hanski.

hot cars myy vahvempia kytkinakselisarjoja...

4952-25 44.00 Srj Kytkinhaarukkasrj HD T-2 68>70

4952-26 44.00 Srj Kytkinhaarukkasrj HD T-2 71>75

4952-27 44.00 Srj Kytkinhaarukkasrj HD T-2 76>

mitä noissa on eroa??

mulla on tehty/välitetty pallon laatikko, jonka alkuperäisestä vuosmallista ei mitään tietoa...että mikä kytkinhaarukkasarja siihen mahtaisi kuulua..???

on juu...

alkaa olla aika kortilla...vw-harrastus loppuu kohta...

juu, on siel sellanenkin raato...pitäs vaan saada siitä ovet irti ja koittaa ristiin sopiiko...pitäs porata kaikki ruuvit irti...

aattelin et joku osaa heti sanoa suoraan kuin apteekin hyllyltä...ettei turhaan ala taistella niitä siitä irti..

ehdotettu, että -72 asti ois vaihtokelpoisia...uudempien pallojen ovien saranat ois "ehkä" eripaikassa...

eikö kukaan siis oikeesti tiedä faktaa sopiiko uudemman ja vanhemman pallon ovet ristiin???

täytyy sitten vissii ootella kesään..että ameriikan pojat saa tako akselien tuotannon käyntiin....

jossei muualta satu löytymään....

mites tää tompan projekti etenee???

nyt tarvitaan fakta tietoa!

mistä vuosmalleista sopii etuovet varhaispalloon???

saranakohdat jne eroavaisuudet....ja miten nuo tunnistaa???

auto on siis se -69...

+oikealla puolella oleva liukuovi..onko noiden kiinnityskohdissa eroja..???

ja tällä ois hiukan kiire!!

ja jollakin on kyseisiä osia tarjolla, nimenomaan varhaispalloon sopivia, niin ostetaan!!!!

saa olla lommoja jne vikaa, laikataan palasiksi ja otetaan kiinnityskohdat talteen...

kaverin avustuksella selvisi (kiitos jan!!):

Airkewledista vastattiin etta he myyvat WagensWestin hitsattuja droppiolkia, ja yhtaan ei ole hyllyssa normaalistikaan, tilauksen saatuaan pyytavat wagenswestia tekemaan olat ja sitten, aikaa myoten, saavat ne ja lahettavat asiakkaalle :)

edelleen etsitään takoakseleita...?????

Ottakaahan nyt sitten lapset opiksenne.:)

Ja tosiaan ilman tuota "paksua" sähköjohtoa ei tuota lasia oikein paikoilleen saanut..

oisko jotakin säilytysainetta...??

siis tarkoitin lasien pois ottamiseen tuota paksua sähköjohtoa!!!

nostaa tiivisteen irti korista ja menee helpommin läpi ikkuna aukosta....

takaisin laitossa sopivan paksulla narulla, liian ohut leikkaa tiivisteen pilalle..

sähköjohtoakin voi käyttää, mutta pitää olla notkeaa johtoa...

hyvä konsti on myös tunkea paksu sähköjohto tiivisteen reunan alle, koko lasin ympäri, jolloin tiiviste kääntyy hiukan loivempaan asentoon poislähtemistä helpottamaan...

(tosin takasivu ikkunat lähtee potkimalla helpoiten pois, ja vielä ehjänä...)

ja mitä silikoniin tulee, ei sitä litrakaupalla tarvi auton päälle valella

+nykyään on olemassa kunnon myrkyt silikonin poistoon, joita ammattimaalarit käyttävät...

Kiitos sinne alas Jyväskylän rasvakouralle tarkkaavaisuudesta.

hehhehhehheh...

tampereen poika puhuu kyllä asiaa!

läm. lasi+alkuperäiset lämmönvaihtimet ja webasto kuten mulla on...ei ole murheita ollut!!!

ja uskallan väittää että lämmintäkin on ollut..heh

ei oo omena kauas tippunut puusta..hehheh...

2kpl kuplan lämmitettäviä laseja tarjolla..

vink vink...

sopivalla "taltalla" avaa tiivisteuran ja siitä sitten sovittamaan listaa....

liukastetta väliin...

suosittelisin edelleen ottamaan ne lasit pois...

mä ainakin ottaisin...on tullut testattu molempia tapoja, arvaa kumpi voitti???

juu sopivalla narulla paikalle, ylinmääräiset käsiparit aina plussaa, helpottaa asennusta...

jokainen tekee tavallaan, mutta hiukan pyyhkäisee silikonia tiivisteeseen niin helpottaa hommaa..

ja onnistuu jos on varovainen..

ei ole mahdotonta, mutta siinä ajassa otat jo lasit pois, lista tiivisteeseen ja lasit takas autoon....

eli ota suosiolla vaan ne lasit pois...

anturiin pakkasta ja irti lähti...

mitelle kiitos!!!

kierretappi ja pakka ostettu...

juu on pakollinen, vaikkei siinä mitään järkeä oliskaan....

mersustakin aina koittanut puhaltaako...hehheh.....

JJ laittoi privaa...heh..

Jotenkin tuntuu turhalta tämä liikenteestäpoistoilmoitus, AKEn ahneutta...

jos projektin valmistumispäivä on kaukana tulevaisuudessa, silloin tuosta on harrastajalle etua...turhat verot pois....

saakos jostakin palloon hommattua teräspunosjarruletkuja??

varhaispallo, jonka edessä uudemman pallon normaalit levyjarrut.

takana bolt-on mersun laikka +opelin satula ratkaisu...

se ajotapa voi joskus vaikuttaa asiaan....heh...

pallonivelet irtoaa ulosvetäjällä....