Kupla syö takarengasta (Swing)

[jrasi]

Eli '72 swingiperäinen potilas on kyseessä. Tuli tuossa BIFfissä ihmeteltyä, kun repsikan takakumi on kulunut jo merkkeihin asti, toisessa on vielä pari kolme milliä merkkeihin.
Renkailla on ajettu 10-15tkm, vakiokoossa olevat Nankangin valkosivut, paistettu vuonna '19. 
Ei ole madallettu ja en ole ainakaan huomannut, että auto seisoisi toinen takakulma alempana, kuin toinen. Rengaspaineet on ok.

Korjautuuko takajousituksen puslaremontilla, vai onko isompaa tiedossa?



Vai onko tuossa vakiossa 1300 koneessa vain niin paljon tehoa, että lukoton perä aiheuttaa toisen renkaan jatkuvan sutimisen 😁

Edited August 19, 2020 by jrasi

[Lasse]

Voi se puslissakin olla vikaa, mutta onko rengaskulmia syynätty koskaan? Sieltä voisi selitys löytyä.

 

Toinen voisi olla noi paskangit, pojan saabissa paskangit kesti pari tuhatta km per akseli. Nyt alla hankookit ja ajettu 10t km ja kuluminen on normaalia.

Edited August 19, 2020 by Lasse

[jrasi]

1 minute ago, Lasse said:

Voi se puslissakin olla vikaa, mutta onko rengaskulmia syynätty koskaan? Sieltä voisi selitys löytyä.

Eihän niitä kyllä ole.

[x-pj]

Vetävällä akselilla aina kuluu toinen rengas nopeammin, vaikka voimaa ei niin hirveesti ole. Ei kyllä sais noin nopeasti kulua.

Jos aurauskulmissa vikaa, niin rengas yleensä kuluu toisesta reunasta enemmän. Jos puslat on kuluneet, ne kannattaa vaihtaa ennen pyöränkulmien tarkastusta.

[mahti]

Vaimon -67 kupla, kaikin puolin vakio, söi Nangkangit hetkessä. Kilometrejä max 15tkm. Ne suli ihan silmissä. Saman koon Hankookilla näyttäisi menevän tuplat. 

[jrasi]

Ekan kesän jälkeen en kyllä huomannut mainittavaa kulumista, mutta nyt tänä kesänä tuli heitettyä 3000km reissu Norjaan, kaksi aikuista ja tavaraa niin paljon, kuin autoon sai sopimaan, niin saattoihan sekin vähän vaatia. Rengaspaineitahan en tietenkään muistanut nostaa, kun kuormasin auton täyteen.