Urbantoy

Yyber hienonhan tuosta saa palliksen pohjalle..Eikä mitkään blingling vanteet tarvi olla vaan ainoat oikeat..

tätä just tarkoitin.. kannatsko silti miettiä lähtökohtaa.. voin olla väärässä mutta se asiantuntijalle se suotakoon

Ihan rapsakka peli, silti kokonaisena toivottavasti menee.. Jos joku pilkkoo.. toivottavasti id siirtyy myös samalla, eli lätkät, runkonro jne

Täällä jo tummelit laitettu ranteisiin imeytymään, joka illan rasvaus että ei tule rannekramppia ootellessa.. Ajaessa tummelista onkin hyötyä väljän simpukan kaa.. Hailuuossa launataina meinas pikku puuska heivata MaitoValaan ojaa ku ummesta aukolle pukkas rennoissa ajatuksissa.. Tuli äkkiä muutama p ja v alkoinen sana ja hytti täynnä käsiä ja romua, lähellä oli valaan uitto kuivassa ojassa..

Tässä on varmaan kyse haitarikatosta, ei peltisestä.. noita on ollut kaupan aika isolla haitarilla myynnissä, yleensä 300 ylöspäin ku viimeks noita katoin.. Mutta myynti-ilmloitukset vähentyneet kokoajan ympäri maailman.. Kyllä kokonaisena autona on arvokkaampi.. eli älä pilko vaikka ei omat taiot riittäis

VW estissähän oli tommonen suunnitelma toteutettu juniksen päälle.. Vinkkejä suenkuoppiin löytynee omistajalta sekä inspiraatiota, vaikka sitä ei taia puuttua muuten.. Kuvakin löytyy tuosta...

Hieno suunnitelma.. Mites tän rekisteröinti menee kun se aika mahtollisesti on.. Pritsenistä "matkaajaksi", tuleeko hirveä paperisöy

Täällä on jo valmistauduttu valmiiseen pöytään, kattila pesty, grilli puunattu, ruokailuvälineet pesty ja pakattu ja ruokalista väännetty.. missä välissä kerkee juomaan, ainiin värkätessä..

Petterin kaa to-iltana mennään paikalle ja lyödään leiri paikalleen samaan tyyliin ku lehmä käy kylelleen ja kattoo silmiin että tästä ei liiku mihinkään ku vasta su Siinä ei ohjeet auta..

:-) ei kait se sen vaikeampaa ole kuin irrotus.. no vähän voi hakee kierrettä mutsku flektikopan takaa. Mutta kyllä se onnistuu ku muutaman ärrän päästää tarvittaessa

Täällä Maasturin/KK/Hytösen arvottama Asiantuntija vaihtais laturin.. Tai ainakin kokeilisin toisella. Tietty vähän persiistä vaihdella kone paikallaan..

Kysäseppä Herr Pumperink:ltä voisko mittailla/kokeilla esmes Emolahdessa tota sun vannetta alle mahtuuko rullaamaan.. Siinä on just tuo setti CSP id: 499 264 5205. Ei ole ainakaan raideleveyden muutoksessa eroa onko jäähdyttämättömät/jäähdytetyt levyt, samat molemmilla levyillä: junis 50-54 +7mm, 55-63 -2,5mm ja 64-67 -8mm.

Ei ole loppunut varmaan, kyllä IronPerä sen puolen hoitaa vanhasta kokemuksesta ja reissubussista löytyny hyvin hautunutta lämmikettä helteeseen varmasti.. Sitä vissyä mikä maistuu ja tuoksuu puupöntölle mitä on hetkonen savustettu, kuplat taitaa puuttua siitä vissystä jos kuplivaa pakkia ei oteta huomioon

Kyllä Maasturia/KK/Hytöstä nyt sieppaa ku en laita sitä Brassi Sachs:ia vieläkään.. Ja en ole sitä ollenkaan haukkunut, mutta Maasturilla on ihan selviä ongelmia ymmärtää lukemaansa. Mutta todella hyvää markkinointia tää KK:n suuntaan on, ihan selvästi kohta paukkuu tilauksia brassi asetelmasta.. Mutta ei multa ku itse saa päättää.. Laitoin poppareita tulemaa ku tämä ihan ilmiselv'ästi tulee jatkumaan.. Mutta Maasturi/KK/Hytösen markkinointitaktiikat on ihan omanlaisensa.. Taitaa näkyä myös tuloksessa eli kauppa käy hyvin.. On se hienoa ku tässä on jo asiantuntijaksi nostettu vaikka ite pitää itteä ihan tavantallaajana mutta kyllä se tuntuu hienolta

