hanski.

varhaispalliksen osien keräys jatkuu...

mistä löytyy laadukas ja toimiva, pitkä vaihdekeppi tuohon, jolla nopeet vaihdot parhaiten sujuu...??

lyhentäjä ois plussaa...

minkä valmistajan kepit toimii, mitkä kannataa kiertää hyvin kaukaa...??

kokemuksia....

projekti-paku vm -69..johon keppi hakusessa...

Putkelle kuumaa ja helvetin vääntäminen tukivarsistä, niin alkaa pyörimään. Mut toi sit vatii, että saat molemmat prässäykset kunnolla punaseks.

putkelle kuumaa ja pitkä sopiva tanko akselin sisään ja isolla lekalla pois...

eikös ruusunen noin jossakin ehdottanut...???

Veli kokeili hirvikiväärillä 20mm polykarbonaattia.. Kuula uppos n. puoleen väliin... :)

 

Sitä käytetään metsäkoneissa. Pitää kestää jos tukki tulee vauhdilla...

ja kestää tuhansia kiloja tasaista painoa hajoamatta...noita metsäkoneiden hyttejä tuli kasattua takavuosina enemmänkin...

alettiin kaverin kanssa tosissan etsiä mitä vaihtoehtoja löytyy...

tuossa pari hyvää sivua...hintoja ei kannata katsoa kovin pitkään...

http://www.mobitive.com/Forming87.pdf

http://www.timohapponen.net/englishwheel/

tämä selviää, kuhan tuo -73 saa laikkaa...

laitan vielä kuvan kaikkien ihmeteltäväksi....

taitaa olla enkkupyörän ostaminen/tekeminen edessä....sen verran mielenkiintoisen näköisiä palasia sillä saa tehtyä....

Piraattilahdelta löytyy muuten muutama VW-ohjelma.. mm. Beetle Crisis...

juu, ystävällinen harrastaja poltti mulle tuonkin ohjelman...oli kyllä katsomisen arvoinen!!!

Hanski, tuohon pitää laittaa vastusvastaventtiilit sylkyn päihin jotta saat säädettyä nopeutta, muuten se ampuu tuon sylkyn päästä päähän valoa nopeammin.

juu tuli huomattua...ja nyt on säätöventtiilit välissä....

..eikös nuo keppilinjat ole alun perin suoria....

http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... hp?t=18077

En oo varma, mutta tuolta saattaa kans löytyä jotain.

 

t. Mika

juu-juu...tollaset vehkeet mäkin hommaan sitten isona!!!!

kyllä tuli komeeta jälkeä, näytti todella helpolta...taitaa tosin vaatia pitkän harjoitteluajan....

hot cars myy korjauspeltejä aika kattavasti typ 2seen...

helmapellit KLOKKERHOLM merkinnällä, muiden kohdalla ei mitään mainitaa valmistajasta...

hot carsin myymistä korjauspelleistä kehuja vai haukkuja..???

Hienon näköinen vekotin. Onko lisää kuvia. Mistä teit tuon ruuvisäädön ?

mistä löytyy lisää tietoa tuosta englanninpyörästä....???

pallis-projekti vaatii "hivenen" uutta peltien muotoilua..hehheh....

nyt ois kattottuna nuo kaikki jaksot...ihan mielenkiintoinen sarja oli...

löytyykö vastaavia ohjelmia lisää...???

niin onkos noissa mitään vuosmalli eroja....

auto on kai...-68....johon tulee -73 tanko ja palanen keskitunnelia..

ok...

kiitän...

tuo käyttötanko, joka on sisällä runkotunnelissa..

vaihdekepin ja laatikon välissä....

niin sehän on alunperin hivenen vino...ja kun tehdään esim lyhennettyä rantakirppua...mistä kohtaa tuota nyt ois sopivaa lyhentää...???

sorvattu sopivat holkit ja kunnon prässillä painettu tukivarteen...

tuo on äkkiä sambasta löydetty kuva...mutta ajatus joteskin noin..???

mikä tuo 50mm raja sitten on?

nou...

kaveri kävi kylällä jossakin.. mittaamassa vastaavaa palloa...ja teki kaaret saatujen mittojen mukaan...

ja sopii kuin tikku silmään!!!!

se on varmaan sitä ylistettyä ammattitaitoa...

tulee jossakin kohtaa....

koe sovitus tehty ja muodot seuraa hyvin palliksen hytin muotoja....

Laihialla Juha Pensas tekee huippukaaria oli auto paku tai millainen tahansa, suosittelen omakohtaisella kokemuksella.

tuo kaveri osaa kyllä taivuttaa putket juuri eikä melkein....

asiallinen ja ammattitaitoinen kaveri!

suosittelen myös!!!!

vähän niikus noin...???

ja konttorilla tykätään...hehheh....

kumpi nyt sitten parempi....???

varhaispallis ois tarkoitus saada todella tonttiin, mutta niin että siinä on ajomukavuutta ja ajo-ominaisuuksiakin jäljellä....

-juniksen akselilla saa paljon matalemman kuin palliksen akselista kääntämällä +droppiolat.....

-palliksen tukivarsista loppuu nivelien pelivara, jos paljon madaltaa..

-vanteet 18", 40-sarjan renkailla

-eteen tulee uudemman palliksen jako+vakio levyjarrut

mutta onko pallonivelet "paremmat", kuin olkatapit.....

oon nyt kahden vaiheilla, kummasta akselista oikein tekisin....????

asiantuntijat ja kokeneet tontittajat kertokoon viisaampina...

jos juniksen etuakseli vie pisteet kotiin, niitä saa tarjota privana....

+hebsterille tilausta madaltavista olka-akseleista....hmm...

se taito tulee itse tekemällä...usko pois...

ja työkaluja saat varmasti saman kylän vw-harrastajilta...

asian vierestä...kiitos mikko vanteista!!!

no äkkiä sä itse sellasen laitat kasaan...kunnon tilat ym sulla jo onkin...