Guest VW KUPLA 69 Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 onko rumpujarru akseli rakeenteeltaan saman lainen kuin levyjarru akseli?/ mitä muutoksia vaattisi että saisi levyjarrut eteen? Quote
Sakke Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 Samoja ovat.Vaihat olat,levyt ja satulat. Quote
Guest Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 Riippuu vuosimallista. Mutta jos nimimerkin mukainen auto, niin edellämainittu ohje pätee. Quote
Guest VW KUPLA 69 Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 jep on 69 vuoden kupla, niin olkka akseli pitäis vaihtaa, levyjarrulisesta akselista,miten pääsylinteri onko sama levy ja rumpu jarruissa ja kiitos näistä tiedoista taas on vähän viisaamppi Quote
Guest Mika Raussi Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 Sama pääsylkkä. Laakerit on kans samat ja levyt on samat vääntösauvallisessa sekä noissa nollakakkosessa ja nollakolmosessa. Quote
-MITO- Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 Levyjarrullisessa on eri. Etupiirissä tais olla joku venttiili että männät vapautuu kun poljin ylhäällä. 1200 8.69--77 ja 1300 rumpuj 8.67--77 ja 1500 8.67--70. . . 23-5220 33.30 ??? 1300 levyj 8.67--77 ja 1302/1303 kaikki 71--77. . . . . . . 23-5221 35.50 ??? Quote
Guest Mika Raussi Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 Ainiin se fakin venttiili! On niitä silti rumpujarrullisissa venttiilittömiä ja ne pelaa kun poraa rejät pikkasen isommaks. Alkaahan nää pikkuhiljaa näköjään palata mieleen. Tosin voi myös ottaa venttiilit ja runnoa niistä sisuskalut vittuhun. Quote
hanski. Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 rumpujen pääsylkällä on levyt jumissa...mutta sen esipaineventtiilin kun poistaa niin toimii!!! Quote
Racing Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 Ei kaikissa rumpujarrullisissakaan ole niitä venttiileitä pääsylinterissä. ja kun uuden tarvikesylinterin ostaa ei niitä tule mukana. Hyvin on rummut toiminut ilman niitäkin. Ja levyt olen laittanut aina samalla pääsylinterillä eteen tosin missään mihinkä levyt on laitettu ei ole ollut enää paineventtiilihökötyksiä. Quote
veku Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 ilmeisesti HC:n jarru sylintereissä ei ole ko. venttiiliä kun ei siellä ole eri mallia levyjarrulliseen. Quote
Guest Leiska Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 Ite ainakin vaihdoin viime talvena 72:seen levyjarrut ilman mitään venttiilihässäköitä. Vaihdoin vain olat, levyt ja satulat, koskematta pääsylkkään, eikä oo mikään jumissa. Levyjarrut oli kuulemma -67 1500:sta. Quote
hanski. Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 niin omiin autoihin mihin oon vaihtanut rumpujen tilalle levyjarrut..on ollut levyjarrut hiukan jumissa...koska rumpujarrujen pääsylinterissä (ainakin mulla on ollut..) esipaineventtiilit..jotta jarrukenkät ovat valmiiksi lähempänä jarrurumpua... levyjarruissa ei tarvita putkistossa esipainetta...ja kun nyt otetaan rumpujarruille tarkoitettu pääsylinteri..niin jarrut jäävät laahaaman hiukan.... ja tuon esipaineventtiiliin poistamalla saadaan jarruputkista kokonaan paine pois...ja jarrut palauttavat kunnolla... tämä siis oma kohtaista kokemusta rumpujen muutoksista levyihin... Quote
hanski. Posted October 11, 2006 Posted October 11, 2006 niin ja lisätään että sen venttiilin poisto on helppo homma... pääsylinterissä on sellanen välikappale ennen jarruputkea (siis pääsylinterin runkon ja jarruputken välissä..)... tämä välikappale ruuvataan auki...oisko ollut joku 16- 17mm kanta..? ja pihdeilla päästä kiinni niin löytyy pieni jousi ja kuula, jotka otetaan pois...ja holkki takas kiinni... Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.