Soukka

Lähteekö muuten kuplan alkuperäisen kaiuttimenpaikan suojalevy irti kojetaulun puolelta että kaiuttimen voi helpommin ruuvata kiinni?

Siellä on tavaratilan puolella nastat mitkä käännetään niin se suoja irtoaa.

Talvi tulossa

Mistä tilasit?

Jos ei halua isontaa reikää niin voi ostaa semmosen retrosound soittimen, hintaa tosin joku 200-300€.

 

Biltema ainakin myy telineitä jonka voi asentaa kojelaudan alle.

Mä olen ajatellut kokeilla jotain tällaista, http://www.cbperformance.com/product-p/7073.htm

En tosin ole vielä tilannut, kun projekti ei muilta osin ole vielä siinä pisteessä, että moottoria pääsisi hieromaan.

Täytyy tilata tommonen illalla kun pääsee tietokoneelle.

 

Vastaavaa myi thedubshop tms ja hinta oli paljon kalliimpi, tuo on jo niin halpa ettei jaksa jakajaan turata. On aika kompaktin kokonen myös.

Autotunen sekventiaali atecu boxin saa toimimaan hukkakipinänä kun vaihtaa vain asetuksia jos ei heti halua tehdä sekventiaalista. Hintaero kuitenkin aika minimaalinen.

Tuossa linkkaamassani ohjeessa sytytys säädetään ihan normaalilla 6 tai 12v hehkulampulla (riippuu autosi jännitteestä). Ei ole vaikeaa kun tekee kohta kohdalta. Suosittelen treenaamaan tuon sytytyksen säädön, kun sytytykseen vaikuttaa osien kuluminen jne. Kärjet kuluu yms. Rohkeasti vaan.

Jos ei halua lamppua viritellä niin yleismittari missä on se piippaus asento toimii myös.

Okei mielestäni selvä. Ajoitus ei ole kohdallaan. Ei edes yritä, jos on pahasti pielessä. Laitetaanko jakajan merkki keskelle pyörijää, jättö vai ottoreunalle? :) Merkki antaa vain suuntaa. Nyt esmes John Muirin legendaarinen ohjekirja jostain ja säätämään sytytys staattisesti hehkulampulla.

 

http://www.aircooledtech.com/timing/static/ tai sitten tästä ohje, jos lontoonkieli taipuu.

 

Ei kannata merta edemmäs lähteä rapua kalastamaan, ensin sytkä about kohdalleen. Vuosikymmeniä taannoin tuo staattinen oli riittävän hyvä ajoituskonsti (miksei vieläkin, toimii). Tarkemmin sitten saa strobolla elikkäs ajoituslampulla. Joita ei hyviä enää kaupasta edes saa.

Tuo lamppu keino on erittäin hyvä. Itse säädin noin uuden koneen jakajan 10 astetta ja lähti käyntiin hyvin ihan ensimmäisellä startilla.

Mulla on näin.

Olisko mahdollista saada lisäperusteluja että miksi juuri tämä?

Eikä esim. se megasquirt2

Samaa mieltä kuin Roope. Kotelo hyvä metallinen missä sisällä pa-pumpun releet yms. niin ei joudu erikseen niitä tekemään. Liittimet hyviä autokäyttöön tarkoitettuja ja autotunen Jani tietää mistä puhuu jos tulee ongelmia ja kysymyksiä.

 

Mulla tuo atecu v3 sekventiaalinen paketti itsellä. Tämän sisällä on ms2 v 3.57 jos en väärin muista.

 

Äkkiä kun laskee kotelolle, kunnon liittimille, johdolle, suojasukalle yms hintaa ja kaiken lisäksi vielä että itse kasaisi megan niin tuo autotunen paketti on todella edullinen.

Nyt olis tarkotus tilata megasquirt2 v3 ja siihen liittyvät hilppeet. Löytyy jo toiset imusarjatkin joihin ajattelin tehdä suuttimien paikat. Nykyisistä kaasareista tulee läppärungot.

Tilaa Autotunesta AtEcu. On hyvä ja helppo asentaa.

Saa varmaan jos menee penkomaan kansallisarkistoon rekkarin mukaan vanhoja otteita.

 

Ps. Täältä saa tilattua, mulle vastasivat sähköpostilla ja ei kyllä edes maksanut mitään. Vanha ote tuli PDF:nä.

 

http://www.suomi.fi/suomifi/suomi/asioi_verkossa/lomakkeet/trafi_b119/index.html

Laita tänne osto-ilmoitus niin saat varmaan 200-400€ luokassa pelkät kaasarit, ja aidot made in Italy vieläpä.

Oletko itse mitannut vai kertoiko joku että kampikammio on mitattu? Tuli mieleen jos on soikeat rei'ät kammiossa niin silloinhan se jumittuu vasta momentissa.

Sitten on myös siellä konehuoneen puolella reunoilla pisteet mihin menee johto takavaloista.

Hieno kattaus oli kyllä paikalla.

Myllytyksellä voisi saada eroa häivytettyä kun tekisi luukun ja takahelman rajojen mukaan.

Mulla papereissa 1300 ja oikeasti oli 78x90.5 tuplilla ja w120 nokka. Kun katsuri ajoi pois jarrudynosta, niin antoi enemmän kaasua ja totesi että raketinko olen konttiin laittanut.

 

Ei edes vilkaissut kun ei alta näkynyt öljyvuotoja. Mittas päästötkin ilmaiseksi kun kysyin.

W110 engle voisi olla myös ihan hyvä jos laittaa käärmeenpesän ja nurkat.

Tää wörkkii !

 

20160531_191805.jpg

 

-Pete-

Laita videota? Äänillä mieluusti.

Voiskohan siellä olla seeti irti tai ohjuri?

http://www.roadmachine.fi/redline/Breakin.html

Hienoja kuvia oli facebookissa, nyt vähän harmittaa että tuli lähdettyä katsomaan rallia eilen. Lisää vaan tämmösiä miittejä tänne pk-seudulle!

Missä sulla on radio? Onko joku kaukosäädin erikseen vielä vai säädätkö puhelimella aina voluumia?

Saahan nähdä miten paljon savuaa, jos ylipäätään tuo lähtee edes käyntiin :)

Eihän siinä mitään kun jaksetaan tehdä ja yrittää. Jotkut kun ei edes sitä jaksa kun pitäisi olla kaikki bolt-oon meiningillä.

 

Iso peukku teille!

Täytyy kyllä nyt kysyä että meinaatko tuon öljynpaluun toimivan vai onko moottorilla tarkoitus antaa savumerkkejä?