Venttilin lukot irti

[metake]

1. pytyn imuventtiilin lukot irtosi konetta käynnistettäessä ja tietysti morjensti aavistuksen mäntää. Tietysti olisi viisainta avata kone ja tarkistaa venttiili, mutta onko mitenkään mahdollista että vena olisi säilynyt ehjänä? Siis keinuvipat irti, vena takaa kiinni ja hanaa. Onko kukaan koskaan selvinnyt tällaisesta kantta avaamatta?

[son`der buzz]

Liikkuuko venttiili ohjurissa normaalisti? Jos liikkuu voi olla että jäi ehjäksi.

Kaverilla kävi vuosia sitten sama ja jäi ehjäksi. Otti myös osuman mäntään silloin.

En muista oliko imu vai pakoventtiili kyseessaä.

[Guest Mika Raussi]

Jos se liikkuu nätisti, niin ei kai tossa muuta kun lukot kiinni ja paineilmaa pyttyyn ja kattoo suhiseeko läpi vai ei. Jos suhisee, niin kai se lautanen on vinossa ja joutuu purkamaan. Kokemusta ei aiheesta oo, mut järki sanoo näin

[mikko k]

Venttiilit ei oo suorassa mäntää kohden, joten veikkaan että lautanen on taipunut ja tiivistysvuoto on ilmeinen.

[ARTO]

Jos lukot pettäneet eli ei enää yhteyttä venttiilijouseen, ei välttämättä starttauskierroksilla tule vääntymää venttiiliin. Pehmeetä alumiiniahan tulee kovaa venaa vastaan, joten vaan ampaissut venan pois tieltään kun on jousista vapaaksi päässyt.