Ei se Maasturi/KK/Hytönen saa mua silti brassi Sach:ia asetelmaa siltikään laittamaan.. Onneks itse ihan sen saa valita mitä omiin laittaa.. Sori ku ei ole kerennyt komentoimaan, mutta sehän varmaan on maasturia sapettanut. Joutuu välillä olemaan reissun päällä ja ei tule netissä silloin käytyä.. Mutta hyvä että alkuperäinen ongelma selvis.. Edit: Vai selviskö sittenkään..

Maasturi jäi nyt tän pikagallupin eli joidenkin käyttäjäkokemuksen perusteella kakkoseksi brassi sach:in kanssa. Niinsanotusti yksin asetelman hyvyyden kanssa, varmaan joku sen kehuukin.. eli teen johtopäätöksen että brassi-sach asetelma ei asetu minun kytkimeen sitten kun vaihdon aika on jossain välissä.. käyttäjäkokemukset kertoo aika paljon.. toivottavasti näitä ei ole kk:n varasto pullollaan, siis brassi sach:ia.. hyvä että tämäkin.selvis tätä kautta, jää se Templar:in saama vitutus multa väliin sach:in kanssa, mutta uusia kohteita löytyy varmaan mikä voi aiheuttaa varmasti aisaa tönöttään suorana otsalohkosta.

Ok, onko merkistä muistikuvaa, toimivasta ja toimimattomasta.. Vitutuskäyrän ymmärrän, niitä tulee aina silloin tällöin, taitaa olla normioire tässä sairaudessa (siihen ei onneks kuole), ei tämä mitään harrastusta ole vaan paha sairaus..

Mikähän siinä oli syynä että se ensimmäinen kytkinsetti ei toiminut, kiinnostaa se syy siihen.. Rupee olleen jossain vaiheessa talli täynnä kytkinsettejä jos aina haen uuden setin ku edellinen ei jostain syystä toiminut. Tuskin noita niinpäin persusta valmistetaan, että setit vaihtelee noin paljon; toinen sopii, toinen ei. Mutta sekin mahdollista varmaan.. Itselläkin jossain vaiheessa kytkinremontti edessä..

Pikkuhiljaa soolen nousee ja hieno kuorsaus leirissä laulaa..

Täällä tour finlandia poppoon kanssa mukava ilta naapurivaaran leirissä.. sama sakki ku gaermoodissa vuos sitten.. hienoja tyyppejä.. ilta tummuu..

Tämä kiinnostaa myös koska samoja vinkeitä valaallakin.. kone typ-1nen vakiokaasarilla mutta samat oireet.. helteellä tykkää oikutella vähän

Kyllä kärry näköjään valmistuu ykskätiseltäkin, hitaasti mutta varmasti.. huomenna uuret rattaat vielä vanteiden maalauksen yhteydessä.. Eurotourilla kadonneen lokasuojan tilalle löytyi Hollannista De Haan niminen peräkärryjen lokarien valmistaja, jolla oli valikoimassa metalliset pyöreät lojasuojat, lähes orkkista vastaavat.. pari niitä ois hyvä kunhan saa kyselyyn vastauksia..

Sulla on ollut parempi ku mulla, osaat sentään laskea oikein.. ja mä luulin että osaan laskea.. pitänee opetella vielä näköjään.. ei tämmönen taivaanrannanmaalari näköjään opi ikinään sitä.. sori sähläys..

Menee vähän ohi topikin ja sotketaan kyseistä topikkia (toivottavasti ei haittaa), mutta ootko Metake varma tosta 40cm/perse.. Mulla Valaan rekisteröintikatsastuksessa Westfalia takapenkki mitattiin ja katsuri sanoi että kyllä tähän kolme mahtuu istumaan, eli 30cm/pepa riitti silloin. Penkin leveys on 120cm, tehtaalta Westfaliat rekisteröitiin käsittääkseni 1+4 henkilöä, mulle tuli rekisteriotteeseen 1+5 henk. Vai onko noi "mitat per perse" muuttuneet kuuden vuoden aikana

En mä ainakaan huomannu niiden pelejä, meniköhän multa ohi ne.. eli jäikö sittenkin joku peli kattomatta..