Jump to content

jori

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    726

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by jori

    Mittari Kalibrointi

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Saakos Junakeulan nopeusmittaria kalibroitua millään tavalla vastaamaan oikeata nopeutta? Rengastus tekee herjaa mittarin lukemalle. Oli ihan tunne et oon joskus kysynyt aikaisemminkin samaa mut en nyt löytänyt kyseistä topiccia millään...

    Volkkariaiheiset videot

    in Linkkipalsta

    Posted

    Hah mietin aluksi ku katoin jotain varttimaili pätkiä tosta WindSplitistä et kui se uskaltaa tollasella mökillä ajaa kiihdytystä!!? Mutta tossahan piilee nerous, eihän noin korkeata systeemiä voi yksinkertaisesti saada pyörimään katon kautta jos tulee tilanne päälle kovasta vauhdista. Sehän liukuu kyljellään ku Särki järven jäällä! Tai jos ton saa pyörimään ympäri niin siinä vaiheessa se on kiitos ja kumarrus ja hyvää yötä!

    Bug Run Classic

    in Tapahtumat

    Posted

    Meidän porukka starttaa reissun Juniksella ja turun satamasta torstai illasta (aivan ei keritä töiden takia helsingin paattiin). Siitä sitten ensin Classic ja kun se on lusittu niin on viisi päivää aikaa ajella SCC:hen!!!

    Siellä nähdään! Toivottavasti LÄMPIMISSÄ olosuhteissa;D

    Kuplan irssi latan pituus?

    in Alusta & jarrut

    Posted

    Eli junikseen ois tulossa kuplan irssi ja latat ois tarkotus pätkästä juniksen omista latoista, mut ei oo tarkempaa hajua mihin kairata reikiä ja kuinka pitkäks/lyhyeks katkotaan. Oisko kellään mittoja jemmassa/ lattoja irtaallaan että vois mitata?? Ei kai tossa muuta tartte ottaa huomioon? paitsi tehä pitkät reiät että saa säädettyä...?

    T:Petteri

     

    Itse tein tuon homman ihan mitan kanssa. Edellisestä Swingi akselistosta mitat useammasta pisteestä esim korista ja alustan muista osista vetarin keskelle. Sitten vaan yksinkertaisesti tukivarren kanssa mittailemaan että mitat täsmää.

    Itse lisäsin n. 10-15mm lisää pituutta latalle siksi kun on jonkun verran madallettu, niin pysyy rengas keskellä kaarta madallettuna, kun tukivarsi kuitenkin noustessaan työntää rengasta eteenpäin. Ja tein extra pitkät säätöreiät. Ja tässäkin kannattaa muistaa se että latan ollessa renkaan puolella tukivarren kiinnityskohdasta, on mahdollisuus suurempaan säätö mahdollisuuteen. Jos laitat sisäpuolelle latan niin aika nopeesti tulee tukivarsi lattaan kiinni latan päästä. Mut en näe muutenkaan mitään järkeä laittaa sisäpuolelle, koska ainakin kuplan vetareista loppui pituus kesken, latan jo ollessa renkaan puolella. Jouduin tekee 8mm spacerit nivelien alle jotta on välystä tarpeeksi. Onko sulla ajatuksena madaltaa kuitenkin?

     

    Tää harmittaa nyt ku ei tullu dokumentoitua mittojen kanssa tuota urakkaa.

    Viikon bongaus

    in Yleistä Volkkarikeskustelua

    Posted

    Tulee melkein joka viikko ajettu Lahti-Lappeenranta väliä, niin minun kotikylän, Kausalan kohdalla, Kouvolantien varrella, Kaupen parkkipaikalla jo pitkään oli huomion kiinnittänyt jonkun harmaa paksutolppa. Se oli ilmeisesti jonkun käyttis kun talvellakin välillä oli paikalla.

    Sitten siihen ilmestyi sellainen oisko ollu mousegrey Notsi kiiltävillä sprinteillä kevään aikana!

    No nyt tällä viikolla siinä komeili suklaanruskea Splitti!!

     

    Kuka omistaa nää kaunokaiset??

    Valkoista savua huohotuksesta

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Jep kiitti mut lainasin naapurin korjaamosta. Puristuspaineiden tulokset:

    1 syl. 11bar

    2 syl. 11bar

    3.syl. 10,5bar

    ja 4.syl 6bar.

     

    Sitten tein ohivuototestin paineilmalla, nelosen venttiilit kiinni ja paine karkasi palotilasta lohkon sisään. Eli männässä reikä tai sitten renkaat sökö.

     

    jos joltain löytyy Lahden suunnalta 88cofab mäntä, tai 87mm uusi mantäsylinteri sarja niin olisin kohtuu kiinnostunut ostamaan sen:D

    Pistä vaikka Yv:tä jos löytyy. Jahka saan motin pukkiin niin selviää lopullisesti mikä on rikki...

    Valkoista savua huohotuksesta

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Kaikki voi olla mahdollista kun korvakuulolta säädetty syttyä kohdalleen yms.

    Tällä hetkellä ei ole ylitäyttöä. Juuri puolessa välissä tikun merkkejä öljyn pinta. Täytyypi varmaan jossain mittauttaa puristukset, onkohan ihan perus huoltamoilla tollaset vehkeet millä saa mitattua?

    Valkoista savua huohotuksesta

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    ..joo jotenkin tuntuu että uusilla öljyillä, saman merkkiset kuin ennenkin, tulis taas vähän enemmänkin jo savua. Ennen öljyjen vaihtoa en kyllä havainnut että olis öljyä syönytkään.

     

    Viittaisko tää vika männänrenkaiden viallisuuteen tms? Jännä vaan tosiaan ku ei pakoputkesta tule savua...

    Valkoista savua huohotuksesta

    in Tekniikka & rakentelu

    Posted

    Mikähän viiraa mottia kun moottorin kasauksen 1500km ajon jälkeen rupes työntää valkoista savua huohotuksesta?

    Pakoputkesta ei tule yhtään. Varmuuden vuoksi vaihdoin öljytkin siinä pelossa että olis kosteutta kampikammiossa kun ajelin rankkasateessa ja jos olis jostain imeny vettä sisään.

    Ihan kylmänäkin savuttaa.

     

    Moottori on kuplan 88x69 n.9,2 rutuilla ja tcs10 nokalla. Vakio huohotus järjestelmä.

    Lehtolan Karavaani - vaunu Eriba Familia '66

    in Varios Projectos

    Posted

    ai että, tyylikäs yhdistelmä. Jos mäkin joskus saisin vaunun oman juniksen perään. Mites tolla yhdistelmällä onnistuu vauhdin ylläpito matka-ajossa? Hiipuuko vauhti pitkissä mäki nousuissa kiusallisenkin hitaaksi vai jaksaako puskea 80kmh mäen ku mäen? Sullahan tietty stroukkeri vaikuttaa asiaan paljon...

    Jussinbussiin uusi moottori.

    in Varios Projectos

    Posted

    Ainoa miinuspuoli ajossa oli se että vajaa parin vuoden tauko oli kullannut muistot tuon laitteen ajettavuudesta, pääsi alusta oikein oikeuksiinsa tuolla routasilla teillä.

    No, kai sihen ruorin veivaamiseen taas tottuu.

     

    Hah ha aivan sama toteamus itsellä, tosin takapyörien auraukset oli ihan miten sattuu niin ekalla testilenkillä meinas vähä käärmeillä. Nytte jo inhimmillisempi ku laitto kulmat ojennukseen:D

×
×
  • Create New...