kadron perussäädöt

[Guest jarsat]

Tietoja kaivattais kadron 35mm nurkkien perussäädöistä. Eli kaasarit uudet ja kone juuri kasattu toisin sanoen pitäs saada käyntiin mahdollisimman kivuttomasti kone ja sit myöhemmin teetättää kaasarien loppu säätö.

[Tomppa]

Pajat ja kauppiaat varjelevat yllättävänkin tarkasti Kadronin säätösalaisuuksia, joten yleistä tietoa näistä on huonosti saatavilla. Jenkkiläinen Lowbugget on iät ja ajat rakentanut Kadron-pohjaisia ratkaisua ja säätöapua löytyy ainakin tuosta:

 

http://www.lowbugget.com/adjust.html

 

http://www.lowbugget.com/help_section.html

 

http://www.lowbugget.com/kadron_power.html

 

Eivät ole suoraan yksi yhteen SCATin kaasareiden kanssa ja jokainen moottori on tietysti erilainen, mutta tuossa on hyvää perustietoa Kadroneista kuitenkin.

[Guest jarsat]

jep tutustutssn noihin sivuihin. Takennus alkuperäseen kysymykseen, eli hakusessa oli perussäätö siihen et kone lähtis ensin edes käyntiin, kyllä porukka varmaan on täällä laittanu kyseisiä vitkuttimia koneisiinsa.

[metake]

Ainakin omani meinasin käynnistää ihan paketista reväistyillä säädöillä. Melko persiillään saa kaasarit olla jos ei edes käynnisty.

[mite^]

mulla kävi mutta tuli liekkiä kaasarista :) Sytkän perusajotus oli kyllä kohillaan.

[Guest jarsat]

silläpä leivotaan auto muuten kuntoon et voi tuupata ulos tallista ja alkaa testaamaan. Ei hyvä asia tallissa paukuttaminen varsinkaan kun talli alakerrassa ja yhteydessä muuhun kämppään. Emäntä tykkäis todennäköisesti.