Työntötangot

[-MITO-]

Minkä valmistajan tönäreitä porukka suosittelee? Kone johon tarvitsisi on 1776cc W-130 nokalla, välitetyt nostajat ja kansina 044 Magnum Plussat tuplajousilla.

[Guest henryf]

http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=379

http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=552

http://www.hotcars.net/loadframe.asp?pa ... od1130.ASP

5432-1 78.00 Srj Työntötankoja Race 270,5mm

ko kepeistä on ollut hyviä kokemuksia. Kunhan jousipaineita on tarpeeksi lähes mitkä vaan on ok.

[-MITO-]

GeneBergit oli juu mielessä, saatavuus vaan voi olla niissä heikko.

[Guest]

HD alumiinitikut aircooled.netistä, keventävät kivasti liikkuvia massoja samalla, ja ovat hiljaisemmat kuin terästikut.

 

http://www.aircooled.net/new-bin/viewpr ... 10&cartid=

 

 

Keveyden asiosta voit käyttää pienempiä jousipaineita, joka vähentää kulumista jne..

 

En ole vielä itse kokeillut, mutta nää on mun seuraavat tikut.

 

Jan

[DWL_Puavo]

Miekii oon miettinyt keveitä nostajia, HD-alutikkuja ja single-HD-jousia, mutta oon pysyny vielä crmo-tönäreissä.

 

Mietin että kun miulla venat kuitenkin jo jotain painaa, kiikut on raskasta terästä, jousilautaset terästä ja nostajat vakiot mahlet, niin tuplajouset+cromotikut on sellainen koeteltu ratkaisu.

 

Puavo @ dwl

 

ps suomentakaas miulle "tapered"

[-MITO-]

Suippo

[Guest]

joo siis semmonen kö kapenee loppua kohti. Double tapered on sitte molemmista päistä suippo.

 

Tätä tarvitaan kun on välitetyt keinut tai paljon nostoa, ettei tikku hinkkaa suojaputkeen siellä kannen puoleisessa päässä. Alutikut on aika paksut.

 

Jan

[MESIKÄMMEN]

kö, päistä, Tätä, välitetyt, päässä. Jan

 

Mistä päin maailmaa olet lähettänyt edelliset viestit kun niissä on ääkköset?

[Guest]

kö, päistä, Tätä, välitetyt, päässä. Jan

 

Mistä päin maailmaa olet lähettänyt edelliset viestit kun niissä on ääkköset?

 

 

Käytän useampia tietokoneita, aika paljon on käytössä suomesta tänne raahaamani läppäri :) Se on vaan noista hitain, tilasin just lisää muistia niin paljo ku mahtuu.

 

Jan

[Marko]

 

Mistä päin maailmaa olet lähettänyt edelliset viestit kun niissä on ääkköset?

 

Kyösti näinhän ne öökköset onnistuu mistä tahansa:-)

 

http://www.csun.edu/itr/guides/ascii-chart.html

[jukkis]

Miten äänekkäät noitten terästönäreiden kuuluu olla? ,meinaan ku tuossa omassa kuuluu melkonen kilkatus hyttiin asti, tosin oli paloseinäki hieman "avonainen" koeajo lenkillä. Käytetäänkö terästönäreiden kans samaa venttiilin välystä ku esim,vakio tikulla.

[Marko]

Miten äänekkäät noitten terästönäreiden kuuluu olla? ,meinaan ku tuossa omassa kuuluu melkonen kilkatus hyttiin asti, tosin oli paloseinäki hieman "avonainen" koeajo lenkillä. Käytetäänkö terästönäreiden kans samaa venttiilin välystä ku esim,vakio tikulla.

 

Välys pienempi, voit säätää aika tiukaksi. riittää kun tönäri pyörii sormin eikä kanna.

[jukkis]

Säädänkö kylmänä vai lämpimänä? Muistelen et koneen rakentaja ois säätäny ne pikkusen normaalia tiukemmaks sillon kasausvaiheessa ja sanonu jotain lämpimänä tarkastamisesta. Ei voi muistaa?

[Marko]

kylmänä, välys kasvaa lämmetessään.

[jukkis]

Ok! Kiitos.

[Marko]

 

ps suomentakaas miulle "tapered"

 

 

tapered, tapering a

suippeneva, suippo;

kapea ¶

[Pekka]

Bugfuelin ehdottamat alumiinitönärit on ihan jees. Meidän urhoilumoottorissa on ollut jo viisi vuotta samat alumiinitikut ilman minkäänlaisia ongelmia. Omalle kohdalle sattuneiden 044:sten alkuperäiset jouset ei vaikuttaneet kovin hääppöisiltä, kannattaa mitata jousipaineet ennen kuin päätät käytätkö niitä missään laadukkaammassa moottorissa.