pipo_esa

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/4640972 Aika komee

Kappas, hotcars näyttäs myyvän sitä http://hotcars.net/Prod/viewpict.asp?pi ... 186-92.jpg

Eli tota yläpään laakeria ei saa enää mistään? Löytyykös keltään korvaavaa tuotetta kuten tota metaken pronssipuslaa?

Eiköhän alex tule järkiinsä ja laittaa vaikkapa subarun koneen eikä tollasta aatun aikaista ilmajäähyä

http://www.nettiauto.com/volkswagen/kupla/4920777 Aika komee

Mikäs on vilkun merkkivalon wattimäärä kun 1,2w on liikaa?

Eka pätki sytty, syynä tulpanjohtojen päät, sitten laukes bensaletku heti pumpun jälkeen niin tuli kiire työntää rullilta pois.

Rullilla on käyty ja hajosihan se sinne, eli pientä asennusta vaatii

http://kotisivu.dnainternet.net/esaeer/ ... 03-005.jpg ekat testiajot ajettu ja huomattavaa säätöä vielä tarvitsee

13° näyttää olevan sopiva kulma että saa tarvittaessa perseen aika alas sekä sellaseen normi korkeuteen

Tuntuu tuo takapään jousitus olevan noinkin ihan riittävän jäykkä kun koeponnistin 120 kilolla pomppimalla moottorin apurungon päällä

20° oli hiukan liikaa, eli täytyy ottaa vielä irti ja kokeilla pienemmällä kulmalla

21mm sauvat on, tuokos tämä jotain ongelmaa? Pohjaako takapää? Mikäs toi lisä/tasausjousi on?

Täytyypä mitata vääntösauvojen paksuus, tälläisellä setupilla on ollut käsittääkseni ajossa edellisellä omistajalla

-73 ei apujousia, nyt on bilsteinit ja säätölatat, muttei viittis kovin monta kertaa kokeilla mihin kulmaa pitää latat laittaa että sais sellasen kasastuskorkeuden

Onkos tohon takapäähän jotain mittaa taikka kulmaa mihin latat kantsii laittaa? Eli mikä on alkuperäinen lattojen asento?

Käy vähän heikosti kun ei ole mitään tyhjäkäynnin ohjausta ja valot on kytkemäti. Ens kuun aikana pitäsi käydä teholappu ajamassa ja kokeilee leimaamista

http://kotisivu.dnainternet.net/esaeer/ ... _pieni.jpg http://kotisivu.dnainternet.net/esaeer/ ... _pieni.jpg

Säätämällä klappi poistui, saa nähdä kuinka pitkäaikainen korjaus oli

T1 - 73 pallonivel keulalla ja eka noin 25m koeajo suoritettu 6 vuoden seisomisen jälkeen ja ilmaantui reipas välys simpukkaan niin onkos se sökö, kuiva vai säädöt pielessä?

Käytin ihan lämpimäksi muttei tainnut termari aueta niin piti lopettaa, käyntihärön syy oli home hallin hieman väärä paikka, pikku käännöllä alkoi pelaa. Tietty öljyä ja vettä vuosi kuten kuus vuotta seisseen moottorin pitääkin varsinkin kun oli eka käynnistys remontin jälkeen

Hetkonen meni mutta tänään pärähti kone käyntiin

Nyt se kävi jo pitempään

Vesivessapystäri osoitti ensimmäisiä elon merkkejä käymällä jopa kymmenen sekuntia

Kevyesti vain, lorautin jäähdytinnesteet kuplaan niin yksi liitos pohjassa vuotaa ne pihalle, sekä jarrunesteet ei tunnu menevän pääsylkylle sekä lorautin neitsyt pensat turvatankkiin niin nyt haisee koko talli