Jyrki Tamminen Posted January 10 Posted January 10 Käytetäänkö noissa venttiiliohjureissa tiivisteitä ja jos niin litteä vai se nykyaikaisempi malli? Oikeen mikään YouTube video ei kerro niistä mitään..... Quote
mikko k Posted January 10 Posted January 10 Semmoinen kantikas pyöreä rinkula kait sinne kuuluis, mutta oikeasti sillä ei tee oikein mitään. Sehän jää ylös venan varteen ensimmäisellä venan avauksella. Joten en ole asentanut mitään. Toki kaikki tekee miten haluaa.. Quote
Jyrki Tamminen Posted January 10 Author Posted January 10 Eli se on niinkuin tuo nuolen osoittama litteä kumi? Quote
Tutkija Posted January 10 Posted January 10 Juuri se,kait suunniteltu niin ennemminkin et toimii "pumppuna' öljylle et ohjuri saa tarvitsemansa voitelun. 1 Quote
P_Valtonen Posted 2 hours ago Posted 2 hours ago On noita joku hyöty. Tein +10v sitten vakion täyspokatun 1600 myllyn, jossa ohjurit k-liner kunnostettu. (Kansissa uudet venat) Jostakin ihmeen syystä veti venakopan puolelta öljyt ohjurin kautta pakopuolelle kanteen. Koekäytössä tuli hitonmoinen valkea savu. Pakosarja irti ja sormella kokeillessa oli kannen pakokanava ihan märkä öljystä. Samaten vaimennin.... Asensin kanteen noi neliöt "o-renkaat", ja vika poistui. Tän jälkeen olen käyttänyt noita. Vika ei ole toistunut ja toisaalta ei noista renkaista ole haittaakaan ollut. ... Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.