Pallon puhallinkoppa

[mätisäkki]

Mahtuuko Pallon doghouse puhallinkopan irroittamaan kone paikallaan? Oman järkeilyn mukaan pitäisi onnistua, mutta varmistetaan nyt vielä.

[mätisäkki]

Nyt se on kokeiltu, että onnistuu. Ei tosin voi suositella kenellekkään, helpompaa olisi varmaan ollut pudottaa kone.

[jolkkon]

Onko sulla uudempi pallis, jossa moottoritilan päällä on huoltoluukku?

[mätisäkki]

Ei ole huoltoluukkua.

[-AP-]

uudempi pallis,

 

Luukku liittyy nelkkukoneeseen, tonnikuussatasessa sellaista ei ole.

[jolkkon]

Eikä kun siihen milloin nelkkukone oli valinnaisvaruste. Ei siihen(kään) aikaan kait tehty eri koreja moottoria varten vaan toisinpäin. Mulla on oma 1600/Typ1 jossa on luukku.

[-AP-]

Mulla on ollut useita '73/'74 pakuja ja busseja (alunperin) 1600-koneella, missään niistä ei ole ollut luukkua 'katossa' (vaikka 1700 onkin ollut jo tuolloin mallistossa).

[jolkkon]

OK. Uskon sinua. Minulla on vain yksi ja siinä on luukku. Auto on mallivuotta ´73 ja tehty ´73 heinäkuussa. Alunperin 1600 koneella ja luukulla. Suomi-auto.

[metake]

Kaverin -78:ssa ei ole luukkua.

[Guest Jussinbussi]

Täysin OT.

Mites muuten nämä palliksen moottorit menevät, lähinnä nämä ykköstyypin moottorit. Mikä on ollut isoin koko ja onko näissä ollut tuplakaasuttimia vai ainoastaan nelkun moottoreissa?

[Guest]

Täysin OT.

Mites muuten nämä palliksen moottorit menevät, lähinnä nämä ykköstyypin moottorit. Mikä on ollut isoin koko ja onko näissä ollut tuplakaasuttimia vai ainoastaan nelkun moottoreissa?

 

 

1600cc isoin type 1 ja yhdella kaasarilla. Muuten aika sama kuin kuplan vastaava kone mutta lohkossa on paikka takatuen pulteille ja ilmanputsari on erilainen, seka pakoputkisto.