Jump to content

Juuse

Members
  • Content Count

    177
  • Joined

  • Last visited

Profile Information

  • Paikkakunta
    Akaa
  • Ajoneuvot
    Kupla-69 Junis-66

Contact Methods

  • Puhelinnumero
    0444166586

Recent Profile Visitors

1897 profile views
  1. Töistä löyty sopiva peltinen t-haara. Farmilaitteesta suljettava suutinpää. Kaippa siinä toimii vaikka viemäriputki
  2. Englannista (eBay) tilasin oman 5kW lämppärin junikseen. Tais olla 120€ posteineen. Hienosti pelaa. Kaverilla ollu sama parivuotta sprintterissä ilman ongelmia. Tuo keskimmäinen siis. Ja niin siitä asennuksesta. Varapyörän paikalla pohjalla, ei pahemmin kuumene. Laitoin ilmaputkeen haaran, toinen auton alle tuulilasin kanavaan ja toinen suoraan sisätilaan. Voi niitä sitten tilanteen mukaan säätää kummasta vaiko molemmista tulee hönkää tupaan
  3. Heps kerran. Jossei kellään ni si tarvii tilailla. Häe.
  4. Paljonkos viimeksi tarjottiin?
  5. Apukuskin puolelle. Yv tahi nolla44 416658kuus
  6. Kiitos. Vielä kun tuo napahomma selviäisi. On -59 tukivarret ja navat joutilaana, ne vois flipata. Csp.n levyjarrukamat mitkä on, ovat -66 junassa nyt kiinni. Nuo jarrut jos sais helposti sovitettua vanhempiin napoihin niin olis nopee vaihtoprokkis osilla. Toki eipä tuo flippaus autossa oleviin osiin kauaa vie.
  7. Mitenkäs nuo 55-63 navat eroaa 64-67.sta? Laakerit vissiin eri kokoa, mutta pystyykö esim. rummut vaihtamaan ristiin laakereita mulkkaamalla? Ja onko tukivarsissa muuta eroa kuin sidepulttien reiän koko (20mm vs. 22mm)?
×
×
  • Create New...