Ja mitä virkaa niillä bakeliiteillä on koska luulempa että ykreikäimareide kanssa niitä ei kuuluisi olla ainakaan varaosakirjan mukaan ja omassakaan niitä ei ole

[metake]

Ja mitä virkaa niillä bakeliiteillä on koska luulempa että ykreikäimareide kanssa niitä ei kuuluisi olla ainakaan varaosakirjan mukaan ja omassakaan niitä ei ole

 

Jos ei ole bakeliittiä kaasarin ja imusarjan välissä niin moottorin lämpö siirtyy herkemmin kaasariin ja haihduttaa kohokammion tyhjäksi kun auto sammutetaan.

[vwagen]

Vanhemmissa vakiopumpuissa joissa on peltinen suodattimen kansi keskeltä yhdellä ruuvilla kiinni ei ole suuntaventtiiliä tämän kanssa käytettävä sitä venttiilillä varustettua jakokappaletta,uudemmanmallisessa pumpussa sisäänrakennettu suuntaventtiili,neljällä ruuvilla kiinnitetyn valukannen alla.

Ei niitä bakeliittilaippoja nätä tosiaankaan oleva 1-reikä kansi malleissa,mutta Metake kertoi niiden tarkoituksen ja saattaisivat auttaa tässäkin tapauksessa.

[Tanhis]

Ok eli homma selvä Koetan ruutata kohokammiot täyteen ja koetan että auttaako se jos autaa niin kaivan kaasarien miljoonalaatikosta bakeliitit ja laitan ne sinne väliin ja heitän uuden ding dong tarvikepumpun menemään ja kunnostan vahnan vakio pumpun missä suuntaventiili ja heitän samalla sen jakokappaleen menemään.