nalleolut Posted January 11, 2007 Posted January 11, 2007 eli foorumilla oli juttua ilman riittämisestä tuplakaasareille ja puhaltimelle. oli linkki jossa oli kuvien kera lisäilman tuonti puhaltimelle auton alta tekemällä reikä taustapeltiin. löytyykö vastaus vaikka yyveenä niin poistan tän ku vastaus on saapunut! Quote
Guest Raggare Posted January 11, 2007 Posted January 11, 2007 http://www.cal-look.com/tech/keepingcool.shtml no tos ois toi Quote
mikan Posted January 11, 2007 Posted January 11, 2007 Mun tuupossa oli tuollainen systeemi. 50 mm letku takapellistä läpi ja vetarin suojaputkessa roikkui noin 100*200 mm suppilo. t. Mika Quote
mikan Posted January 11, 2007 Posted January 11, 2007 Toimiko zydeemi Mika? En tiedä. En nimittäin ajanut koskaan ilman tuota zydeemiä, eli ei ole vertailutietoa. Ei siitä ainakaan mitään haittaa pitäisi olla. Mulla oli tuon scoopin aukossa "hyttysverkko" estämässä roskien pääsyä konehuoneeseen. t. Mika Quote
UltraVW Posted January 11, 2007 Posted January 11, 2007 Täytyypä testata ens kesänä.Voihan sitä laittaa jonkun tulpan tohon siks aikaan niin saa vertailutietoa... Quote
Guest Posted January 12, 2007 Posted January 12, 2007 mulla oli 67:ssa (umpinainen konepelti) isohko (18cm halkaisija) putki tulipellin lapi flektin kohdalta auton sisalle, jossa se teki 90 asteen mutkan ja paattyi vaihdelaatikon ylapuolelle, "tavaratilan" pohjan lapi. Alkuun siella oli jatkona viela haitariputkea joka ulottui ajoviimaan asti auton alla, mutta se oli tarpeeton. Flekti imi jo ihan tarpeeksi. Huom: autossa ei ollut lammonvaihtimia joten ilma oli viileampaa laatikon ylla Roskia blokkaamassa metalliverkko. Jan Quote
ozone Posted January 12, 2007 Posted January 12, 2007 Entä jos tekisi mahdollisimman ison reiän puhallinkopan takana olevaan moottorin pystypeltiin flektin puolelle? Lämmönvaihtimia ei ole käytössä ja j-putket on päällystetty Thermo-Tecillä... Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.