virranjakajan purku

[Guest 1200-73]

Jossakin oli oikein kuvin kun joku purki ja kunnosti jonku bossilaisen virranjakajan mutta nyt en löydä sitä mistään. sattusko joku muistamaan. Lähinnä ihmetyttää miten sen akselin saa irti ku se tappi mikä kiinnittää sen alarinkulan ei lähe millään pois.

[metake]

Onhan noita tullut jokunen purettua..

 

Kyllä se tappi vaan pitää saada pois, ihan lyömällä se tulee. Hyvä tuurna helpottaa asiaa.

 

Kun saat tapin irti, niin muista merkitä tai painaa mieleesi kummin päin se alarinkula on siinä akselilla, sen saa kummin päin vain, mutta vain toinen on oikea.

[Guest 1st]

Nostetaas vanhaa aihetta..

Mulla ois sama homma edessä, koitin tossa illalla sitä alapuolen tappia naputella pois, mutta pienellä voimalla se ei tuntunut lähtevän..

 

Eikö siinä akselilla jonkinlainen laakeri ole? Löytyyköhän siihen uutta laakeria sitten mistään? Omassa kun on akselilla väljää siihen malliin että kärkiväli muuttuu 0.2mm kun akselin välystä liikuttaa laidasta toiseen..

 

Tosin mielessä on ollut että laitan kärjettömän modulin, mut oishan se hyvä siltikin saada välyksetön jakaja.

 

Niin ja kyseessä on siis 205-jakaja

[vwagen]

205 ei paljoa jakajasta kerro,lähes kaikki ilmajäähdytteisten volkkareiden jakajat on 205:sia,jakajan tunnistamiseen tarvitaan alkunumerot ja loppukirjain.

Tappi ei irtoa naputtelemalla,siihen pitää lyödä voimalla.

[Virtanen]

Itse olen etsinyt jakajan pyörittimen päälle sopivan paksuseinämäisen putken ja porannut kylkeen reiän, ja siihen mutteri hitsillä kiinni. Ruuviin sitten reikä päähän, ja siihen upottanut sopivankokoisen laakerineulan. Tällä saa tapin liikkeelle ettei niittaannu ja mene entistä tiukempaan.

[Guest 1st]

205 ei paljoa jakajasta kerro...

Ai, ajattelin että kun puhutaan 009, 010, 034 jne. jakajista, että tuo 205 riittäisi. 043905205K on jakajan tunnus kokonaisuudessaan.

 

Pitänee katsella sopiva lyöntitappi, koittaa asettaa se jalka johonkin että pysyy paikallaan ja lyödä sitten voimalla :)

[metake]

Ai, ajattelin että kun puhutaan 009, 010, 034 jne. jakajista, että tuo 205 riittäisi.

Tosiasiassa esim. 009 kirjainsarjallakin on useampia jakajia, mutta tuo 009 on yleistynyt tarkoittamaan ilman alipainekelloa olevaa virijakajaa.

 

043905205K on jakajan tunnus kokonaisuudessaan.

1976 ja uudemman 1600 kuplan jakaja. Varsin hyvä ja toimiva jos välykset saa pois ja jakaja muutenkin on kunnossa.

 

Pitänee katsella sopiva lyöntitappi, koittaa asettaa se jalka johonkin että pysyy paikallaan ja lyödä sitten voimalla :)

Itse olen laittanut jonkin sopivan holkin, esim. hylsyavaimen, alapuolelle ja yläpuolelta lyönyt oikeankokoisella kunnollisella lyöntituurnalla tapin pois. yhtä lukuunottamatta kaikki on lähteneet.

[Guest 1st]

1976 ja uudemman 1600 kuplan jakaja. Varsin hyvä ja toimiva jos välykset saa pois ja jakaja muutenkin on kunnossa.

 

Jees, tästä tais tuolla miun projektipäiväkirjassa olla kesällä keskustelua että ei ole tän auton alkuperäinen jakaja. Löytyyköhän näihin sitten laakereita mistään, jos siellä akselissa sellaiset edes on ?

[Guest 1st]

Eipä tuolla laakereissa ollukaan välystä, vaan siinä ylemmässä akselissa mikä lähtee keskipakosäätimestä, mihin sitten pyörijä yms kiinnitetään.

Rasvailin paikkoja ja kasasin sen samantien takaisin. Hiemanhan siellä välystä on, mutta ei varmaan haittaa asiaa, jos kärjettömän modulin sinne laitan.