MESIKÄMMEN

Viime vuotisesta Swapin suursuosiosta viisastuneena olemme saaneet swappikäyttöön entistä suuremman hallin. Halli on viimevuotisen paikan viereisessä rakennuksessa ja se on myös lämmin, valaistu ja ilmastoitu. Halliin mahtuu ajamaan sisään korotetuilla pakettiautoilla. Myyjät voivat pitää autonsa myyntipaikoilla swapin aikana. Reviiriään merkkaavien yksilöiden alle varatkaa pahvinpala tai matto. Hallin koko on 18m x 90m, eli tilaa riittää väljästi 50:lle myyjälle ja jos ahdasta sattuisi tulemaan niin optiona on seinän takana toinen saman kokoinen halli. Mikäli myyntipöytä unohtuu matkasta tai sellaista ei halua mukanaan raahata, niin pöytiäkin on tarjolla kahta kokoa, suuria ja hieman pienempiä. Hallista löytyy hyvät ja siistit wc-tilat. Swapin ajan paikalla on Classiccien kahvio, josta saa pienempään ja suurempaankin nälkään syötävää ja juotavaa. Tarjolla on kahvia, kakkua, sämpylöitä, virvoitusjuomia ja grillimakkaraa. Myyjien sisäänkäynti swappihalliin. Toisessa kuvassa näkyvä sählykaukalo on purettuna swappipäivänä.

Aircooled.fi osallistuu Classic VW Swap#3 omalla myyntipöydällä. Nyt saat laadukkaat vw-osat swappiin toimitettuna tekemällä tilauksen Aircooled.fi verkkokaupasta ja merkitsemällä tilatuille tuotteille toimituksen Classic VW Swappiin Karkkilaan 22.9 http://www.aircooled.fi/

Syyskautta pitäisi Rausjärvelle lähteä avaamaan, mutta kesä vaan jatkuu ja hellettä pukkaa. Kyllä tämmöisestä voisi jo mielensä pahoittaa. Tästäkin huolimatta tervetuloa avaamaan --- syyskautta.

Classic VW Swap #3 Valtatie 26, 03600 Karkkila Högforsin tehtaat Lauantaina 22.9 klo 10.00-14.00 (myyjät klo 9.00). VW-osien lisäksi rompetorilla voi myydä kaikkea muutakin tavaraa. Myyntipaikat ovat sisällä suuressa, siistissä ja valoisassa hallissa. Myyntipaikka Classic VW Club Finland ry:n jäsenille ilmainen. Muut kauppiaat 10€. Ennakkoilmoittautuminen toivottavaa. P. 040-7534526, stemu10@hotmail.com Kahvio ja grillimakkaramyyntiä. Tervetuloa!

Syyskauden avajaisten ohjelma tänä vuonna on seuraavanlainen. Perjantaina majoittautuminen ja saunat. Paljun kokoa on yleisön pyynnöstä suurennettu ja sen korvaa tänä vuonna järvi. Illalla on vuorossa livemusiikkia. Pääsemme kuuntelemaan Tomppaa. Bändissä solistina Tommy Tauriola, kitara, basso ja taustalaulu Mika Ritvos ja saksofoni, piano, basso ja taustalaulu Casimir Ekman. Saapa nähdä onko volkkariväellä tällä kertaa enemmän vaatetusta saunassa vai tanssilattialla. Lauantaina on aamupala, Classic VW Club Finland ry:n vuosikokous, soppatykkiruokailu, sauna lämpiää myös lauantaina ja illemmalla grillataan makkaraa ja paistetaan muurinpohjalettuja. Lauantain erityisohjelmana syyskokouksen jälkeen on naisten retki Vee Vee Retroon Karkkilaan. Retki tehdään yhdeksänpaikkaisella junakeulabussilla. Sunnuntaina aamupala ja leirien purku. Autoissa ja vaunuissa yöpyjille sähkö ja tuvassa, saunamökissä ja erillisessä majoitusrakennuksessa myös tilaa yöpyä. Kaikki tämä tarjonta 15€/henkilö. Päiväkävijät ilmaiseksi. Tervetuloa avaamaan syksyn ajokautta volkkariväki.

Varhaispalliksen satulat löytyivät ja auton palautus liikenteeseen jatkuu.

Nuo minun purkamat olivat 70-luvun alussa valmistettuja. Molemmat olivat 1600 koneella, jossa on yksireikäkannet. Imusarja on vanhanmallinen ja eri kokoinen kuin kuplan koneessa käytetyt.Keskikaasari on solex 32. Startti oli molemmissa kyljessä pystyssa ja oli molemmista päistä laakeroitua mallia. Startin malli oli varmaankin tuo Turon tarkentama. Syy purkamiseen oli se, että ne tulivat minulle romiksen kautta ja molempia oli käsitelty kovakouraisesti romukouralla.

Sunnuntaina 26.8 klo 15.00 Classicit ajelevat Hiidenpirtille kahvwittelemaan. Tervetuloa mukaan volkkariväki. https://www.facebook.com/Hiidenpirtti/

Rento volkkarihenkinen viikonloppu Rausjärven Leirikeskuksella, Rausjärven rantatie 362, Ikkala. Tervetuloa vwolkkarivwäki

NOStetaan tätäkin välillä kun oli jo hautautunut takasivuille. Swappi jälleen Karkkilassa hienoissa puitteissa. Tervetuloa vwolkkarivwäki.

