Etelän Hetelmä

Arvelen, että harvojen odotukset täyttyivät. Osanottajia oli verrattain vähän. Muunmerkkisiä ilmajäähy autoja tuli parisen. Mopedikiihdyttelijöitä oli kuitenkin yllättävän monta. Kiihdyttelyä voitiin tehdä vain perjantaina. Osamyyjiä oli vain muutama. Sää oli melko sateinen. Huhujen mukaan järjestäjien taloudelliset odotukset eivät myöskään toteutuneet. Suomalaiset, lähinnä Vaasan seudulta, veivät kaksi viidestä autopalkinnosta.

Kiihdyttelijöitä saapui jo torstai-iltana.

Ohjelmakin saatu… www.boxerville.se

The weekend was very fine. Company was hilarious. Food was delicious, both by Övik Bug Fans and by the restaurant. Pohojonen finally won FINNKAMPEN, after having young strenght from South Finland, Vantaa. Thank you for taking combined sauna/hottube trailer to the camping - these things are important to us Finns… See you in Bug In Finn in July.

Kuplasta tulee sitten laiskempi ajaa, sitä enemmän mitä isommalla vaihteella ajaa. Mutta vaatimattomiahan teholtaan kaikki kuplat ovat…

I am impressed on cost control of organizers. Camping with aircooled VW’s is free, as well as fast food on Friday. Buffet on Saturday costs 229 SEK… When I participated SCC Super Scenic In Norway 2024, buffet was 549 NOK. Well done, Övik Bug Fans.

Liittyy siihen, jos haluaa kiertoajelun HO:n yhteydessä. Sähköpostitse kysyttäessä järjestäjät kertoivat, että Aircooled Wanroij Alankomaissa tapahtuu 19.-21. kesäkuuta.

Alkaa matkakuume kohota - onhan tämä kauden eka täysimittainen volkkaritapahtuma...

Jo viileänä kesäyönä - puhumattakaan keväästä ja syksystä - tarvii kuplassa lämpöä, niin kyllä kannattaa lämmitys järjestää. Muistan Hot VWs:n tutkimuksista lukeneeni, että J-putkilla kannet käy kuumempina, koska kannet eivät luovuta lämpöä lämmönvaihtimiin. Nähdäänkö tämä ajossa tänä kesänä?

Liput ostettu. Tästä reissusta on WhatsApp ryhmä. Jos olet lähdössä, ja ryhmä kiinnostaa, lähetä yksityisviesti.

Tultiin eilen takaisin tältä noin 11.900 km reissulta. Käytiin Espanjan eteläisimmässä paikassa Tarifassa, Euroopan mantereen läntisimmässä paikassa Cabo da Rocassa Portugalissa ja Englannin kanaalin kapeimmassa kohdassa Cap Gris Nezissä. Lisäksi käytiin vanhassa saksalaisten rakentamassa sukellusvenebunkkerissa Saint Nazairessa. Reissusta muodostui Road Trip enemmän kuin osasimme ennakoida, lähinnä kahden mukana olleen koiran vuoksi. Haastavaa tehdä pitempiä sisätilavierailuja esim. museoihin koirien kanssa, eikä niitä pitkäksi aikaa autoonkaan voi jättää. Kiitokset emännälle mukaan lähdöstä tälle hullulle reissulle. Reissubussissa oli vain vähäisiä vikoja, jotka eivät menoa haitanneet. Kerran moottoriöljyt vaihdettiin ja kahdesti venttiilit säädettiin. Kiitän 'oskaria' perusteellisesti läpikäydystä 1600 teollisuusmoottorista ja 'Kottenia' alkuperäisen vaihteiston peruskorjauksesta.

Lippujen myynti alkanut.

Ei ole tosiaan mikään volkkarireissu vastustanut näin kovasti. Ensin korona, sitten Venäjän hyökkäyssota ja sitten tänä vuonna todettu nivelreuma… Mutta nyt ollaan VW ilmajäähyllä Gibraltarissa.

Väestöpohja ja siten harrastajien määrä asettaa rajoituksensa volkkaritapahtumien järjestämiselle Pohjoismaissa. Siten ei voi suoraan verrata esim. Belgiassa järjestettäviin tapahtumiin European Bug In ja Le Bug Show, joihin pääsee lyhyehköllä ajolla myös Hollannista, Britanniasta, Saksasta, Ranskasta, Tanskasta, Puolasta, Sveitsistä jne... VW-ilmajäähyjä saapuu parisen tuhatta ja ihmisiä 2-3 kertaa enemmän, joten rahaakin tulee, jolla maksaa mm. ratavuokria ja bändejä. Pohjoismaissa - ehkä Bug Runia lukuunottamatta - järjestäjien täytyy toimia rutkasti pienemmällä rahamäärällä, joten aktiviteetitkin ovat sen mukaisia. Jos suomalaiset tapahtumat eivät maistu, voi aina ajaa keskemmälle Eurooppaa isompiin tapahtumiin. Itse ajelen molempiin; niihin vain pitää asennoitua eri tavoin.

Kun ostin lipun, sain kuvan että lähemmäksi sisäänajoporttia on rakennettu WC ja suihku. Joka tapauksessa nykyinen omistaja on tehnyt parannuksia ja saanut eloa areenaan.