Olkatappiakselin iskarikiinnikkeen halkaisija?

[Guest Type123]

Vaihdoin autooni alatukivarren ja iskareita asentaessani törmäsin "hauskaan" ongelmaan: paikalle menneessä osassa iskunvaimentajan kiinnike oli paksumpi kuin irrotetussa osassa. Luonnollisesti en huomannut tätä asiaa ennen palikan vaihtoa :)

 

Onko (olkatappiakselin) tukivarressa oleva iskunvaimentajan alasilmän kiinnikkeen halkaisija vaihdellut vuosien varrella? Vai onkohan tätä kiinnikettä ohennettu ao. iskunvaimentimien vuoksi?

 

Iskunvaimentajat ovat siis Konin punaiset jos sillä on merkitystä.

 

Saako jostain irrallisina iskareiden kumipuslia (vai miksi niitä kutsutaan) eri halkaisijalla vai pitääkö tuota kiinnikettä ryhtyä ohentamaan jotenkin? Muita ideoita?

Edited September 8, 2016 by Type123

[vwagen]

Onko tukivarressa vielä vanhan iskarin holkki kiinni?Sen tapin halkaisija ei ole vaihdellut,jos nyt ymmärssin oikein mistä on kysymys.

[Guest Type123]

Ei pitäisi olla holkki kiinni enää. Mikä tuo halkaisija pitäisi alunperin olla?

[Tanhis]

Itse olen kanssa melkovarma että sulla on jäänyt vanhasta iskarista metalliholkki siihen pinnapultin varteen kiinni. Eli onko se iskarin kiinnitys pinnapultti yhtä paksu kierteen kohdalta kuin toisesta päästään. Jos ei ole niin silloin siinä on vanhan iskarin holkki vielä varressa kiinni ja se pitää poistaa ennen kuin uuden iskarin laittaa paikalleen.

 

Tässä kuva millainen holkki siihen vanhan pinnapultin varteen on luultavasti jämähtänyt kiinni ja näyttää nyt että se on yhtäpuuta pinnapultin kanssa. Eli tuo keskimmäinen metallirinkula.

[-tipi-]

Kyllä ne holkit on aika usein siihen kiinni ruostuneet, ja saa rälläköidä paloina irti.

[Guest Type123]

Kiitos vinkeistä!

 

Näinhän se oli: vanha holkki siellä kummitteli. Kyllä *niin* yhtä puuta oli että ihan kiinteältä näytti...