Tuossa Esassa on vääränlainen vauhtis. Joku on laittanut tuohon normi vauhtiksen. Kuuluisi olla vauhtis, jossa hammaskehä on sivulle päin ja silloin tuohon paikalle laitetaan molemmista päistä laakeroitu vw-startti. Kaksi tuollaista olen purkanut ja molemmissa oli edellä kuvattu vauhtis.

Halutessaan voi tehdä myös molemmat.

Type 3 apurungossa on joko aisat tai irs, mutta ei molempia yhtäaikaa. Tuommoisen jälkimmäisen saa itse tekemällä. Kiinnityspisteet ovat molemmissa alkuperäisissä rungoissa samat, eli ovat vaihtokelpoiset

Päättäjäiset jäävät nyt väliin. Tuohon myöhäisempien satuloiden käyttöön tämä kyllä taitaa mennä, koska varhaispalliksen satuloiden tarjontaa ei ole.

Tuon pystyisi testaamaan kun irrottaisi toukkabussista satulan ja sovittaisi sitä tuohon varhaispallikseen, mutta toukka on ajossa ja ei viitsisi ruveta pulaamaan ja ilmaamaan jarruja turhaan.

Mitä eroa on palliksen jarrusatuloissa vuosimalleissa 70-72 ja 73 eteenpäin. Pulttijako näyttäisi olevan sama. Sopiiko uudempi suoraan vanhemman tilalle vai ei. Ongelma on seuraavanlainen. -71 pallisprojektissa on hantinpuolen satulasta murtunut kiinnityskorvake. Varhaispallisten satuloita ei näyttäisi olevan varaosakauppiailla tarjolla, mutta uudempia löytyisi.

Jatketaan katsastustiedon kyselyjä. Kyseessä on siis -71 mallinen pallokeula, jolla on ollut vain yksi omistaja, eli tämä nykyinen omistaja on ostanut auton uutena. Auto on ajettu ehkä kymmenen vuotta sitten tai mahdollisesti jo aiemmin vajaan ja poistettu rekisteristä, kilvet palautettu. Pitkän etsinnän jälkeen autoon löytyi avaimet, mutta rekisteriote on edelleen kateissa. Mikäli rekisteriotetta ei enää löydy, niin kuinka tämän auton rekisteröintikatsastus tässä tapauksessa nykyään hoidetaan?

Varhaispallis, joka on tehtaalta lähtenyt bussikorisena. ( Clipper ) Ostettu aikoinaan suomessa pakuna (piilofarkkuna), johon on tavaratilan puolelle asennettu kovat puupenkit. Bussin verhoilut ovat takaosassa paikoillaan. Takaluukussa on 80-lätkä. Auto on poistettu rekisteristä ja kilvet palautettu. Mitä kannattaa / pitää tehdä jos tähän autoon haluaisi asentaa alkuperäiset penkit taakse, tai rakentaa retkeilysisustan?

Toukkabussi, -73 pallis. Noin 10-12 litraa sekalaisessa ajossa. Välillä tyhjänä ja välillä täydellä kuormalla.

VW-Weekendin sponsorit tänä vuonna.

Kiitokset kaikille tapahtumassa käyneille ja tapahtuman tekijöille ja tukijoille. VW-Weekend #7 saatiin viettää vaihteeksi hienossa kesäsäässä. Lisää Classiccien volkkarikivaa luvassa syksymmällä ja ehkä jotain jo kesän aikana. Hyvää volkkarikesää kaikille.

Hovimäestä tuli tieto, että pitkään jatkuneen kuivuuden vuoksi alueella on hiiligrillien käyttökielto. Kaasugrillejä voi käyttää normaalisti.

Enää kaksi yötä VW-Weekendiin.

VW-Weekendissä tarjotaan tänä vuonna kuppia heti portilla. 96 ensimmäistä autokuntaa saa ilmaisen Plastexin muovimukin viimevuonna jaetun ämpärin seuraksi. Tarjolla on myös Classiccien parkkikiekkoja. Hanki nyt omasi hintaan 8,0€ / kpl. Tapahtumatarra on jälleen hieno. Jo seitsemäs lasten tekemä tapahtumatarra.

Hovimäen kanssa on sovittu leiriytymismaksut, jotka ovat samat kuin viime vuonna. Vuoden 2018 leiriytymishinnasto Maksut entiseen tapaan infoteltalla paitsi mökkivuokraukset suoraan Hovimäki Camping To-Su 45€+5€/hlö Pe-Su 40€+5€/hlö La-Su 25€+5€/hlö Maksut sisältävät valovirran leiriytyjille. Henkilömaksua ei peritä alle 15-vuotiailta Päiväkävijät ilmaiseksi! Aamupala 7€/aamu (La-Su) Lunastus edellisenä päivänä portilta infopisteestä. Portilla käy maksuvälineenä vain käteinen! Tervetuloa Hovimäkeen volkkariväki