Pietari Perkinen

Jep 111 näyttää olevan ; )

Kiitos, tutkailen tuon mallityypin tarkemmin, niin eiköhän se sitten osu kohdalleen... Piet@ri

Mikäs se olikaan tuollaisen -69 harmaan stanun värin koodi ja nimi? Nyt kun en äkkiseltään haulla löytänyt, ja muistelen, että tälläkin palstalla vilahti muutama harmaan stanun omistaja yhdessä taannoisessa keskustelussa... Piet@ri

Toinen on koko ajan lämpöisessä tallissa ja toinen ollut viikon talvilevolla pressutallissa pukeilla. Piet@ri

Jep, s. 27 on asiaa!!!

Harmi kun on jo ajokortti, jää kokemattta tuo... Pisteet Lohjalle hienosta ajokouluwaunusta!

Oisko ollu sama puskurimyyjä asialla :D

Eiks sen Vw kohokuvion vois tehdä laittamalla esim. juniksen VW-merkin peräpeltiin...

Tulikos siitä Kupopel? ;DDDDDDDD

Näin on.

Onko sulla DWL_Puavo ne töötin ritulat 69:ssä? Tästä onkin tullut hauska ja keskutelua aikaan saanut offtopic... : D

Museointitodistuksen kuvassa ei ole tööttäreitä, joten loksuja ei lienee vaihdettu tai jos on niin ovat samanlaiset kuin museoitaessa. Noihin muihin kuviin sen verran, että yllä on kivipelti takaloksussa, ja nettiauton kuvassa on puolestaan kromilista astinlaudassa, eikös ne ole muun kuin stanun vakiovarusteita... Mutta en nyt lähde enempiä asiasta veivaamaan, kun en ole mikään asiantuntija. Onneksi on se viisas ja kaikentietävä museokatsari, joka ratkaisee kunkin auton kohdalla kelvollisuuden. Tosin, kuten tarinat kertoo, käytännöt ja perusteet eivät aina ole yhteneväiset; milloin on väärän mallinen moottorin suojapelti jne... Pääasia on, että kuplia ja ilmavolkkareita ylipäätänsä vielä riittää jokaisen makuun ; ) Piet@ri

Töötin ritiläasiasta en mene takuuseen. Museokatsari on hyväksynyt Stanun tarkastuksessa tuollaisena kuin se on. Voisiko olla niin, että 68 vielä tööttärit kuului malliin ja sitten poistuneet? Mutta olis ne kyllä hieno lisä keulalla : ) Onko tietäjillä tietoa...

Tällainen tuli perjantaina hankittua ja sillä ajettiin kaatosateessa Vantaalta Mikkeliin... Sitä ajonautintoa ; ) Kyseessä on siis museoitu '69 stanu.

Tosi upeet ja harvinaiset kapselit, mistähän niitä saa ??? ; )

Jep, oli todella "upea" kokemus ajaa Vantaalta Mikkeliin ,69 Stanulla, kun koko matkan räiski vettä ; )

Vastaan toki huutooni: Tarkoituksella pikkuisen provokatiivisesti lähestyin asiaa. Mutta tuota päiväkävijöiden asemaa lähinnä ajattelin tuossa kommentissani. Ei osallistumiseeni tai siis osallistumattomuuteeni vaikuta millään tavalla tuo mainittu 4 e olisin sitten yötä tai päiväkäypäläinen. Valitettavasti on kalenterissani muuta ohjelmaa, joten mukavaa FIF:iä osallistujille :DDD Säätkin näyttäs aurinkoisilta pääpiirteissään... Piet@ri

Nyt harmittaa pikkusen vähemmän kun en tällä kertaa pääse Oittaalle mukavaan tapahtumaan. Kiitos Lomaliitolle mielenhelpotuksesta ; ( Piet@ri

Hyvä Jan, että sait ammeen ajoon. Nyt kun olis kuivia ja aurinkoisia kelejä...

Katos hiilet, jos ei tuu hiilen(-ien) pää(-t) yli sen pidikkeen, niin kuluneet ovat. Helppo vaihtaa. Toinen mahdollisuus on, että hiilen jouset löysät jolloin ei paina tarpeeksi, etenkin kierroksilla ei pysy kontaktissa. Kiristä jousia, sekin helppoa. Laturia ei tarvii kummassakaan tapauksessa irrottaa. Aiheesta ollut juttua näillä ja FVWA:n sivuilla. http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/ke ... php?t=7705 Piet@ri

Tekniikka kehittyy... Aika edukkaita ovat, ainakin perusmalit, verrattuna vanhanajan lällättimiin. Autossakin oli ennen vanhaan hirveen pitkä piiska. Oli kyllä näyttävän näköinen ; ) Piet@ri

Siis vanhanajan LA-puhelimestako - lällätin - on kyse. Niitä oli aikoinaan (lue 20 v. sitten) lähes joka jätkallä, kun olin just kortin saanut. Hyvä peli porukkahommissa, kaikki kuulee asian. Yksityisyyttä ei kauheesti ole tarjolla ; ) Piet@ri

Tiätty 2005 on kyseessä. Enää on vaikea osallistua viime vuotiseen ; )

Jep hyvää juhannusta Mikkelin suunnasta kaikille ; ) Piet@ri

Nyt ei ehdi mukaan vaikka mieli tekisi, kun on muuttoauto tulossa ja tavaroiden roudaus kohti Mikkeliä´;)