hpa

Maksimiennakko 30 astetta, perusennakko riippuu kaasutin-jakajakombosta.

Autohan on tullaamaton ja verottamaton eikä ole Suomessa joten ei kannata huolestua.

Näytti olevan 31:sen akselissa juuri 8x10x10 muoviholkit.Teflonputkeakin myydään 8x10 mm.

Turvavöissä on maailmanmarkkinahinnat eikä niitä mistään saa halvalla.Tavallisista autotarvikeliikkeistä voi kysellä.Omissa Securon takaturvavöissä on asentoruuvi.Takarullavöitä joutuu enemmän miettimään, pitää löytää sellainen rulla, joka käy yläkiinnikkeeseen tai sitten tehdä alakiinnike läpipultilla.Kaikkea saa tilaamalla vaikka Englannista.

Revmasterin maa-ajoneuvon kannessa nakutustaipumus on  poistettu palotilan muotoilulla.

Tuossa on valmis paketti, vaatii tietysti ohjelmoinnin maakäyttöön. Tuplatrikkeri tässä. Toinen vaihtoehto on kaksi msd boksia ja yksi trikkeri. Tupatulppaa lentokoneissa käytetään rikkaan seoksen polttamiseksi kaasutinmoottorissa, maakäytössä tarpeeton.

https://www.flyefii.com/products/ignition-systems/

Revmasteraviation 2-tulppasytytys lentokoneisiin ei myynnissä erikseen. Revmasterautomotive 1-tulppasytytys  maaefektilaitteisiin.

Hei 

Vaikkapa vw 1302.de sivuston technic download takana on Solex kaasuttimen jonkinlainen manuaali Saksaksi tietysti.Kuvissa on kylmä kuuma venttiilin toiminta kuvattu.Tarkistuksesta ei tietoa.Maailmanlopun vehje, omassa moottorissa pitäisi olla samanlainen.Siihen kuuluu tuplalämmitys-imusarja.

Laatikossa on lepäillyt elokuusta 2000 group 1 vw 1500 ralliauton kannet.Kori on ajoneuvosta haihtumaan päin.

Hei

Kannattaa perehtyä tarkemmin ohjeisiin ja varoituksiin.Jousi on kiinni tukivarren pooreissa tukevasti ja koko paketti laukeaa maailmalle ulospäin vedettäessä. Tuossa osviittaa.

 Trafilla on  Uusi määräys: Autojen ja niiden perävaunujen tekniset vaatimukset. Roiskesuojista määrätään komission asetuksessa (EU) N:o 1009/2010.

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/PDF/?uri=CELEX:32010R1009&from=en

Aika hassua  ymmärtää virkakieltä. Itse tulin valtiolle töihin vuonna 1974 enkä ymmärrä edes omia kirjoituksiani. EU-vaatimuksiin yritin perehtyä kuplan takaspoilerin määräystenmukaisuudesta. Ei selvinnyt muuta kuin että sitä ei tarkasteta katsastuksessa, on vaan oltava direktiivin mukainen...

Kuplassa alipaine samassa kohdassa kuin lotuksessa.VW beetle aerodynamics näyttää videon. Perän alipaine alkaa jo 40 km/h nopeudessa.

Tehtaalta joskus tullut vaihtomoottori.Ikää ei

voi arvailla.Voi olla myös kahdella öljynpaineventtiilillä varustettu.

Varaosakirjan mukaan hytikkanokallisen moottorin kampikammio on erilainen nimenomaa öljynkierron suhteen, liekö perää? Pakko oli tutkia kun töissä tietokone toimi.

Sehän riippuu onko kierrätysmerkki stanssattu numeron alkuun .Moottori esittää olevansa  elokuussa 65 tehty 1300.

Kierreholkit on suurempia kuin helicoil porausvaraa ei paljon ole.M8 helicoilsarja vasarakadulta 22.90€.Nimenomaa tuo kaasutin kannattaa korjata. 

Nämäkin myynnissä in Northern Cyprus

Jos 034 jakajassa on alipainekello, sen toiminta on hyvä tarkistaa vaikka strobolla. Ennakko voi tasakaasulla hävitä jos vuotaa kun keskipako ei vielä toimi täysillä. Samoin nytkytystä aiheuttaa pulldown kalvon vuoto.

Hienohampaisia vauhtipyöriä on ollut 6 ja 12 volttisissa moottoreissa, mutta kytkin näyttää olevan 180 mm. Moottori  on vaihtomoottori ja sen numero on stanssattu varmaan Suomessa kun noin heittelehtii. 

6 hours ago, ozone said:

Kolmonen ei siis tunnu menevän "tarpeeksi" päälle. Voi kokeilla perussäätöä vaihdekepille eli kiinnityksen siirto runkotunnelissa taaksepäin. Siis varmistaa että "kolmonen menee päälle"

Hi.Jos polttaa vaan kahdella sylinterillä?Sytytys säädetty vanhalla rikkinäisellä kaasuttimella, uusi säätö tehtävä.Jakaja-kaasutinkombo voi edellyttää jopa miinusmerkkistä ennakkoa.Mikäs oli vanha kaasutin ja mikä nykyinen jakaja?

Me olemme päättäneet antaa asetuksen automobiililiikenteestä ja takarekisterikilven valo on ollut pakollinen 1.1.1923 lähtien.Miksi lintu lentää?Miksi vesi virtaa?

Ajoneuvoon sovelletaan sen ensimmäisenä käyttöönottoajankohtana voimassa olleita valaisinvaatimuksia.01.12.1957 voimassa määräys, jonka mukaan - lähi- ja kaukovalon sijaittava samassa valaisimessa. - lampussa merkittynä teho ja sen on oltava valmistusmaassa virallisesti hyväksytty. - sijoitus, suuntaus ym. katso MaA Tpp 6 §, 392/57. Tämä voimassa 31.12.1967 asti.Tuon MaA Tpp 6§:n saa katsastaja esittää, jos siihen vetoaa.

tv

h

Tuosta valojen korkeudesta saa katsastaja esittää dokumentin, jos alkaa niitä mittailla.1964 Ajoneuvojen kohdalla noudatetaan MaA Tpp 6§, 392/57 valaisimien sijoitus ja suuntaus.

Tuota ei vaan netistä löydy helposti, joten katsastaja pyynnöstä sen esittää. Tämän perusteella ajoneuvo on tyyppikatsastettu, dokumenttia voi pyytää valtion arkistosta. tv

h

Se tiiviste oli kaasuttimen ja imusarjan väliin tarkoitettu, materiaali ja paksuus melko samoja. 30 tai 31 millisen tiivisteestä kirurgin veitsellä saa leikattua.